Коробка передач краз 256, Коробка передач КрАЗ. Преимущества и ремонт КПП КрАЗ.
Кривой Рог, Долгинцевский - 28 февраля г. А на какой из 5 карданных валов КрАЗ раздаточная коробка снизила нагрузку? И если таковые все таки обнаружены, важно выбирать только оригинальные запчасти, купить которые можно на сайте компании "Корд". Гайка М10х1.
Обе коробки являются двухдиапазонными, механическими. Первая КПП — восьмиступенчатая, а вторая — девятиступенчатая.
Первый вариант подходит для КрАЗов, которые ездят не только по асфальту, но и по бездорожью, а второй необходим для установки на седельных тягачах, движущихся по твердым дорогам.
Пробуксовывание происходит из-за износа фрикционных накладок. Крутящий момент плохо передается, вследствие чего автомобиль разгоняется не так быстро, а если пробуксовывание сильное, то машина вовсе стоит на месте. Карданная передача передает крутящий момент к одному или нескольким мостам автомобиля.
Правильно работающие карданные валы должны крутиться синхронно и без малейших изменений хода. В машинах КрАЗ используется карданная передача, состоящая из 2 валов с небольшой опорой. С помощью такого вала и шарниров можно передать крутящийся момент даже под переменным углом наклона. Карданный вал КрАЗов и некоторых других марок автомобилей производится из стальной трубы с тонкими стенками.
Передняя его часть имеет шлицевое соединение со скользящей вилкой. Такая вилка компенсирует колебание длины карданного вала при движении по пресеченной местности. Для облегчения движения вилки по шлицевому соединению внутри карданного вала имеется пластичная смазка. Резиновый сальник не дает смазке вытечь наружу. Другая сторона вала закрыта заглушкой из металла. Соединяются валы при помощи карданных шарниров. Крестовины шарниров производятся из лучшей стали и крепятся игольчатыми подшипниками, удерживаемыми крышками.
Кроме того, у КрАЗ и грузовиков серии МАЗ были унифицированы рулевой механизм , рессоры и элементы системы электрооборудования [3]. В году выпускаемые КрАЗБ были оборудованы новой двухконтурной тормозной системой [7].
Новая модификация получила обозначение КрАЗБ1. В декабре года было принято решение освоить изготовление узлов платформ и кабины автомобилей-самосвалов КрАЗБ с использованием дуговой точечной сварки [9].
В результате совершенствования конструкции, с течением времени ресурс выпускаемых КрАЗБ увеличивался: если до года ресурс КрАЗБ составлял тыс. К году ресурс серийных КрАЗБ1 был увеличен до тыс. В году специалистами Центрального научно-исследовательского полигона НАМИ и Кременчугского автозавода были проведены экспериментальные исследования по снижению металлоёмкости агрегатов КрАЗБ1 [к 1] , по результатам которых к концу года конструкция выпускаемых КрАЗБ1 была изменена — был внедрён надрамник из гнутого профиля, что уменьшило массу рамы на кг [12].
Расчёты конструкции кузова были выполнены с применением ЭВМ [13]. В январе года в городе Сьенфуэгос было открыто совместное украино-кубинское предприятие «КрАЗ-SOMEC», мощность которого позволяет производить модернизацию до автомашин КрАЗ в год, всего до 28 августа года предприятием было модернизировано более автомашин КрАЗ [19].
Автомобиль получил пятиступенчатую механическую коробку передач , раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом. Кабина — трёхместная, с деревянным каркасом и металлической обшивкой, без спального места расположена за двигателем [20] ; сиденье водителя — подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки.
Колёса дисковые, шины — пневматические, камерные размер шин — Кузов металлический ковшового типа с разгрузкой назад х мм [20] , механизм разгрузки гидравлический , двухцилиндровый, действует на платформу через рычажно-балансирную систему. Насос — шестерённый , мод. Объём гидросистемы — 70 л.
Подвеска — передняя, на двух полуэллиптических рессорах с амортизаторами , концы рессор установлены в резиновых опорных подушках. Задняя — балансирная на двух полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами, концы рессор — скользящие.
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами диаметр мм, ширина накладок передних тормозных механизмов — 90, задних — мм, разжим — кулачковый с применением тормозных цилиндров двухконтурным пневматическим приводом один контур на передний и средний мосты, второй — на задний мост. Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный , с внутренней и наружной колодками и механическим приводом. Установлен на выходном валу раздаточной коробки и действует на задний мост.
Дополнительное оборудование: предпусковой подогреватель двигателя , буксирный прибор двухстороннего действия с запорным замком [1]. За годы производства КрАЗ несколько раз незначительно менял свой внешний облик. В частности самосвалы выпуска — годов отличались расположением фар на кронштейнах , установленных на крыльях, ближе к капоту и раздельных с ними указателей поворота , а также наличием защитной решётки перед фарами.
С года фары и указатели поворота переместили в специальные короба, устанавливавшиеся на крыльях. С конца х начался выпуск автомобилей с упрощённым расположением фар, которые теперь вновь были отделены от указателей поворота и располагались над бампером , а сами указатели поворота устанавливались под ними в бампере. Кроме того некоторые автомобили сходили с конвейера не с дисковыми, а с бездисковыми колёсами типа МАЗ Практическая грузоподъёмность КрАЗБ существенно превышала заявленные показатели — рекордные результаты получил водитель Андижанского автокомбината С.
Абдулаев, в году освоивший буксировку автопоезда общей грузоподъёмностью 44 тонны в составе КрАЗБ и двух прицепов для трактора К , а в году построивший автопоезд общей грузоподъёмностью 54 тонны в составе КрАЗ и двух тонных самосвальных прицепов специальной конструкции, перестроенных из оснащённых дополнительной подкатной тележкой полуприцепов-контейнеровозов ЧМЗАП по результатам эксплуатации этого автопоезда, в году С.
В году коллектив «Челябинскавтотранс» построил и использовал для доставки хлеба на хлебоприемные пункты автопоезд грузоподъёмностью 50 тонн в составе самосвала КрАЗБ1 и трёх полуприцепов ЗП8С [31].
- Уаз С Коробкой Автомат
- За Передачу Руля
- Почему Выбивает Передачу
- Плохо Включается Вторая Передача Ваз 2110
- Зависают Обороты При Переключении Передач
- Передача Автомобиля Без Страховки
- Сколько Литров Масла В Коробке Лансер 10
- 4 Ступенчатая Коробка Передач
- Раздаточная Коробка Рено Дастер
- Коробка Автомат Как Переключать
