Toyota camry 2007 2.4 отзывы,
Твою тачанку сразу после НГ собрали, чего ж ты хочешь RAV4 EV 2. Особенно на трассе, двигателя 2,4 хватало вполне. Накатал пока миль, долил только два литра масла, расход по городу литров, коробка вариатор.
Автомобиль прогревается быстро.
Спинки задних сидений складываются, можно перевозить разный груз. Хорошая обесшумка. На месте водителя я себя чувствовал комфортно. На дальней дороге не уставал. Сама дверная накладка удобно сделана. Можно положить локоть левой руки как на ручку так и на верхнюю панель, возле стекла. Казалось бы мелочь, но она очень заметна когда пересаживаешься на другой авто.
Про подвеску. По имеющейся информации, полученной от автослесаря, проработавшего у официального дилера на сто, 7 лет, родная подвеска на камри ходит — тыс. Подвеска очень надежная и можно сказать, дешевая. Рычаги передние оригинальные по руб, амортизаторы «каяба» по , тормозные диски оригинал по перед, зад подешевле, колодки не оригинал около , сайлентблоки в районе и т. Это поставил и забыл.
Про замену приводов и ступичных подшипников на своем пробеге в тыс. Подвеска валкая, мягкая. Перед поворотами приходится тормозить, и медленно их проезжать. Но зато по трассе мелкие неровности не чувствуются, едет уверенно. Про климат. Климат надежный. За все время эксплуатации ни разу не ремонтировал и даже не разу не заправлял его.
Салон легко холодит. Живу на юге страны, климат включаю с мая и по сентябрь. Ни каких проблем не было. Коробка автомат 5 ступеней. Очень надежная. Очень хорошая фирма производитель их изготавливает. Главное менять масло и фильтр. Но менять крайне рекомендую частичным образом. В таком случае, коробка переживет любой агрегат в этом авто.
Про кузов. Цвет авто у меня был черный. По мимо того что машину надо часто мыть, в таком возрасте на кузове много мелких царапин, коцок и т. Если деталь не крашена, то сохранится долго. Например у меня кромки дверей снизу начали ржаветь. До меня детали красились. Про двигатель. Двигатель 2 AZ, 2. Звучит странно, согласен, но это так. Самый главный косяк, это то что он жрет масло.
У меня жрал грамм на км. С этим ничего не сделаешь. Всякие танцы с бубном в виде раскоксовок, переходом на другое масло, заменой маслосъемных колпачков не помогут, через все это я проходил. Только контрактный двигатель или кап. Но это не означает, что абсолютно все жрут, наверное есть автомобили, которые не жрут.
Почему же тогда надежный. В моем случае, как то прогорела прокладка. Когда разобрали двигатель, то мастер сказал, что до меня машину насиловали, много изношенных запчастей, это две цепи, клапана, маслосъемные колпачки, на одной шестерни даже зубца не было, но машина ехала до последнего и сама приехала на СТО.
От сюда я сделал вывод, что автомобиль ни когда не встанет в самый неподходящий момент. Эвакуатором ни когда не пользовался.
По трассе еду на тахометре оборотов. Если ехать медленнее, соответственно мотор еще меньше будет напрягаться. Расход по трассе примерно 9, по городу Мощности в лошадей мне хватало. Про фары. Свет слабоват. Поставил ксенон вверх и вниз, стало получше. Но на моей комплектации R-2 завод не предусматривает установку ксенона в фары. Я сделал по своему. Я думаю у тех кто смотрит объявления этого автомобиля, есть дилема, купить 10 летнюю камри или по моложе киа рио, солярис и т.
Но я так скажу ни один такой автомобиль не сравнится с камри ни по какому параметру. Главный совет не нужно покупать камри за тыс. Не нужно бояться пробегов, даже если он будет тыс. Я продал данный авто. Пересел на Rav 4. Конечно машины разные смысла сравнивать нет, но как я сказал выше, я обычный пользователь, сравниваю с чем есть.
Если честно сказать двумя словами, ощущения такие как будто пересел с мерса в уазик. Очень - очень жесткая подвеска. Слабая шумоизоляция, сидения коротковатые, тяга не та. Левую руку деть не куда, не удобно.
Но ни о чем не жалею, так как по технической части попался очень хороший вариант. Отличный автомобиль, на каждый день! Не проблемный в ремонте, при своевременном техническом обслужива Двигун 2. Авто очень доволен. Не авто а ракета, экономный, мягкий, резвый!! Очень надёжный. Не ломался и не по Вам будет отправлено SMS с 4-значным кодом. Отзыв об Toyota Camry Седан года.
Автор: Sergey. Найдено на auto. Доброе утро! Из-за определенных разногласий с администрацией уважаемого ресурса отзыв приходится корректировать. В семье одна из машин именно Камри, купленная новой в г.
