Культиватор крот масло в редуктор, Крот (мотокультиватор) — Википедия
Если Ваш двигатель работает на высокогорных территориях, помните, что работа двигателя может затрудниться из-за того, что смесь в карбюраторе слишком обогащена топливом. Трехфазные асинхронные электродвигатели серии T. Трехфазные асинхронные электродвигатели с тормозом серии AT. Двигатель необходимо приносить в сервисные центры только в собранном виде.
Не проливайте топливо, не заполняйте топливный бак до краев. Неэтилированный бензин уменьшает образование нагара на свече и в камере сгорания, а также продлевает срок эксплуатации двигателя. Избегайте попадания в топливный бак земли, мусор или воды — это может вызвать повреждения двигателя.
При использовании некачественного топлива или топливной смеси бензина с различными спиртами и растворителями возможно появление детонации при работе двигателя. В этом случае необходимо поменять топливо на рекомендованную марку. Управление двигателем с постоянной детонацией приведет к поломке двигателя и приведет к отказу в гарантийном ремонте.
Бензин пожаро- и взрывоопасен. Не курите и не допускайте появление пламени или искр там, где Вы заправляете двигатель или храните топливо.
Не проливайте бензин во время заправки, пролитый бензин или его пары могут воспламениться. Если все-таки бензин пролился, вытрите его, дайте время испариться и только затем запускайте двигатель. Воздушный фильтр — это очистительный элемент двигателя, который сделан на основе бумаги и мягкой пены. Загрязнение воздушного фильтра означает, что количество воздуха в камере сгорания уменьшается, уменьшается мощность двигателя и возрастает расход топлива и смазочных материалов.
В связи с этим запуск двигателя затрудняется. Регулярно прочищайте воздушный фильтр. Меняйте фильтр на новый каждые 6 месяцев или моточасов. Если двигатель работает на пыльных территориях — делайте это чаще. Если фильтрующий элемент поврежден — замените его. Тщательно промойте его, на фильтре не должно остаться следов мыльного раствора. После дайте хорошо просохнуть. Двигатель запрещается запускать без воздушного фильтра, это приведет к попаданию различных частиц в карбюратор и к сокращению срока эксплуатации двигателя.
Не используйте щетку для удаления грязи с фильтра, щетка только забьет грязь в отверстия. Не используйте моющие средства для воздушного фильтра. Двигатель будет работать нормально, если Вы не используете свечи, предназначенные для другого теплового режима, и если свечи установлены с правильным зазором. На свечи зажигания должен отсутствовать налет или нагар.
Свеча не должна выглядеть изношенной, с потрескавшейся изоляцией, в противном случае ее следует заменить на новую. Свечу можно прочистить щеткой и продолжить ее использование. Зазор свечи зажигания должен быть 0,60 — 0,70 мм рис. Тщательно проверяйте свечу, она должна быть хорошо установлена и плотно прижата, иначе она может сильно разогреться и повредить двигатель.
Во время работы двигатель и его детали сильно нагреваются, не пытайтесь до них дотронуться во избежание ожогов. Дождитесь появления топлива. Заверните сливную пробку. Новый двигатель перед вводом в эксплуатацию должен пройти обкатку. Хорошая притирка и рабочие зазоры между деталями могут быть достигнуты только после обкатки двигателя в течение короткого промежутка времени при пониженных нагрузках.
Ниже приводится график обкатки двигателя см. Не закрывайте дроссельную заслонку, если двигатель теплый или высокая температура окружающей среды. Старайтесь не отпускать резко рукоятку троса стартера назад. Аккуратно верните ее в исходное положение во избежание разрыва троса и поломки стартера. Если Ваш двигатель работает на высокогорных территориях, помните, что работа двигателя может затрудниться из-за того, что смесь в карбюраторе слишком обогащена топливом. Во избежание такой ситуации Вам необходимо использовать двигатель с модифицированным карбюратором.
Регулярно производите техническое обслуживание двигателя — это важно для нормальной работы двигателя и продления срока его эксплуатации. Всегда следуйте рекомендациям и графику обслуживания, приведенным в настоящей инструкции. Таблица, приведенная ниже, показывает, что и когда необходимо проверять в двигателе.
Установите свечу на место и медленно проверните вал для распределения масла в цилиндре. Храните двигатель в горизонтальном положении в сухом проветренном помещении. Двигатель нужно перевозить в горизонтальном положении для того, чтобы избежать утечки топлива. Помещение, для хранения двигателя не должно быть влажным и пыльным. Храните двигатель в местах, недоступных детям. Если двигатель не заводится, проверьте:!
