Как сделать выключатель массы в салоне, выключатель массы на ниве шевроле - 11 ответов - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто prokatvrf.ru
Более удобны ВМ, расположенные на клеммах аккумуляторной батареи, предназначенные специально для легковых автомобилей. Чтобы установить данный выключатель пришлось сделать из алюминия кронштейн и купить провод-перемычку для АКБ грузовиков. Поэтому рядом с аккумулятором нужно держать кабелерез.
Раздел: Автомобилисту Простая схема выключателя массы для автомобиля. Как самому сделать выключатель массы для автомобиля Многие автолюбители при длительной стоянке автомобиля желают отключать аккумулятор от бортовой сети, и чтобы постоянно не откидывать клеммы, самостоятельно устанавливают в подкапотном пространстве всевозможные механические выключатели, потому как в серийных легковых автомобилях таких выключателей не предусмотрено.
Контакты механических выключателей должны быть рассчитаны на пропускание тока в несколько сотен ампер и иметь очень маленькое переходное сопротивление, поэтому применение обычных сетевых выключателей или тумблеров в данной ситуации не приемлемо. Для этих целей существуют специальные выключатели массы автомобиля, например, ВК, или в некоторых статьях, попадающихся на сайтах, упоминается устройство дистанционного выключения массы РАД-1, правда нам информацию по РАДу найти в интернете так и не удалось.
Может, конечно, мы плохо и не там искали, но тем не менее…. Схема, которую мы хотим предложить, не имеет механических контактов, и основным ее достоинством является то, что этим выключателем массы можно управлять дистанционно с помощью небольшого тумблера или кнопки, имеющей фиксированные положения, установленной в любом удобном для вас месте. Его можно установить в салоне автомобиля, и для того, чтобы выключить массу не обязательно будет открывать крышку капота. Данная схема как то была давным-давно опубликована в одном из радиотехнических журналов, поэтому мы не будем изобретать велосипед и перерисовывать ее по своему, она довольно информативна и доходчива, поэтому выкладываем вам скан принципиальной схемы в оригинале как есть без изменений.
На рисунке показано, что мощный тиристор и диод установлены на алюминиевый уголок с указанием размеров. На вертикальной стороне по рисунку имеется отверстие, через которое он крепится в подкапотном пространстве к кузову автомобиля не очень далеко от аккумулятора. Тиристор работает как ключ, при включенном тумблере он будет открыт.
Крепление уголка к кузову автомобиля должно иметь хороший электрический контакт, а провод, соединяющий тиристор с наконечником должен иметь достаточно внушительное сечение, можно использовать тот, который соединяет минусовую клемму аккумулятора с кузовом автомобиля, в остальном каких-либо критических требований не предъявляется. Некоторые умельцы советуют поместить устройство в металлическую коробку и покрасить ее в цвет кузова автомобиля.
При этом выключатель должен быть помещен либо в аккумуляторном ящике, либо в специальном кожухе. Кнопка переключателя должна находиться в кабине ТС, в легко доступном для водителя месте на уровне вытянутой руки, а также должна быть защищена от случайного срабатывания. Gileev Anton , 21 май Понимаешь Антон, на этих выключателях контактная группа сделана как на втягивающем стартера, со всеми присущими недостатками.
Что означает постоянный нагар и в один прекрасный момент залипание контактов, то есть он может не сработать по своему назначению.
Это же, грубо говоря, простой рубильник. Сообщения: 2. Gileev Anton нравится это. Последнее редактирование: 22 май Jager , 22 май Сообщения: 7. Выключатель массы ставят поголовно во всех спортивных автомобилях для того, чтобы при ДТП моментально обесточить машину, тем самым снизить риск ее возгорания.
Насколько я понимаю, Руслан впечатлился темой о самовозгорании автомобиля и самое логичное, что можно сделать для минимизации этого риска - установить выключатель массы. Эффективнее всего, конечно, установить его переключатель в салон, и желательно, чтобы он был механический, как в спорте, но в нашем случае это труднореализуемо - в современных Jaguar АКБ находится в багажнике. Почему выключатели не ставят на гражданские автомобили?
Как мне кажется, в этом нет смысла, поскольку шанс возгорания авто при ДТП очень мал, а шанс просто возгорания еще меньше и зачастую причиной возгорания становится ненадлежащее техническое состояние - в основном появляются новости о возгорании старых автобусов, грузовиков и прочей не самой новой техники, иногда с установленным ГБО. Несмотря на то, что я однажды видел возгорание авто при лобовом столкновении по-видимому, блок двигателя раскололся и произошло самовозгорание, все успели выйти, но машина сгорела до тла минут за 5 , считаю установку выключателя очень сильной перестраховкой, вроде тех случаев, чтобы возить на крыше матрац от крупного града размером с куриное яйцо.
Glade , 22 май Я не впечатлился, просто мне на одну из машин надо сделать безотказный выключатель массы. Этот вялотекущий вопрос есть и я периодически к нему возвращаюсь. При этом размышляю и о других машинах, в которых такой выключатель не помешал. При установке выключателя массы аккумуляторной батареи необходимо учесть следующие рекомендации:. Крайне нежелательно устанавливать ВМ на легковых автомобилях после х годов выпуска.
Его случайное срабатывание при включенном зажигании может привести к «отвязке» иммобилайзера утере программной кодовой связи с чипом и блоком управления кузовом. Восстановление этой функции и запуск двигателя возможен только при помощи специалиста. Отключение массы может привести к потере установочных параметров мультимедийной системы.
При отключении массы центральный замок и автосигнализация не будут работать. Неработоспособность центрального замка в зимний период эксплуатации автомобиля может привести к отказу доступа в салон, так как штатный механический замок может замерзнуть.
Наличие дополнительных контактов по массовой шине может привести к потере напряжения при запуске двигателя, затруднению старта. Нагрев контактов может вызвать возгорание. Подключая дополнительный ВМ, необходимо обеспечить надежный контакт с кузовом и проводником минусовой клеммы АКБ. При поездках на большие расстояния очень выручает рация для дальнобойщиков, какую выбрать и по каким параметрам узнаете из статьи.
Как найти сливную пробку на блоке двигателя и полностью слить антифриз. Видео — установка дистанционного выключателя массы аккумуляторной батареи на автомобиле Шевроле Нива:. Вообще, отключение массы — очень полезная штука при длительной стоянке автомобиля месяц, год , но только в том случае, если машина стоит в таком месте, где вы уверены, что её не угонят.
На современных машинах вопрос установки выключателя массы не так актуален, каким он был на старых советских машинах. В молодости у меня была «восьмерка» — ВАЗ Вот на ней я устанавливал выключатель массы. Для этого я использовал контактор на А, который подвернулся под руку. Ток его включения был около 40 Ма, что позволили использовать кнопку микрика микровыключателя , спрятанную в салоне и микрореле. Монтировал контактор на болт минусовой шины никуда не пряча.
А для угонщиков, был предусмотрен сюрприз в виде 10 см. Спираль включалась параллельно контактору, т.
Когда происходит к. Предохранители к сожалению не аксиома, могут терпеть и проводка в жгуте переходит в цепную реакцию!
У меня Шкода на чешско-немецком железе, вроде качество изделия на высоком уровне, но был случай замыкания провода вентилятора охлаждения двигателя и предохранитель родной фирменный поплавился но не сгорел!!!