К слову сказать, эта была первая новая иномарка, которую мы купили. Да и после года в семье было и есть по сей день немало автомобилей, от изящных спортивных, до брутальных дорогих внедорожников, но вот Камри до сих пор остается всеобщим семейным любимцем.
У каждого из нас ну или почти у каждого в детстве была любимая игрушка. Плюшевый медведь, заботливо перешитый мамой, или паровозик, у которого не хватало колёс, но тем не менее, эти вещи были самыми любимыми и желанными Пробег на сегодняшний день составляет тыс.
Ничего вообще! Машина все время до года и до достижения пробега в тыс. В сервисной книжке аккуратно проставлены все отметки и печати, плюс полная история автомобиля в базе дилерского центра. В конце концов я платил за собственное спокойствие и уверенность в очередных 10 км пробега.
После тыс. Все замены помимо плановых ТО сводились к тормозным дискам и колодкам. В то же время по совету страховой компании читай, настоятельному требованию была установлена итальянская механическая противоугонная система TechnoBlock классная штука, скажу я вам. Надо признаться, что размер ежегодных страховых премий в то время был просто лютым и малейшая царапина на бампере, сделанная каким-нибудь неаккуратным дятлом на парковке, вынуждала вызывать ГАИ и оформлять ДТП.
По гарантии в году была заменена лишь штатная магнитола в дилерском центре на Рублевке. В том же году по гарантии была заменена помпа вместе с приводным ремнем и роликами. Весь комизм ситуации заключается в том, что я обратил внимание мастера-приемщика на посторонний звук в районе помпы, который в свою очередь тут же поставил вердикт о гарантийной замене всего агрегата, однако после замены посторонний звук не пропал: Как потом оказалось, дело было лишь в ролике, однако отступать дилеру уже было некуда помпа заменена.
Ролика не оказалось в наличие, везли с центрального склада вместе с ремнем, однако на все время ремонта мне была выделена подменная машина с водителем: Пусть и с надписью "Test Drive". Молодой парень-водитель, которого, как мне показалось отрядили возить капризного клиента за какую-то провинность, был не очень-то счастлив.
Я не стал над ним издеваться, а всего лишь попросил отвезти меня домой и быть на связи. Парень тут же обрадовался и уехал обедать к своей маме по его словам.
Тойота исправно выполняет поставленные перед ней задачи, она возит горные велосипеды и лыжи, перемещает мое бренное тело в пространстве, в её огромном для своего класса салоне тепло зимой и прохладно летом и пр. Для более пафосного передвижения в семье есть новенькая Volvo XC90 и один из последних официально проданных на территории РФ Chrysler C.
Пару дней назад вместо Камри был приобретен новый автомобиль для выполнения функций, аналогичных Камри. Поэтому теперь машина неспешно и избирательно ищет новый дом: Ну хоть буду уверен в том, что она будет служить кому-то верой и правдой еще много и много лет. К расходам, так или иначе выпадающим из списка регулярных и необходимых, в моем случае за все время можно отнести: 1. Покупка новых оригинальных колесных дисков от V50 в августе г.
На родных уже появилась коррозия в местах соприкосновения дисков с посадочными местами на ступицах, что в свою очередь стало приводить к биению и дисбалансу, которые было невозможно устранить ни одной балансировкой. Кстати, диски от V50 объективно легче и субъективно красивее; 2. Установка потолочного DVD Alpine с беспроводными наушниками для задних пассажиров читай, моего сына ; 3. Установка парктроников. Удобная штука, жаль, что их не было в моей комплектации на момент покупки; 4.
Перетяжка руля в профессиональном ателье. Фактура, оттенок и качество аналогичны оригиналу, никакой самодеятельности; 5. Замена передней оптики, двух крыльев и пластиковой облицовки бампера. Сам виноват — на светофоре из среднего ряда решил влезть перед стоящим слева на запрещающий сигнал светофора КАМАЗом, который, тронувшись, просто пропорол металической подножкой мое левое крыло и вырвал левую фару. На плановом ТО км.
Были заменены: — Передние стойки стабилизаторов; — Задние стойки стабилизаторов; — Задние продольные тяги в сборе из-за расслоения сайлент-блоков; — Газовые амортизаторы капота. Теперь немного о расходе масла. Сия тема будоражит умы огромного количества автовладельцев и порождает лютые холивары на профильных сайтах и форумах.
В моем случае при пробеге до тыс. Не верьте дилерам, утверждающим, что расход масла до 1 литра на км. Это всего лишь рекламный ход и попытка снять с себя всякую ответственность. Тем не менее в силу своего перфекционизма, порой граничащего с паранойей, я отправил машину на полную диагностику двигателя в одну очень крупную и известную московскую компанию, специализирующуюся только на ремонте ДВС.