Проверьте уровень масла. Наличие топлива в баке. Поступает ли бензин в карбюратор. Положение рычага управления. Состояние свечи зажигания. Обслуживание осуществляется в специализированных сервисных центрах, по предъявлению товарного чека и гарантийного талона. Гарантийный срок составляет 12 месяцев. Двигатель необходимо приносить в сервисные центры только в собранном виде. Техническое обслуживание мотокультиватора МК Техническое обслуживание проводится в соответствии с графиком, приведенном в таблице 1, и заключается в своевременной замене масла, фильтров, очистке, смазке и регулировке различных деталей и узлов и т.
Интервалы между работами по обслуживанию должны быть сокращены в случае эксплуатации мотокультиватора в неблагоприятных условиях. По окончании эксплуатации мотокультиватора необходимо тщательно смыть грязь, налипшую на его внешние детали и поверхности за исключением двигателя и протереть насухо, чтобы уберечь от ржавчины.
Срок службы ремня вариатора и надежность функционирования сцепления мотокультиватора напрямую зависят от точности регулирования клиноременной передачи. Процесс регулировки необходимо начать с установки ручек управления 20 рис. Для этого ослабляются болты 21 и 24, ручки выдвигаются на нужную высоту, болты затягиваются. Изначально клиноременная передача отрегулирована под максимальную высоту ручек управления.
Для изменения заводской регулировки требуется: - отвинтить крепежные детали 22, 26, 27 и снять кожух ремня 25; - слегка вывинтить четыре гайки 29, закрепляющие двигатель 30 на рамах 28 ; - нажав на переключатель 32, включить сцепление и зафиксировать в этом положении фиксатором 33; - добиться натяжения ремня 16 на шкивах 15 и 23 путем осторожного перемещения двигателя 30 вперед в направлении стрелки «Д», затем закрепить двигатель одной или двумя гайками 29 ; - ослабить крепеж ограничителей 31 и отрегулировать рекомендуемый зазор «А» между ремнем и ограничителями; - перевести переключатель сцепления в положение «Выключено», слегка ослабить крепление 34 и, используя винт 35 на правой ручке управления, выставить рекомендуемый зазор «Б» между ремнем 16 и натяжным роликом 17; - замерить величину «В» погиба ремня при включенном и зафиксированном сцеплении.
Если величина прогиба «В» рис. Для этого нужно сместить двигатель вперед, предварительно слегка ослабив гайки Если величина «В» меньше рекомендованной, то двигатель необходимо сместить назад, что приведет к уменьшению натяжения ремня. По окончании регулировки натяжения ремня необходимо прочно закрепить двигатель, затянув крепеж 29 четыре гайки. Помните, что рычаг натяжного ролика не должен касаться двигателя. Включите сцепление и убедитесь в этом перед тем, как окончательно закрепить двигатель.
Устранить касание можно путем смещения двигателя поперек рамы. В процессе работы следите за тем, чтобы ведущий шкив 15 рис. Чтобы избежать выхода из строя клиноременной передачи, своевременно прерывайте работу и заглушайте двигатель для охлаждения, одновременно контролируя натяжение ремня. Не эксплуатируйте мотокультиватор длительное время в условиях повышенных нагрузок.
Допускается использование ремня вариатора, имеющего трещины на внутренней поверхности. Запрещается проверять температуру шкива при включенном двигателе, так как это может привести к травме.
Регулирование устройства переключения задней передачи. Настройка задней передачи должна выполняться на полностью собранном мотокультиваторе в нерабочем режиме: - отсоединить фрезы 5,6,7,8 рис. Задняя передача будет переключаться еще более надежно, если винт 23 рис. Если в процессе работы мотокультиватора задний ход самопроизвольно не отключается, то значит настройка выполнена точно. После настройки задняя передача может не включаться, если шестерни редуктора не совпали.
Для устранения помехи несколько раз коротко включите сцепление, чтобы провернуть шестерни. Хранение и консервация мотокультиватора МК Консервация мотокультиватора необходима, если перерыв в его эксплуатации превышает один месяц. Для этого: - необходимо подготовить двигатель к хранению в соответствии с п. Мотокультиватор должен храниться в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от кислот и щелочей. Виды и периодичность технического обслуживания мотокультиватора МК При условии соблюдения вышеизложенных правил по эксплуатации и техническому обслуживанию, гарантийный срок работы мотокультиватора МК составляет 12 месяцев с даты продажи.
