Грейт вол дир характеристики, Great Wall Deer G3: цена, технические характеристики, фото Грейт Уолл Дир Г3, отзывы, обои
По очереди выходили из строя, но не менялись за ненадобностью, различные узлы электронной начинки авто - первым сдался парктроник, где-то на 20 км, затем кассетная часть магнитолы, после начали одна за другой гореть лампы, после этого сломался центральный замок и управление им с брелка. Личный опыт эксплуатации авто и советы бывалых автомобилистов. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Личный кабинет Регистрация.
Вход и регистрация. Great Wall. Грейт Волл Дир технические характеристики. Грейт Волл Дир технические характеристики, комплектации и цены. К сожалению, данных по Great Wall Deer в каталоге пока нет. Предлагаем вам посмотреть объявления о продаже, отзывы, статьи и обсуждения Great Wall Deer. Deer Отзывы владельцев Great Wall Deer. Great Wall Deer. Продажа Great Wall Deer. Отзывы Great Wall Deer. Тест-драйвы Great Wall Deer. Запчасти на Great Wall Deer. Вопросы и ответы по Great Wall Deer.
Добрый день. Подскажите,где можно найти схему блоков предохранителей на G3? В руководстве ничего не. Номер на раме читается хорошо но рядом есть выпуклость инспектор не регистрирует авто что.
Обнаружил на недавно приобретённом тс заднее левое колесо. Недостатки : не скоростной, свыше ему тяжко. Жестковата подвеска. Хотелось бы «дизелек». Борис, Рязань. Двигатель и коробка Great Wall Deer G3 не заставляли лезть в них ни разу.
Первый раз масло было заменено на 35 км. Возили в кузове все, что могло в него поместиться. Много нареканий было по подвеске и рулевому.
Заменено практически все. Последнее перед продажей были заменены рулевые тяги и маятник в сборе. По очереди выходили из строя, но не менялись за ненадобностью, различные узлы электронной начинки авто - первым сдался парктроник, где-то на 20 км, затем кассетная часть магнитолы, после начали одна за другой гореть лампы, после этого сломался центральный замок и управление им с брелка.
Самым стойким оказался кондиционер - ни ремонта, ни проблем, дует и холодно. Great Wall Deer G3 использовался, помимо прочего, в качестве учебного пособия для моей мамы 55 лет в обучении вождению. Как результат — в хлам разбит передний кенгурятник, бампер, капот, задний бампер, передние фары, задние фонари. Понравилось - «всеядность», экономичность, как на топливе, так и на запасных частях.
Заметный недостаток - отсутствие спроса на вторичном рынке. Машина продавалась с октября г. Как итог — продана за т. Достоинства : грузоподъемность. Не жалко.
Недостатки : надежность большинства узлов. Продать трудно. Николай, Тюмень. Плюсы: если говорить о рабочей машине, то мне сложно себе представить конкурента моему Great Wall Deer G3. Отличная рабочая лошадка. Ездить в принципе удобно, посадка высокая, хотя на сиденье сидишь не как во внедорожнике, а как в легковушке, ноги не свисают. Простота конструкции и ремонтопригодность, подвеска реально примитивная и минимум проблемной электроники.
Вместительный кунг багажник отделенный стенкой, может считаться плюсом, а может и минусом. Если груз источает запах - то плюс, а крупногабаритный, скажем доска 3 м - не очень удобно. Для таких грузов у меня есть прицепы. За 9 лет нигде ни намека на ржавчину. Ни разу машина не обломалась в пути. Невысокая стоимость запчастей. Нормальная печка и кондиционер, зимой жарко, летом прохладно. Высоченный клиренс, «понижайка» и полный привод, зимой прошел около 1,5 км по снежному полю, высота покрова см, летом по грязи едет, как танк резина goodrich.
Стеклоподъемники всех 4 дверей, сверчков не обнаружено. Имеется задний парктроник, незаменимая вещь при таких габаритах. В любой мороз Great Wall Deer G3 заводится легко, даже с автозапуска без ночных прогревов.
Минусы: крейсерская скорость , больше уже как-то в напряг, и расход возрастает до 15 литров. Динамика отсутствует, разгон вялый. Тормоза не особо, менял главный ТЦ, задние цилиндры и правый суппорт не тормозил, заменил.
Но всё равно плохо тормозит. Рессорная подвеска подкидывает, но не критично. Шумоизоляция отсутствует. Мало места для пассажиров сзади, на передних сиденьях вполне нормально. Нет подушек безопасности у меня нет. Достоинства : читайте отзыв. Недостатки : читайте отзыв. Алексей, Белгород. Ну, что можно сказать.
Стал счастливым обладателем Great Wall Deer G3 15 мая года. Олень выпуска декабря года, из салона уехал в феврале Я - третий хозяин, брал с пробегом 51 тыс. Сейчас пробег 62 тысячи катаюсь много, включая межгород. За время полной эксплуатации предыдущий хозяин - мой приятель, до него совсем недолго машина была в каком-то НИИ кроме расходников было сделано: передние стойки от ГАЗ машина стала гораздо мягче. Тормозные диски прозевал износ колодок, в итоге правый диск съело.
На 58 тысячах полетел генератор. На тех же 58 тысячах умер моторчик вентилятора, заменил вент в сборе. Больше в Great Wall Deer G3 ничего не ломалось, вообще. Минусы «жигулёвские» - стеклоподъёмники заедают, качество обивки сидений - караул. По ходовым качествам пока замечен один косяк: хруст при включении задней из нейтральной, если с нейтральной воткнуть первую, а с ней уже заднюю, хруста нет.
Рекорд веса: в кузове плюс 4 немаленьких человека в салоне. Приятное открытие: по трассе без кондиционера расход 7,5 литров при скорости не больше сотки.
Настоящий рабочий олень. Недостатки : заедают стеклоподъемники. Качество обивки. Денис, Ярославль. Первое впечатление — будто еду на ЗиЛе , но это сравнение приятное.
Посадка, не скажу что высокая, но чувство, что низом по асфальту едешь, пропало. На многие неровности дороги просто перестал обращать внимание. Работа движка и коробки, почему то напомнила ГАЗель. Заметил в своем авто большой люфт руля как на , карданы целые, буду искать дальше.
