Передачи на машине автомат, Неисправности АКПП: выявления и возможности устранения
![Передачи на машине автомат](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Первоначальная диагностика автоматической коробки передач вполне доступна рядовым автомобилистам. Но, независимо от конструктивного решения, использование автоматической коробки передач значит, что водитель не должен вручную переключать. Волгоград Воронеж Екатеринбург Казань. При этом, при переобучении, нужно будет сдать только автодром, без теории и экзамена в городских условиях.
АТ automatic transmission — это обычная так называемая коробка-автомат. Планетарная передача зародилась, по разным оценкам, в ых годах вместе с приходом 4-ступенчатого Oldsmobile Hydra-matic. Это самый сложный тип КПП ввиду использования различных шестеренчатых механизмов «планетаров» , которые осуществляют передачу усилия переключение передач.
Разные шестерни зацепляются или расцепляются разными муфтами сцепления. Как правило, эти коробки оснащаются гидромуфтой турбиной. Среди всех типов АКПП «планетарка» способна передавать самое большое передаточное число читай: мощнее других , но одновременно имеет самую большую массу и дороже в производстве.
Поэтому 6-, 7-, 8- и 9-ступенчатые планетарные «автоматы» используются, в основном, в мощных автомобилях, чаще всего премиум-класса. Если раньше производители коробок передач ставили во главу угла экономию топлива, наращивая количество передач в одной коробке, то сейчас, когда прогресс уже дошел до восьми-девятиступенчатых «автоматов», стало очевидно, что более оптимальный путь — сокращать массу движущихся деталей, отдавать предпочтение более жидким маслам, добавить в коробку функцию «старт-стоп» и оборудовать ее гибридным приводом электромотор с генератором.
Часто можно услышать: «У меня коробка Tiptronic». Когда-то это был весомый аргумент в пользу планетарной КПП, и его обыгрывали в разных звучных названиях:.
ПЛЮСЫ: удобный старт с места, высокая толерантность к крутящему моменту, переключение передач в условиях высоких нагрузок. Режим активируется автоматически при нажатии педали газа до упора. При этом «автомат» переключается на одну или две ступени вниз. В числе главных плюсов «автомата» - комфортность управления автомобилем.
Это особенно актуально в пробках и заторах, где часты остановки, активна работа педалью сцепления и переключение рычага передач. Другое достоинство автоматической коробки передач — в обеспечении более мягкого и щадящего режима эксплуатации двигателя и трансмиссии. Неоспоримый минус «автомата» в меньшем КПД, чем у «механики».
Также для некоторых водителей «старой школы» большим минусом «автомата» является невозможность завести машину «с толкача» или вызволить буксующий автомобиль «враскачку». Кроме того, цена автомобиля с АКПП обычно выше, чем с «механикой». Из-за дороговизны ремонта АКПП автовладельцам полезно знать о некоторых нюансах её эксплуатации , чтобы не допускать возможных поломок.
Например, оставляя автомобиль на подъеме или спуске, рекомендуется воспользоваться стояночным тормозом. Благодаря этому механизм блокировки выходного вала коробки передач прослужит дольше. Чтобы избежать серьезных поломок и незапланированного ремонта «автомата», переключать его в режимы P и R можно только после полной остановки машины.
![Передачи на машине автомат](https://lh4.googleusercontent.com/-huWpaRNONLk/YQkVJVuY-yI/AAAAAAAAb50/VCglBlbH9gUSZ5m2xdkEkbof5XYiEENXwCLcBGAsYHQ/s0/3.jpg)
Есть несколько верных «симптомов» , которые подскажут даже неопытному водителю о возможной скорой поломке «автомата». К ним относятся резкие рывки и толчки при переключении, запах гари и непривычный шум или гул, доносящийся из недр коробки передач. При наличии любого из этих признаков лучше сразу обратиться в сервис, чтобы избежать последующей непредвиденной поломки.
Если же АКПП сломалась на дороге и машина не едет, следует немедленно отправить машину в сервис. Из-за отсутствия смазки, которая подается в «автомат» насосом при работающем двигателе, узлы и детали коробки могут повредиться от перегрева.
На длинные расстояния неисправную машину лучше транспортировать на эвакуаторе. В качестве альтернативы приемлемо неспешное буксирование на нейтрали с работающим двигателем. Литовская ул. Малый проспект д.
Назначение В недалеком прошлом, когда еще не были так широко распространены вариаторы и «роботы», классическая АКПП была единственной автоматизированной альтернативой «механике». Устройство и принцип работы В состав классической автоматической коробки передач входят: гидротрансформатор, несколько планетарных редукторов, соединительные валы, обгонные и фрикционные муфты, а также блок управления.
Плюсы и минусы В числе главных плюсов «автомата» - комфортность управления автомобилем. Особенности эксплуатации Из-за дороговизны ремонта АКПП автовладельцам полезно знать о некоторых нюансах её эксплуатации , чтобы не допускать возможных поломок.
Этапы работ. Устраним любую проблему с АКПП за 4 простых шага:. Ремонт трансмиссии следует начинать с её диагностики. Диагностика АКПП проводится с помощью специального диагностического оборудования и тест-драйва.
После этого мастер определит неисправность Вашего автомобиля. Проводим дефектовку АКПП , составляем список запчастей необходимых для ремонта.
Расчитываем стоимость и сроки ремонта. Наши специалисты осуществят ремонт Вашего автомобиля с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя. Ваша автоматическая коробка переключения передач снова в идеальном состоянии.
На запчасти и работы предоставляется гарантия 1 год. Предоставляем гарантию. На все выполненные работы и запчасти предоставляем гарантию 1 год или 40 километров пробега.
![Передачи на машине автомат](https://www.autoezda.com/images/stories/pereklu4atel_selektora.jpg)
Предоставляется также возможность бесплатно заменить масло и выполнить диагностику коробки через километров пробега после ремонта у нас. Наглядно продемонстируем неисправности. Клиент может присутствовать при дефектовке автомата, наш мастер наглядно продемонстрирует имеющиеся неисправности у коробки, а также все изношенные и заменяемые детали. Качественная диагностика. Наши специалисты смогут выполнить качественную диагностику автомата, они определят имеющиеся поломки, что и станет обязательным условием правильного ремонта трансмиссии.
Бесплатный эвакуатор. В пределах КАД мы предоставляем бесплатный эвакуатор, что позволяет с легкостью доставить автомобиль в сервис со сломанной коробкой передач.
![Передачи на машине автомат](https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/6/75/756536398313756.jpg)
Эвакуация выполняется 24 часа в сутки, автомобиль мы доставляем на охраняемую парковку у нашего техцентра. Опытные специалисты. В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которым хорошо известны особенности коробок передач от различных производителей.
Работаем по техническему регламенту. Сервис и ремонт АКПП выполняется в полном соответствии с техническим регламентом производителя коробок. Короткие сроки работ.
![Передачи на машине автомат](https://techautoport.ru/wp-content/uploads/2016/11/proverka-akpp.jpg)
Даже самый сложный капитальный ремонт мы сможем выполнить за дней, полностью восстановив ваш автомобиль.