История марки мерседес бенц
Вариант большей длины 6,24 м имел колесную базу 3,9 м и весил 2,72 т. Дата обращения: 22 декабря Последней новинкой х годов стал новый С-класс W , который внешне по стилизации много позаимствовал от W S-класса. Электромобильность Откройте для себя электрифицированные автомобили «Мерседес-Бенц». Концерн «Даймлер-Бенц» становится «Официальным поставщиком игр XXII Олимпиады в Москве»: легковые автомобили, микроавтобусы и спецавтомобили были предоставлены в распоряжение оргкомитета Олимпиады.
Но, может быть, самое главное в том, что мы зарекомендовали себя как надежный партнер.
Участие и победа в двух из шести категорий во Всесоюзном автомобильном пробеге. Государственные призы получили легковой и грузовой автомобили: преодолев около км.
Грузовой автомобиль «Бенц», сделанный на заводе в немецком Гаггенау и имевший грузоподъемность 2,5 т. Напомним, что 26 июня г. Автопробег стартовал 18 августа с Дворцовой площади, го машины покинули Москву.
Всего 19 дней в пути. Спецвыставка «Мерседес-Бенц» в парке Сокольники - самая большая выставка иностранной компании в СССР: в числе прочей техники концерн представил 14 грузовых и специализированных автомобилей. Сервисные автомобили «Мерседес-Бенц» демонстрировались на международной выставке «Авторемонт 78».
Концерн «Даймлер-Бенц» становится «Официальным поставщиком игр XXII Олимпиады в Москве»: легковые автомобили, микроавтобусы и спецавтомобили были предоставлены в распоряжение оргкомитета Олимпиады. В рамках этого проекта на трех важнейших магистралях Москва — Ленинград, Москва — Брест и Москва — Киев решено создать 11 СТОА: 4 из них планировались для обслуживания грузовых автомобилей. Представительство возглавил Лотар Гляйтце Lothar Gleitze , который прежде руководил отделом в экспортном подразделении концерна в Штутгарте.
К м годам новая компания стала специализироваться на выпуске элитных автомобилей, подчёркивающих статус их обладателя, некоторые из них стали украшением автопарков глав государств и правительств, а также руководства Третьего рейха.
К тому же к этому времени компания Daimler-Benz AG завоевала немецкий авторынок и наладила серийный выпуск бюджетных автомобилей для личного пользования, так в году был начат выпуск серийного автомобиля MercedesD. Послевоенные годы ознаменовались стремительным производственным подъёмом, о чём свидетельствует презентация модели W на автовыставке в Париже год , которая оснащалась суперновой системой механического впрыска топлива.
Теперь о компании, делающей одну новинку лучше другой, заговорили как о законодательнице автомоды. Чуть позже е годы произошли изменения во внешности автомобилей: она стала более мужественной, строгой и в тоже время элегантной. В году было введено обозначение Mercedes E-класса , и семейство W стало первым автомобилем бизнес-класса в истории марки.
Таким образом, бурный и стремительный темп развития компании привёл к тому, что к концу 20 столетия не было ни одного сегмента модельного ряда, в котором бы не преобладали автомобили Мерседес Бенц. Прокат автомобилей в Москве круглосуточно.
Вариант большей длины 6,24 м имел колесную базу 3,9 м и весил 2,72 т. Некоторые версии модели оборудовали шестью дверями. Иногда казалось, что компании могли отказаться от помещений для заседаний - их с успехом могли заменить салоны лимузинов председателей совета директоров. Ограниченное количество машин получило кузов ландоле, у которого задняя часть стальной крыши была сделана откидной для того, чтобы публика могла увидеть знаменитых пассажиров автомобиля.
Модель "" никогда не пользовалась высоким спросом, да и не предназначалась для этого. Данный автомобиль стал прекрасным флагманом для компании Mercedes-Benz да и всей Западной Германии.
