Грузоподъемность киа сид
Kia Cerato в Европе. Архивировано 7 января года. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр.
Отделение легко вмешает как пакеты с покупками, так и большие чемоданы. При сложенных креслах емкость отсека увеличивается до литра. Дорожный просвет классический для городских авто — мм. Этого хватает для комфортного передвижения по мегаполису и путешествий за город. Ceed комплектуется экономичными бензиновыми 1,4- или 1,6-литровыми двигателями мощность — и л.
Силовые установки соответствуют экологическому классу Евро На выбор автолюбителям предлагается три трансмиссии: классическая механика на 6 скоростей, коробка передач автомат с 6 диапазонами и робот 7DCT. У всего модельного ряда привод на передние колеса. Расход топлива — от 6,1 до 7,3 литра на км пути. Автомобили начальной версии демонстрируют отличную адаптацию к погодным и дорожным условиям, предлагают высокий уровень комфорта.
Пакет теплых опций не ограничен лишь подогревом передних кресел и включает подогрев рулевого колеса и боковых зеркал, дополнительный электроотопитель в салоне. В модели предусмотрен круиз-контроль и кондиционер, полифункциональный руль, аудиосистема, которая комплектуется шестью динамиками, и Bluetooth для подключения смартфона. Набор систем безопасности действительно впечатляет. Сбоку и спереди установлены подушки безопасности. Длина в 4, метра имеет необычно большую колесную базу 2 мм , это стало залогом самого внушительного объема салона в сегменте.
Комфортабельные ковшеобразные сидения с поддержкой для поясницы и наклон рулевой колонки обеспечивают идеальное положение во время движения. Багажное отделение вмещает до литров.
Варианты двигателей предоставляют выбор от максимально экономичной до оптимально мощной из версий. Ceed поставляется с 4 двигателями: бензиновыми с рабочим объемом 1.
Мощное ускорение вместе с отличной системой тормозов и улучшенной подвеской обеспечивают стабильность и уверенность на дороге, а также дарят спортивные и бодрящие ощущения. Подвеска спереди — McPherson, сзади — на двойных поперечных рычагах. Тормоза дисковые по кругу: спереди вентилируемые диаметром мм, сзади — мм. Эксперты отмечают жесткую и крепко сшитую несущую структуру Kia Ceed.
Автомобиль охотно заруливает в вираж и безукоризненно проходит криволинейную траекторию, живо откликаясь на команды водителя. Кузов сконструирован так, чтобы максимально погасить ударную волну при столкновении и сохранить неизменной структуру кузова в тех местах, где это особенно необходимо.
Стабильность автомобиля при движении обеспечивает система ESP. Универсал получился заметно длиннее хэтчбека — «лишние» мм пришлись на задний свес. Благодаря этому объем багажника вырос почти на литров и составляет литров.
Изюминкой вновь разработанной задней части кузова стала оригинальная пятая дверь, ось которой сдвинута вдоль крыши на целых мм.
В роли главной движущей силы бензиновый двигатель объемом 2,0 л мощностью л. Трансмиссия: переднеприводная; коробка передач — механическая 5-ступенчатая. Из них первые пять лет охватывают весь автомобиль, а последние два — только двигатель и трансмиссию.
Представители фирмы утверждают, что этой моделью совершен настоящий скачок в качестве.
В году состоялся дебют 3-х дверного хэчбека. Как и положено современной трехдверке — это, прежде всего, спортивная интерпретация базовой модели. От пятидверного варианта модель будет отличаться новыми фарам, чуть измененным дизайном задней двери, ну и, конечно, она стала короче на 30 мм. Силуэт стал более приземистым.
Передний бампер получил новый дизайн, и его рисунок теперь визуально расширяет автомобиль книзу, что работает на его устойчивость и подчеркивает скоростные наклонности. Автомобиль планируется собираться на заводе в Словакии. Разве что для спортивной модификации оставят только мощные версии 1,6 литра л. При неизменной колесной базе, автомобиль стал немного длиннее своего предшественника — 4 против 4 мм, но при этом чуть уже и ниже на 10 мм — 1 и 1 мм, соответственно.
Объем багажника вырос с до литров. Широкий воздухозаборник бампера подчеркивает динамичность авто. Решетка радиатора по дизайну Питера Шрейера заметно увеличилась в размерах.
Головная оптика обзавелась светодиодами. Добавилась красивая окантовка противотуманных фар. В корпус зеркал вмонтированы повторители, дублирующие указатели поворотов. Интерьер также полностью преобразился и стал более респектабельным. Особое внимание производитель уделил материалам отделки. Качественный пластик присутствует не только на передней панели, но и на дверях машины.
Поработали создатели и над шумоизоляцией, в салоне стало очень тихо. Новый приборный щиток информативен и приятен глазу. Четырехспицевый руль оснастили приливами под обхват и функциональными клавишами. По сравнению с предыдущим поколением, комплектация года впечатляет: большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.
Правда, всё вышеперечисленное богатство жёстко привязано к комплектациям, в отличие от европейских марок, где можно «собрать» машину под себя.
