Как проверить уровень антифриза
Разгерметизировалась система охлаждения. Подготовьте автомобиль: убедитесь, что мотор остыл. Автосервис Почему греется переднее колесо, и как решить проблему Подробнее.
Если антифриза залито в бачок недостаточно, велик риск, что автомобиль перегреется. Это чревато сразу многими проблемами для двигателя, поэтому допускать подобной проблемы нельзя. Водитель обязан следить за уровнем антифриза в своей машине, и в рамках данной статьи мы рассмотрим, как правильно это делать.
Бачок, в который заливается охлаждающая жидкость, располагается под капотом. Его с легкостью может найти каждый водитель, поскольку подобный бачок чаще всего весьма вместительный.
Соответственно, и контролировать уровень антифриза необходимо по данному бачку, но важно делать это правильно. Обратите внимание: Сейчас все производители автомобилей используют радиаторы закрытого типа. Тогда как раньше на радиаторах присутствовали пробки, которые можно было открутить, чтобы посмотреть уровень охлаждающей жидкости.
Проверить уровень охлаждающей жидкости крайне просто — достаточно посмотреть на расширительный бачок и проанализировать, сколько жидкости в нем находится. Но здесь нужно знать некоторые правила:. Обратите внимание: Если на расширительном бачке вашего автомобиля отсутствуют пометки MAX и MIN, следует руководствоваться принципом, что охлаждающая жидкость должна быть залита на половину бака.
Если расширительный бачок расположен неудобно, чтобы точно определить, как много жидкости в данный момент находится внутри бачка, можно воспользоваться обычной палочкой, чтобы по ее длине контролировать количество жидкости. Обозначения: Тосол, IAT, traditional. Обычно, такой антифриз синего цвета. В системе охлаждения он создает «защитную пленку» на внутренних поверхностях. По мере эксплуатации присадки деградируют, а пленка разрушается.
К неорганическим антифризам относится популярный в России Тосол, срок его службы — 2 года. Такие составы не подходят современным двигателям, так как они снижают эффективность теплообмена, но именно их чаще всего подделывают мошенники. Очень рекомендуем покупать Тосол только от проверенных производителей. Более продвинутая рецептура базируется на технологии органических присадок.
Чаще всего состав красного цвета.
Ингибиторами коррозии являются соли карбоновых кислот. Такие присадки служат гораздо дольше, сохраняют стабильность даже при длительных высоких тепловых нагрузках. На коррозию они воздействуют точечно, не создавая налета, а значит не снижают качество теплообмена. Срок службы — не менее 5 лет. Обычно их окрашивают в зеленый цвет. В состав, кроме органических присадок, добавляют неорганические: силикаты, либо нитриты, либо фосфаты. Параметры теплообмена у таких составов примерно, как у Тосола, а значит подходят они для моторов старой конструкции.
Зато антикоррозионные свойства в несколько раз выше за счет применения дополнительного пакета присадок. Срок службы - 3 года. Наиболее продвинутыми антифризами являются лобридные малый гибрид , которые сочетают в себе главные качества органических и неорганических составов.
Обычно цвет фиолетовый. В органическую основу добавляется небольшое количество минеральных ингибиторов, за счет чего система охлаждения надежно защищена тончайшим слоем, а в случае его повреждения, защиту обеспечивают органические присадки. Срок службы таких составов — более пяти лет. Они прекрасно подходят для самых современных, форсированных, турбированных и высоконагруженных двигателей. Надеемся, что смогли убедить вас, что следить за уровнем антифриза и грамотно подбирать охлаждающую жидкость очень важно.
Кстати, здесь вы сможете найти нужный для вас антифриз, уточнить информацию по характеристикам составов, а также получить бесплатную консультацию профессионалов. Технический специалист Sintec Lubricants. Моторное масло для Volkswagen Polo Sedan. Какое масло заливать: синтетику или полусинтетику. Можно ли смешивать моторные масла разных производителей.
Можно ли залить дизельное масло в бензиновый двигатель. Моторное масло для двигателей с большим пробегом линейки ExtraLife. Стартовали поставки высокотехнологичных смазочных материалов на конвейер завода Автотор.
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка? Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion. Причины повышенного расхода масла. Замена масла в двигателе - порядок действий. Присадки для моторных масел. Температурный режим двигателя.