Его с огромным удовольствием покупали главы стран Ближнего Востока, Африки и Южной Америки, но уровня престижа Rolls-Royce он не достиг. Годовой объем производства модели "" достиг максимума в г. Последние 20 автомобилей собрали в г. К этому времени компания выпустила "обычных" машин модели "", -длиннобазных Pullman Пульман и 59 - Landaulette Ландоле. Всего автомобилей марки "". Замену этой модели компания так и не создала, а ее двигатель V8 использовала на спортивных седанах "SEL 6.
Возможно, самым волнующим и самым неожиданным автомобилем Mercedes-Benz х гг. Эрик Ваксенбергер Erich Waxenberger возглавлял в то время конструкторское бюро компании, и этот автомобиль был дорог его сердцу.
Ваксенбергер попытался сделать невозможное - разместить большой 6,3-литровый двигатель V8 от модели "" в моторном отсеке автомобиля "SEL", имеющего 6-цилиндровый агрегат. Большинство не верило, что это возможно. Тем не менее, "пересадка" прошла с минимальными потерями. Когда автомобиль представили в г. Восхищение было настолько велико, что одна немецкая газета опубликовала карикатуру, на которой Ваксенбергер пытается впихнуть в легковой автомобиль Mercedes-Benz авиационный двигатель Daimler-Benz V12 мощностью л.
Во всех отношениях это был легковой автомобиль высшего класса. На нем использовали двойные круглые фары, расположенные одна над другой, широкие колеса и шины. Отличить его от моделей с 6-цилиндровыми двигателями было практически невозможно. Этот монстр принадлежал к серии "S", выпускавшейся в гг.
Все машины имели 4-дверные кузова, а вариант с индексом "L" в обозначении отличался удлиненной колесной базой. Mercedes-Benz SEL 6. Журнал Road and Track Роуд энд Трэк определил его, как "просто самый лучший седан в мире".
Модель "SEL 6. Модель "SL" стала первой в серии, которая имела внутрифирменный индекс "W" и изготавливалась с кузовами родстер, родстер со съемным жестким верхом и купе. Диапазон мощностей был ограничен величиной л.
Самым небольшим двигателем был 6-цилиндровый рабочим объемом 2,8 л, а самым мощным - 5,6-литровый V8, предназначенный только для США. Первые автомобили, появившиеся в г. С годами программа усложнилась. Во многом виной тому стали энергетический кризис г. Что же касается конструкции самого автомобиля, то она оставалась практически неизменной. Хотя новые машины "SL" были спортивными, варианты с двигателями V8 всегда продавали с заказными стандартными они были для 4,5-, 5,0- и 5,6-литровых версий автоматическими коробками передач, за которые не требовали доплаты.
Машины с такой коробкой пользовались хорошим спросом даже с 6-цилиндровым двигателем. В то же время усилители рулевого механизма и тормозов, а также прекрасно выполненные органы управления максимально облегчали работу водителя. Подобно предыдущим "SL", новый автомобиль не всегда справедливо критиковали за отсутствие настоящей спортивной привлекательности, но основная часть покупателей предпочитала престиж высоким характеристикам.
Первая серьезная модернизация произошла в г. Следующие были осуществлены в г. Все модернизации означали изменение конструкции двигателей и их "подгонки" к требованиям очень важного для компании рынка США. Последние автомобили серии собрали в г. Ежегодно за 18 лет производства компания выпускала тыс. Названный сначала "SL", выпускался в гг. Предназначенный только для США, выпускался в гг. Буква "С" в индексе означала слово Coupe - "Купе". Все эти машины имели кузов купе увеличенных размеров, более широкие двери и два довольно просторных задних сиденья.
Модели Mercedes-Benz х гг. Серия "" в г. Как видно из документации, огромное количество вариантов двигателей и коробок передач, предназначенных для обширной гаммы "SL", также предлагались и для "SLC".
Последние были тяжелее 2-местных машин всего на 50 кг, что практически не сказалось на их характеристиках. В отличие от обычной 4,5-литровой машины она имела алюминиевые капот и крышку багажника, дополнительные передний и задний спойлеры и 5-литровый мотор V8 с алюминиевым блоком цилиндров, который "полегчал" на 43 кг. На этих автомобилях заводская команда Mercedes выиграла "Марафон по Южной Америке" г. В конце сезона г. Объем выпуска, как и короткобазной версии, составил очень значительные цифры, поэтому данные автомобили, скорее всего, никогда не представят ценности для коллекционеров.
