Грунтовка по металлу для автомобилей
![Грунтовка по металлу для автомобилей](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Акриловые автоэмали. На сайте представлен не весь ассортимент реализуемой нами продукции, если вас интересует какой то товар, вы можете позвонить нам и мы подскажем по его наличию и цене! Шпатлёвка со стекловолокном.
Применение в узлах и агрегатах автомобиля. Автоэмаль 1л. Аэрозоль спрей. Для кузова. Грунт для металла.
Грунт наполнитель. Грунт двухкомпонентный. Грунт изолятор. Грунт праймер. Грунт аэрозольный. Шпатлёвка по металлу.
![Купить грунт для авто, цены на автомобильный грунт в интернет-магазине](https://cdn.leroymerlin.ru/lmru/image/upload/v1584507938/lmcode/OQz8yESzfkeds5iqOhJaZQ/13119887.png)
Шпатлёвка со стекловолокном. Лак двухкомпонентный. Лак автомобильный. Автохимия для кузова. Химический состав. Алкидные автоэмали. Грунт кислотный. В результате получается однородная подложка под эмаль, за счет которой финишная краска равномерно ложится и дольше держится. Также в продаже можно встретить современные комбинированные грунты, сочетающие свойства праймера и филлера.
Первичный грунт также называют травящим, антикоррозионным, адгезионным. Материал служит базовой подложкой. Его наносят тонким слоем непосредственно на голый металл, а также обрабатывают подготовленные участки, подверженные образованию ржавчины, чтобы воспрепятствовать образованию очагов. Первичные грунты по металлу обладают антикоррозионными свойствами и обеспечивают адгезию с поверхностью детали и последующими наносимыми материалами.
Как правило, не требуют шлифовки. В эту группу входят кислотные и эпоксидные грунты для кузовного ремонта автомобиля.
![Грунт по металлу купить для авто в Москве, Цена](https://kudo-paint.ru/wp-content/uploads/1000x1243_auto-grunti-350x435.jpg)
Рассмотрим свойства каждого из них подробнее. Кислотный грунт еще называют реактивным, протравливающим, фосфатирующим. Смесь предназначена для первичной обработки кузова. Не перекрывает дефекты, сколы, трещины, царапины. Основной упор в применении на повышении адгезионных показателей.
Состав базируется на основе ортофосфорной кислоты в комбинации с поливинилбутиралем, оксидом цинка, тиоксидом хрома, нитрата натрия.
При нанесении компоненты вступают в химическую реакцию с поверхностью металла. В результате чего улучшается сцепление и образуется пленка, сдерживающая развитие коррозионных процессов. Кислотные составы несовместимы с полиэфирными шпатлевками, также их нельзя наносить на старые лакокрасочные покрытия и на участки с выраженной ржавчиной.
Ремонтируемая конструкция должна быть очищена от пыли, грязи, шпаклевки, краски, очагов коррозии, затем тщательно зашлифована абразивной бумагой и обезжирена. Далее можно наносить тонкий равномерный слой кислотного праймера толщиной не более 10 мкм.
Сохнет буквально в течение минут, не требует шлифовки, но грунт следует обязательно перекрыть акриловым наполнителем методом «мокрый по мокрому» и далее переходить к следующим этапам малярных работ по технологии.
Продукция выпускается в баллончиках и в виде двухкомпонентных грунтов в комплекте с активатором. В первом случае аэрозоль готов к распылению, остается встряхнуть баллон и равномерно распределить грунт по инструкции. Такой формат удобен для проведения экспресс ремонта в условиях гаража, также подойдет начинающим автолюбителям, которые не обладают специальными навыками. Для использования второго варианта потребуется краскопульт и сноровка. Эпоксидные грунты также относятся к первичным типам праймеров.
От предыдущего вида отличается принципом действия. Обладает выраженными антикоррозионными и адгезионными свойствами практически ко всем типам металлических поверхностей, может перекрыть микро царапины, незначительные неровности. Считается, что составы на основе эпоксидной смолы обеспечивают более надежную и долговременную защиту от коррозии.
Наносить его можно на голый металл без следов ржавчины, зачищенное старое лакокрасочное покрытие, зашпаклеванные поверхности, в том числе полиэфирными материалами. Может выступать в качестве изолятора для старых проблемных покрытий.
![Грунтование металлического кузова автомобиля](https://kudo-paint.ru/wp-content/uploads/KU-2403.jpg)
По сравнению с кислотным праймером, эпоксидный грунт более универсальный. Именно благодаря совокупности качеств он пользуется популярностью среди профессиональных мастеров. В результате грунтования на поверхности образуется прочная водонепроницаемая пленка без пор, которая буквально консервирует поверхность, за счет чего не проникает влага. При ремонте детали не рекомендуется совмещать кислотный и эпоксидный грунт. Это нецелесообразно, поэтому выбирайте что-то одно, опираясь на свои цели и исходное состояние детали.
Полное отверждение состава на основе эпоксидной смолы происходит достаточно медленно, точное время зависит от конкретной марки, толщины и количества нанесенных слоев. При отсутствии дефектов, загрунтованную кузовную панель можно покрасить эмалью не дожидаясь полной полимеризации.
Если планируете устранять неровности шпатлевкой, то грунт наносится в один тонкий слой и по общим правилам шпаклевать можно примерно через часа. При распылении эпоксидной смеси в два слоя рекомендуется наносить шпаклевку на следующий день.
Карандаши для ремонта сколов. Ответ магазина: Вадим, понимаем Ваше недовольство и учтем Ваше пожелание. Действительно, на китайских автомобилях не написан код краски, а похожих Ответ магазина: Здравствуйте! Лак полимеризуется несколько недель. У нас есть более быстрый лак, но он жидкий. Тут так - либо жидкий и быстрый, Всё отлично , посылочку забрал.
![Разновидности автомобильных грунтов | АвтоЦвет](https://images.prom.ua/4437735866_w200_h200_gruntovka-po-rzhavchine.jpg)
Всё то , что и заказал. Будьте всегда в курсе! Главная Меню Корзина Контакты. Товар успешно добавлен в корзину.