Диагностика двигателя с эндоскопом, замером компрессии и снятием коллекторов и клапанной крышки с обязательной заменой прокладки после снятия показала лишь незначительный износ маслосъёмных колпачков. Пышущий благополучием и благоухающий дорогим парфюмом мастер-приёмщик многозначительно сказал:"Мой Рэндж Ровер года выпуска съедает 5 литров масла на 10 тысяч, так что не забивайте себе голову и не мешайте своей машине работать. Мне бы Ваши проблемы Настоятельно не рекомендую менять отдельно маслосъёмные колпачки или кольца.
Все это полумеры, а также колхоз, нищебродство и содомия. Если расход масла составляет около литров на 10 тыс. Если же расход увеличивается, то лучше сделать полный капитальный ремонт двигателя, дабы не вскрывать его потом дважды или трижды привет меняющим маслосъёмные колпачки онли , который включает в себя помимо замены компрессионных и маслосъёмных колец и колпачков, замену шатунных вкладышей, всех прокладок, масляного насоса, цепи с натяжителем и т.
Стоимость такого ремонта по состоянию на ноябрь г. Ну а уж если хочется получить на выходе вообще новый двигатель, то можно его еще и загильзовать, что прибавит к расходам еще около 40 тыс. Ну или просто купить новую машину: Всем добра и удачи на дорогах! Плюс отсутствие дополнительной рамки номерного знака и как результат постоянные претензии со стороны доблестных сотрудников ГИБДД. Поэтому для машины были заказаны оригинальная велоплощадка Thule на 2 велосипеда и установка фаркопа с 7-ми пиновой розеткой в комплекте.
Работа заняла около 3-х часов. Общая стоимость 8 руб. Ну и сама велоплощадка обошлась почти в 17 руб. Итак, пришло время очередного "большого" ТО. Что было сделано: 1. Замена масла. Оригинал Toyota 5W40; 2. Масляный, воздушный и салонный фильтры Примечание: салонный и воздушный фильтры меняю на каждом ТО, а не раз в 20 тыс.
Цена невелика, а уверенности и спокойствия в разы больше; 3. Замена антифриза. Оригинал, 6. Меняется раз в 80 тыс. Замена тормозной жидкости.
Замена топливного фильтра тонкой очистки сеточка. Так же раз в 80 тыс. Замена задних тормозных дисков с колодками; 7. Полная диагностика подвески, двигателя, АКПП и выхлопной системы.
Вердикт: все отлично! Общие расходы составили запчасти плюс работа 24 руб. Естественно, с заменой натяжителя. Заодно решил поменять жидкость в гидроусилителе руля, так как на прошлом ТО просто забыл поросить друзей заранее приобрести ее. Теперь самое интересное. Или неинтересное. С момента вступления России в эпоху дикого капитализма, а по некоторым оценкам - неофеодализма, в стране появилась определенная прослойка людей, которые не хотят работать или работают плохо , но при этом хотят денег!
Причем все и везде! Ниже привожу пример для сравнения цен на интересующие меня работы у дилера и в профильном сервисе моих друзей. Запасные части и жидкость гидроусилителя в обоих случаях только оригинальные Toyota: Дилер: 1.
Приводной ремень - 3 руб. Натяжитель в сборе - 7 руб. Работы по замене пп. Замена жидкости гидроусилителя жидкость включена - 4 руб. Итого: 28 руб. Профильный сервис друзей: 1. Приводной ремень - руб. Натяжитель в сборе - 6 руб. Жидкость гидроусилителя 1 литр - руб. Стоимость всех работ - 2 руб. Итого: 11 руб. Отзыв o Toyota Camry 2.
Все отзывы о Toyota Camry. Расскажите о своем автомобиле Автомобиль: Год выпуска: Объем двигателя, л: Мощность двигателя, л.
Размер загружаемых фотографий не менее x пикс, фотографии большего размера будут автоматически уменьшены. Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб. Фотография 1: Фотография 2: Фотография 3: Фотография 4: Фотография 5: Если хотите, оставьте информацию о себе: Ваше имя: Город: E-mail: Все отзывы о Toyota Camry перед публикацией на портале проходят проверку администратором.
Стилистика авторов максимально сохранена. Просьба не употреблять в отзывах ненормативные выражения и не оскорблять других авторов. Ваш отзыв поможет нашим читателям оценить плюсы и минусы Тойота Камри. Мнение редакции CarExpert. Продажа автомобилей Новые автомобили Автомобили с пробегом Продать автомобиль Соперники. Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку: Сравнение Toyota Camry для выбора модификаций.
Toyota Toyota Toyota Camry Фото Toyota Camry Интерьер салона Автомобильные обои.