При соблюдении условий хранения, соответствующих ТУ , гарантийный срок хранения в заводской упаковке составляет 24 месяца с даты выпуска мотокультиватора заводом-изготовителем. Завод-изготовитель обязуется на протяжении гарантийного срока работы мотокультиватора безвозмездно заменять или ремонтировать дефектные составные части или мотокультиватор в целом, если поломка произошла по вине завода-изготовителя.
На протяжении гарантийного периода эксплуатации ремонт МК должен производиться в ближайшей мастерской из перечня, имеющегося в паспорте мотокультиватора, а для ремонта двигателя необходимо обращаться в ближайший сервисный центр фирмы «Хаммерман». При обращении в сервисную службу необходимо предъявить мотокультиватор или его составные части, заполненный гарантийный талон с корешком и заявление на имя администрации ремонтной или иной организации, где указать: - номер мотокультиватора выгравирован на фланце крепления двигателя ; - номер двигателя; - дату выпуска; - дату продажи; - предполагаемый дефект; - были ли поломки раньше и кем они устранялись; - приблизительное время работы до момента поломки час.
Примечание : мотокультиватор и его составные части должны быть предъявлены в полностью очищенном, промытом и высушенном виде, в противном случае претензии не принимаются. Если по близости нет гарантийной мастерской или она по каким-либо причинам не в состоянии устранить поломку, мотокультиватор необходимо отправить в мастерскую завода-изготовителя по адресу: , г. Большая Набережная, д. Ченышева», БГР, тел. Дефекты, возникшие по вине завода-производителя, в течение гарантийного срока устраняются бесплатно, а расходы по пересылке возмещаются владельцу при предъявлении квитанции об отправке.
При пересылке мотокультиватора или его частей для ремонта в заводскую гарантийную мастерскую владелец обязан указать свои обратные реквизиты. Завод-изготовитель не несет ответственности , если: - отсутствуют прилагаемые к мотокультиватору документы; - мотокультиватор разукомплектован; - нарушены правила эксплуатации; - нарушены правила хранения и транспортировки мотокультиватора владельцем, торгующей организацией или транспортной компанией; - мотокультиватор или его двигатель использовались не по назначению.
Дополнительное навесное оборудование для МК «Крот». Дополнительное навесное оборудование не входит в стандартную комплектацию мотокультиватора и при необходимости приобретается отдельно. Дополнительное навесное оборудование используется для выполнения следующих работ: - полольники фрезы с ножами г-образной формы поверхностно рыхлят и пропалывают междурядья, а также приводят в движение мотокультиватор с установленным на нем окучником; - окучник позволяет окучивать растения, а также может использоваться как плуг для нарезания гряд и борозд.
Размещение дополнительного оборудования на мотокультиваторе показано на рис. Технические характеристики и инструкция по эксплуатации навесного оборудования имеется в прилагающемся к изделию паспорте. Мотокультиватор МК, оборудованный окучником и полольниками. Редуктор ходовой части.
Мотокультиватор «Крот» МК может использоваться вместе с прицепной откидывающейся одноосной тележкой грузоподъемностью до кг. Для присоединения и использования мотокультиватора с тележкой продается отдельно необходимо дополнительно приобрести: или - подвеска со шкворнем 1 шт.
Тележка прицепляется к мотокультиватору МК при помощи шкворня 1, входящего в состав подвески 4 рис. При использовании тележки необходимо снять сошник 3 и фрезы, на место фрез установить ведущие колеса 5, закрепив их осями и фиксаторами, снять или закрепить в верхнем положении транспортировочные колеса 2 см. МК с дополнительными принадлежностями. В нашем магазине Вы можете приобрести купить различные модификации мотокультиваторов КРОТ и запчасти к ним. Смотрите также другие статьи о мотокультиваторах и мотоблоках:.
Мотоблоки семейства "Салют-5" Картофелесажалка однорядная навесная паспорт руководство по эксплуатации. Мотоконтинент Полезная информация Руководство по эксплуатации мотокультиватора Крот Руководство по эксплуатации мотокультиватора Крот Оглавление Введение 1. Оглавление 1. Оглавление 2. Оглавление 4. Оглавление 5. Сборка мотокультиватора. Заправка и замена масла в редукторе 6. Узлы управления мотокультиватором МК Необходимо помнить, что менять масло в редукторе удобнее теплым, то есть сразу после окончания работы мотокультиватора.