Специалисты считали, что в серию должен входить вариант для замены прежней модели "SEL 6. Такой автомобиль с двигателем V8 увеличенного рабочего объема от лимузинов "" появился в г. Как и следовало ожидать от компании Mercedes-Benz, практически все в этой машине было новым, улучшенным, чем на прежней модели. Такова была философия немецкой компании, считавшей, что ее легковые автомобили должны быть "самыми удобными, самыми безопасными, самыми качественными и самыми надежными".
Наиболее представительной машиной серии оказалась "SEL" с 4,5-литровым двигателем, аналогичным мотору V8 для родстера "SL", и длинной колесной базой.
Предлагались также двигатели V8 меньшего рабочего объема и новые "шестерки" рабочим объемом 2,8 л с двумя распредвалами. Флагманом, естественно, стал "SEL 6. По сравнению с другими моделями серии "S" новый автомобиль практически не имел внешних отличий, за исключением хромированной таблички с индексом "6. Увеличение рабочего объема двигателя до см 3 достигнуто за счет увеличения диаметра цилиндров самого большого мотора V8 со до мм.
Для него разработали также систему смазки с сухим картером. В результате двигатель легко развивал мощность л.
Полностью гидропневматическая подвеска автомобиля напоминала подвеску, применявшуюся на больших машинах фирмы Citroen Ситроен. Как и прежняя модель, новая стоила очень дорого: в г.
В итоге за 5 лет было продано всего таких автомобилей. Многие годы компания Mercedes-Benz с некоторой завистью следила за тем, как ее конкурент BMW БМВ создавал свои спортивные седаны на базе менее специализированных моделей.
Такого опыта Mercedes-Benz не имела, но помог контракт от г. Начав участие в ралли с моделью "SLC 5. Фирму Cosworth пригласили для создания версии двигателя для этого автомобиля с 16 клапанами и двумя верхними распредвалами.
Вскоре руководство компании закрыло раллийный проект, что привело к отказу от созданного Cosworth мотора. Спасло ситуацию последовавшее вскоре решение о борьбе за рынок спортивных седанов, где доминировала BMW. Для этого на Mercedes-Benz двигатель дефорсировали и начали выпуск новой модели со сложным индексом "Е 2. Внешне новинка выглядела подобно обычному 4-дверному седану "Е" со спойлерами и боковыми накладками, но ходовая часть была значительно усилена.
Начало продаж сопровождалось мгновенным успехом. Характером созданная модель напоминала намного более дорогую Sierra Cosworth Сьерра Косуорт , хотя отсутствие турбонаддува заметно сказывалось на скоростных показателях.
К тому же, поскольку автомобиль сохранил очень многое от обычной модели "", он выглядел менее скоростным, чем был на самом деле. На двигателе применили систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic Бош К-Джетроник , и звук его работы становился заметен лишь при больших нагрузках, главным образом от высокого уро. Я согласен с пользовательским соглашением. Я cогласен получать E-mail рассылку. Mercedes-Benz Запчасти Mercedes-Benz. Mercedes-Benz Мерседес-Бенц В г. Скоростная мооель "ьак. Модель "SL" г.
Один из самых знаменитых автомобилей Mercedes-Benz -"SL", выпускавшийся в вариантах родстер и купе с открывающимися вверх дверями В е гг. Открытый 2-местный Mercedes 60HP г. Обратите внимание на расположенные сзади запасные колеса В полном соответствии с ожиданиями Еллинека первый автомобиль доминировал на "Неделе скорости" в Ницце г.
Этот Mercedes 60HP г. Он получил задние сиденья, отсек для багажа и крылья для всех колес Характеристика 60НР, г.
Двигатель: Р4 Диаметр цилиндра и ход поршня: x мм Рабочий объем: см 3 Максимальная мощность: 60 л.