Какое масло залить в моторы Renault Duster? Как правильно промывать систему охлаждения. Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу.
Охлаждающая жидкость — от воды до антифриза. Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Почему в салоне машины пахнет антифризом. Особенности моторных масел для дизельных двигателей грузовых автомобилей. А как проверить уровень антифриза, если метки отсутствуют? В этом случае водитель должен визуально определить, чтобы теплоноситель занимал приблизительно половину емкости.
Если через стенки бачка невозможно определить уровень теплоносителя, то нужно измерить глубину емкости и затем определить, сколько там находится охлаждающей жидкости. При недостаточном количестве долить теплоноситель до середины бачка. Для долива использовать только рекомендуемый производителями антифриз. Для помощи водителям в выборе ОЖ на таре проставляется соответствующая спецификация.
Ошибочно думать, что если уровень ОЖ выше отметки max, то это нормально и при дальнейшей эксплуатации не придется доливать теплоноситель. Проблема в том, что при нагревании антифриз, как и любая жидкость, расширяется. В результате повышается давление в контуре, и может сорваться крышка заливной горловины бачка. Горячий антифриз выльется в подкапотное пространство и повредит навесное оборудование двигателя. Если теплоноситель ниже отметки min, то результат такой эксплуатации — перегрев двигателя, который приведет к сокращению ресурса деталей поршневой группы и полной остановке силового агрегата.
Объективно проверить объем охлаждающей жидкости можно только, если двигатель холодный, например, утром перед поездкой. Горячий антифриз увеличивается в объеме, поэтому уровень жидкости будет возле максимальной отметки. В холодном состоянии нормой считается нахождение жидкости между метками на расширительном бачке. Если на горячем двигателе уровень антифриза находится чуть выше минимальной отметки, значит, на холодном моторе охлаждающей жидкости не будет хватать до минимального уровня.
В систему может попасть воздух, и образуется воздушная пробка, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя.
Зная, какой уровень антифриза должен быть в бачке, водитель сможет определить, связано уменьшение объема теплоносителя с естественным испарением или с образованием утечки из-за разгерметизации системы. Испарение антифриза происходит не только при жаркой погоде, но и в зимнее время из-за активного использования салонного отопителя. Поэтому контролировать норму охлаждающей жидкости нужно регулярно, также и зимой.
При работе с охлаждающей жидкостью необходимо соблюдать осторожность и правила техники безопасности. Согласно рекомендациям автопроизводителей, водителю запрещается:. Рассмотрим, как правильно смотреть уровень антифриза на горячем двигателе, если нет возможности ожидать полного остывания системы.
В такой ситуации необходимо:. Ткань закроет собой заливное отверстие и не позволит брызгам попасть на кожу и в подкапотное пространство. Такую операцию следует проводить только в исключительных случаях, когда нужно срочно долить охлаждающую жидкость.
Не рискуйте здоровьем, экономя время. Рассматривая вопрос, какой должен быть уровень охлаждающей жидкости, необходимо отметить, что никогда нельзя допускать, чтобы расширительный бачок оставался пустым.
В таком случае возникает вероятность образования в контуре охлаждения воздушной пробки. Если все же допустили, что ОЖ ушла из бачка, то рекомендуем обратиться в специализированный автосервис, где опытные специалисты, знающие, как смотреть антифриз, грамотно и правильно выполнят операции по доливке или заправке системы новой охлаждающей жидкостью.
Разобравшись, как правильно проверять антифриз, водитель сможет своевременно определить низкий уровень. Для долива нужно использовать теплоноситель, который соответствует по типу и спецификации залитому в систему.
Если сложилась ситуация, когда нужно срочно пополнить систему и нет возможности приобрести сертифицированную ОЖ, можно залить в контур охлаждения простую воду.
Такая мера оправдана, если нужно срочно доехать до автосервиса, чтобы промыть систему и залить качественный антифриз. Зная, как смотреть уровень антифриза, используйте для долива охлаждающую жидкость «Синтек». Составы изготовлены по современной технологии, поэтому подходят для бензиновых и дизельных моторов автомобилей всех марок. Технический специалист Sintec Lubricants.
Срок годности моторного масла в закрытой канистре.
