Honda civic 1.3 idsi ima
Эксплуатационные показатели. В результате коэффициент лобового сопротивления Civic IMA составляет 0, Год от
Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. VIII поколение. Марка Выбрать x Назад.
Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Проверить всю историю авто 0. Honda Civic Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Особенно, когда на улице нормализовалась хорошая погода, а полный бак го в машине подстрекает на отжиг.
И все-таки, у меня получилось. Получилось перебороть природную лень и тягу к вышеперечисленным соблазнам. Что вышло из этого читаем дальше. Для продолжения вспомним, что мы выяснили в первой части обзора 8-го поколения Honda Civic :.
Honda особо не церемонится с названиями и предлагает каждому региону «шильдик», который наиболее полно отражает представления местного покупателя, с учетом менталитета, местного языка, национальных особенностей, ассоциаций и массы других нюансов.
Нюансов много, но нам от этого легче не становится. А ведь, аббревиатура после названия модели нам о многом может рассказать. Существуют два основных направления в развитии Honda Civic 8 — Северная Америка, где присутствуют 2-дверное купе и американский 4-дверный седан, и остальной мир включая рынки Японии, Европы, Азии и Океании , где официально представлены 4-дверные седаны и нашумевшие футуристичным дизайном 3-х и 5-дверные хэтчбеки.
Названия комплектаций могут различаться даже в рамках региона, хотя автомобили являются абсолютной копией друг друга. Поэтому есть смысл классифицировать разновидности Honda Civic не по названию комплектации, а по их техническим особенностям. И сегодня, вопреки сложившейся традиции, начнем обзор с «европейцев». Без лишней скромности, отметим, что в Европе многогранность Honda Civic отражена наиболее ярко.
Иными словами, европейский ассортимент модели Honda Civic самый широкий среди всех рассматриваемых регионов. На основе представленной таблицы можно выделить пять платформ для европейских Honda Civic — три на базе бензиновых двигателей 1.
Изюминка мотора — в «умной» системе двойного секвентального зажигания i-DSI, которая позволяет сжигать топливо более эффективно. Однако, после рестайлинга Honda Civic в году морально устаревший 1.
Самым популярным двигателем для Honda Civic 8-го поколения по праву считается мотор 1. Самым дружественным к экологии среди европейских Honda Civic является Civic Hybrid с силовой установкой 1. Honda Civic Hybrid выпускается в кузове 4-дверного седана и оснащен 1,3-литровым двигателем, с обновленной системой газораспределения 3-stage i-VTEC.
Электрическая составляющая автомобиля добавляет к бензиновым 95 л.
Стоит отметить, что в спецификациях британских и японских гибридов фигурирует двигатель объемом в 1,4 литра, хотя номинальный объем в см 3 идентичен 1,3-версиям.
Автомобиль потребляет порядка 5 литров топлива в смешанном цикле, но способен уложится в 3 с лишним литра! Алгоритм работы гибридного Civic предусматривает, что на низких оборотах основная нагрузка ложится на электромотор, а когда обороты увеличиваются, ведущую роль начинает играть бензиновый двигатель.
На малых скоростях автомобиль может ехать за счет одной лишь электротяги, а при интенсивном разгоне оба двигателя работают совместно и с полной отдачей. В некоторых странах в центральной Европе, включая Британию, Германию, Францию, Испанию, Италию гибрид является единственным представителем Honda Civic в кузове седан, а в России и странах СНГ данный автомобиль не продается. Закрывает европейскую линейку Honda Civic платформа на базе турбированного дизельного двигателя 2.
Если в платформах 8-го Honda Civic разобраться достаточно просто, то в сочетании с комплектациями список разновидностей возрастает многократно. И мы это предусмотрели. Поэтому упомянули о типах кузовов, рассмотрели платформы, а сейчас бегло пройдемся по комплектациям — именно сочетание этих трех факторов формируют особенность отдельно взятого Honda Civic. Представьте, что вышеупомянутые платформы вкупе с типом кузова — это тело, а варианты комплектации — это одежда, например, доступная, роскошная, спортивная или повседневная.
Например, в Европе S — это базовая комплектация, которая комплектуется только с двигателем 1. Особняком стоит Type S. Honda Civic Type S доступен только в трехдверном исполнении.
Кроме отсутствия задних дверей отличается от 5-дверных собратьев более жесткой подвеской, увеличенной на 20 мм колеёй задних колес и другими техническими нюансами. Элементы экстерьера позаимствованы у более взрослого Honda Civic Type R , а после рестайлинга Honda Civic в году от Type R досталась и решетка радиатора. Иными словами, гражданский хэтчбек с элементами Type R. Сам Type R в особом представлении не нуждается. Стоит лишь упомянуть, что европейский Honda Civic Type R так же как и Type S представлен в трехдверном кузове хэтчбек и обладает теми же особенностями, характеризующими 3-дверный кузов хэтчбека.
Многообразие японских версий Honda Civic выглядит довольно скудно в сравнении с «Европой», хотя до 8-го поколения ситуация была обратно пропорциональной. Седаны на базе 1,8 литрового двигателя также мало чем отличаются от европейских собратьев.
Лишь другие названия комплектаций и расположения руля с правой стороны свидетельствует о принадлежности данных автомобилей к японскому рынку.