Оглавление 7. Перед запуском двигателя необходимо перевести переключатели сцепления и заднего хода в позицию «Выключено». Необходимо убедиться, что в момент запуска двигателя вращающиеся ножи фрез не могут задеть оператора или кого-либо находящегося по близости рис.
Перемещение мотокультиватора к месту работы транспортные колеса 1 установлены в нижнем положении, сошник 2 поднят Рис. Рабочее положение мотокультиватора и оператора транспортные колеса установлены в верхнем положении, сошник 2 опущен, оператор идет за мотокультиваторм, направляя его Рис.
Оглавление 8. Технические характеристики бензинового двигателя. Комплект поставки Двигатель бензиновый — 1 шт. Ключ свечной — 1 шт. Отвертка — 1 шт.
Инструкция по эксплуатации — 1 шт. Гарантийный талон — 1 шт. Гарантийная карта — 1 шт. Упаковочная коробка — 1 шт.
Назначение Бензиновые двигатели марки HAMMERMANN предназначены для установки на оборудование средств малой механизации, промышленные и сельскохозяйственные машины, транспортные средства малой грузоподъемности, бензиновые водяные помпы, бензогенераторы и тому подобное.
Личная безопасность Не работайте и не производите никаких действий с оборудованием, если Вы устали, больны или расстроены, а также, если находитесь под воздействием алкоголя, наркотиков и медикаментозных препаратов. Ваше состояние в таких случаях может привести к потере контроля над работой двигателя и стать причиной травмы.
При работе с двигателем пользуйтесь средствами индивидуальной защиты. Используйте нескользящую обувь, удобную прилегающую защитную одежду, защиту для глаз, наушники или беруши. Примите во внимание, что свободная одежда, фартуки, ремни и тому подобное могут попасть в двигатель и создать опасную для здоровья и работы ситуацию.
Избегайте соприкосновения рук или одежды с работающим двигателем. Глушитель и другие части во время работы становятся очень горючими и могут привести к ожогу.
Рабочее место Рабочее место необходимо убрать от посторонних предметов. Поддерживайте порядок на рабочем месте. Обеспечьте хорошее освещение своего рабочего места и старайтесь по возможности не работать в темноте.
Не подпускайте к работающему двигателю посторонних лиц, детей, животных из-за угрозы нанесения различных травм или поломки оборудования. Не позволяйте иным лицам включать двигатель без подробных инструкций. Во время работы не отвлекайтесь, это может привести к потере контроля над оборудованием.
Рабочее место двигателя должно быть расположено не менее, чем за метр от каких-либо строений и другого оборудования. Это также обеспечит двигателю необходимую вентиляцию. Пожарная безопасность! Использование двигателя и уход за ним Перед тем как завести двигатель всегда производите его осмотр. Перед запуском двигателя убедитесь, что на нем не остались регулировочные или гаечные ключи, или иные приспособления.
Вы должны четко понимать, как быстро отключить двигатель и знать, как управлять им. Не рекомендуется передавать двигатель во временное пользование лицам, не имеющим практики работы и не прочитавшим настоящую инструкцию. Не переносите работающий двигатель — это может стать причиной травм. Выполняя продолжительные работы, не допускайте вынужденного перегрева двигателя. Делайте периодические перерывы в работе. Пользоваться двигателем, если он находится в мокром состоянии, запрещено.
Никогда не эксплуатируйте двигатель в помещениях или местах с плохой вентиляцией воздуха туннель, скважины и прочее.
Будьте предельно осторожны при использовании двигателя вблизи людей и животных. Известно, что выхлопной газ содержит окись углерода, которая ядовита и наносит вред здоровью. Держите глушитель свободным от посторонних объектов. Перед заправкой или сменой топлива убедитесь, что двигатель не работает. Необходимо дать двигателю остыть. Заправку производите на хорошо проветриваемой территории, не забывайте, что бензин пожароопасен.
Смешивать и заливать топливо вне помещения на голой земле. Хранить топливо во время работы в прохладном, сухом, хорошо проветриваемом месте. Использовать для хранения топлива только предназначенную для этих целей емкость. Хранить топливо в помещении, где пары топлива не могут войти в контакт с искрами или открытым пламенем от водонагревателей, электродвигателей или выключателей, печей и т.
При заправке топливом, убедитесь, что крышка топливного бака не повреждена. Используйте двигатель на хорошо закрепленных твердых горизонтальных поверхностях. Отклонение от горизонтали более чем на 20 градусов способно вызвать закаливание и заедание двигателя, а также может произойти утечка топлива. Не ставьте на поверхность двигателя посторонние предметы — это может привести к воспламенению. Будьте осторожны при транспортировке двигателя. Приводные ось, шкив, ремень и другие части представляют собой потенциальную опасность, если они не оборудованы защитными кожухами.
