Подкапотное пространство ваз 2114, Uudelleenohjausilmoitus
У нашего обозреваемого авто усатновлены 2 нивовских вентилятора. Для этого необходимо купить наклейки под капот «Система зажиган.. Восстановление кузова ВАЗ
Установка осуществляется в штатные места, без каких-либо дополнительных доработок. Этот пластиковый ящик вставляется в переднюю европанель приборов Лада Самара и Самара 2. Может быть использован для хранения небольших вещей. Бокс имеет крышку. Существует очень большое количество стереотипов о владельцах автомобилей ВАЗ , , , один из которых — абсолютно каждый из тех, кто ездит за рулем ВАЗовского авто регулярно занимается тюнингом. Причем помимо тюнинга внешнего вида очень популярна доработка или изменение салона.
Осуществляется такой вид тюнинга как частично, так и полностью. Любой из подходов позволяет в положительную сторону «прокачать» салон и привнести в него больше элементов, отражающих характер и настроение владельца. На странице этой группы представлен весь ассортимент из раздела тюнинг салона и детали интерьера Лада Самара 2 ВАЗ , , Независимо от того, что салон, в отличие от кузова виден только владельцу и пассажирам, ему следует уделять не меньшее внимание.
Наш магазин располагает широким ассортиментом любых элементов тюнинга салона от новых сидений до ручек дверей или очечников. Выбор цветовой гаммы и дизайна также впечатлит даже самого искушенного покупателя. Желаем вам приятных и легких покупок!
Продолжить Перейти в закладки. Продолжить Перейти в сравнение товаров. Контакты и график Доставка и оплата Сроки Гарантии TuningStock Политика в отношении обработки персональный данных Согласие на обработку персональных данных Сертификаты Договор купли-продажи. Ульяновск г. Вологда г. Димитровград г. Калуга г.
Кинешма г. Киржач г. Курск г. Пенза г. Пермь г.
Сызрань г. Тольятти г. Челябинск г. Саратов Ситек СМЗ г.
Карты дверей. Ключи и чипы. Кнопки и переключатели. Ковры и коврики. Накладки на педали. Наклейки, таблички, знаки.
Облицовка и накладки салона. Органайзеры, полки, карманы. Освещение салона. Передняя панель торпедо. Подголовники и подлокотники. Подготовка для музыки. Расходные материалы для работы с пластиком. Ремни безопасности. Рукоятки ручника и КПП. Ручки салона. Салонные фильтры. Сиденья и комплектующие.
Солнцезащитные козырьки и очечники. Уплотнители, утеплители, шумоизоляция. Показывать: 24 25 50 75 Набор для замены обивок дверей Люкс-3 с виброизоляцией для ВАЗ , , , Черный жесткий потолок для ВАЗ , , , Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада Самара и Самара 2 в кузове пятидверный хэтчбек избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.
Многофункциональный бокс-бардачок Бокс-бардачок, многофункциональный. Выкидной ключ в стиле Ауди без чипа пустой с адаптированным замком зажигания для ВАЗ , но Отклеить-то отклеил, да вот клей от сего девайса намертво присох к капоту, так что теперь его хрен чем отмоешь. Так и остались между ребер жесткости пятна как будто капот не мытый. Они почти все закрылись штатным утеплителем, только сверху видно. Капот со снятым штатным и оторваным дополнительным утеплителем.
Справа закреплен фонарь штатной подсветки. Потертость, образовавшаяся в районе дроссельного узла.
Возможно по вине наклеенного дополнительного утеплителя, сорваного мной в порыве гнева. В общем, я решил изменить и прокачать подсветку двигателя и обновить и сделать более практичным утеплитель капота. Приобрел в магазине кусок винила 1,5м Х 1м, этого вполне достаточно, еще и осталось прилично. Клей водостойкий для того что бы винил приклеить и метр белой светодиодной ленты яркостью 14,4W на метр ленты.
Проводка, термотрубка, валик и прочее у меня всегда есть в наличии в гараже. Ленту фотать не стал, думаю уже все знают, как она выглядит. Первым делом решил заняться подсветкой. Отмерил три куска ленты, каждый по своей длине. В целом от метра ленты отрезалось 70см, осталось 30см лишней. Припаял к каждой полоске ленты провода питания, соответственно свободный конец каждой полоски заизолировал термотрубкой вот таким вот образом.
Одна из трех полос ленты. Припаян провод и заизолирован термотрубкой. Свободный конец тоже заизолирован термотрубкой. После чего замерил длину проводов для соединения полос между собой на капоте, отрезал провода по необходимой длине и спаял ленты между собой. Расположение лент решил выбрать на ребрах жесткости в верхней части капота, так что бы лента при поднятом капоте максимально смотрела вниз, то есть светила на двигатель, а не мимо.
Спаял ленты и начал и крепить к капоту. Предварительно места приклеивания протер чистой тряпочкой, смоченной в уайт-спирите, чтобы потом не поотлетали. Начал с середины. Место расположения центральной полоски на капоте, думаю все очень понятно. Вот так расположились три полосы ленты для максимального освещения. С лентой разобрался, дальше дошла очередь до подключения ее к питанию.
Само-собой лучшего источника как штатный плафон не придумать. Штатный плафон. Убогий, конечно, но спасибо ВАЗу, что хоть такой поставили. Плафон я снял навсегда, окончательно и бесповоротно. Был плафон и весь закончился. Вот эти самые провода мне как раз и пригодились.
На оставшиеся провода решил одеть термотрубку, для дополнительной надежности и просто для эстетики. После чего припаял провода к уже закрепленным лентам, точнее к самой крайней из них. За тем подклеил все провода между лентами и подводящие питание термоклеем, что бы не болтались и не цеплялись.
Лишний провод задвинул в ребро жесткости, остальной подклеил термоклеем для надежной фиксации. После того как с подсветкой было покончено, приступил к работе с утеплителем. Для начала, конечно-же, за пару дней до этого я его снял и хорошенько постирал. Чем — химия, щетка, вода и руки. Как раз, за пару дней он просох. После установки подсветки возник маленький нюанс с утеплителем.
Так как его верхний край, проходящий как раз под замком капота, после установки там ленты подсветки, стал ее просто закрывать. Думаю, обрезанная полоска утеплителя ну никак не повлияет в худшую сторону на сохранение тепла двигателя.
После чего примерил утеплитель, все подошло в самый раз. Подошла очередь и к винилу.