Для предотвращения травм не оставляйте их открытыми. По окончании работы очистите двигатель от пыли и грязи никогда не используйте растворитель. Очистите вентиляционные отверстия. Перед запуском в действие Перед запуском двигателя предварительно проверьте его состояние: Внимательно осмотрите топливные трубки и шланги на предмет неплотного соединения и отсутствия протекания топлива и масла.
Проверьте крепление болтов и гаек на предмет затянутости. Незатянутый болт может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Проверьте масло и добавьте его по необходимости. Проверьте уровень топлива и добавьте его по необходимости. Проверьте состояние воздушного фильтра и, в случае загрязнения, очистите его или замените на новый. Проверьте состояние свечи зажигания. Устраняйте выявленные в работе неисправности.
Проверка уровня масла в двигателе Моторное масло важнейший элемент в работе двигателя и сохранения долгого срока эксплуатации.
Воздушный фильтр Воздушный фильтр — это очистительный элемент двигателя, который сделан на основе бумаги и мягкой пены. Нагрузка Л. Техническое обслуживание двигателя Регулярно производите техническое обслуживание двигателя — это важно для нормальной работы двигателя и продления срока его эксплуатации. Возможные случаи неисправностей Если двигатель не заводится, проверьте:! Оглавление 9. Техническое обслуживание мотокультиватора МК Техническое обслуживание проводится в соответствии с графиком, приведенном в таблице 1, и заключается в своевременной замене масла, фильтров, очистке, смазке и регулировке различных деталей и узлов и т.
Очистка внешних поверхностей мотокультиватора МК Регулирование ремённой передачи Срок службы ремня вариатора и надежность функционирования сцепления мотокультиватора напрямую зависят от точности регулирования клиноременной передачи. Регулирование ремённой передачи Процесс регулировки необходимо начать с установки ручек управления 20 рис.
Оглавление Возможные неисправности МК и методы их устранения. Наименование неисправности Вероятная причина Способ устранения Приме-чание 1. Ремонт указанных неисправностей можно провести самостоятельно, демонтировав редуктор. Благодаря своей простоте, для ремонта подходят как родные, там и другие похожие детали.
Двигатель и механизмы, дополнительное навесное оборудование и насадки необходимо обслуживать после выполнения работ. Правила эксплуатации определяют следующие мероприятия:. Часто можно встретить мотоблок Крот без задней передачи. Это зависит от того, какой завод выпускал агрегат.
Если задняя передача отсутствует, то есть способ сделать ее самостоятельно. Более усовершенствованная и компактная модель своего предшественника. Удобна для использования на небольших приусадебных участках. Способен выполнять те же функции, что и мотоблок Крот. Оснащен аналогичным дополнительным и навесным оборудованием. Вместо обычного четырехтактного, оснащен экономичным двухтактным бензиновым двигателем.
Мощность двигателя составляет 2. Мотоблок имеет одну передачу и весит 50 кг. Мы перезвоним. Ваш город: Москва Ваш город. Да Нет. Смотреть все. Комбинированные планетарные мотор-редукторы EXR.
Высокоскоростные планетарные мотор-редукторы EX. Цилиндрические мотор-редукторы насадные на вал PT. Универсальные цилиндрические мотор-редукторы RXP Индустриальные цилиндрические мотор-редукторы RXP Цилиндрические мотор-редукторы для подъемника RXP-E Универсальные коническо-цилиндрические мотор-редукторы RXV Универсальные коническо-цилиндрические мотор-редукторы RXO Индустриальные коническо-цилиндрические мотор-редукторы RXO Трехфазные асинхронные электродвигатели серии T.
Трехфазные двухскоростные электродвигатели серии DP. Трехфазные асинхронные электродвигатели с тормозом серии AT. Трехфазные асинхронные электродвигатели серии VL2. Электронный регулятор скорости вращения ESV Slim. Актуаторы с электродвигателями переменного тока. Актуаторы с электродвигателями постоянного тока. Муфты и тормоза. Новости Применение и ремонт редуктора мотоблока.
Применение и ремонт редуктора мотоблока Поделиться: Дата публикации: Общее устройство и характеристика Механизм отличается простым устройством и наличием небольшого числа узлов и агрегатов. В его состав входят: Бензиновый двигатель внутреннего сгорания. Несущая рама. Кронштейн крепления дополнительного оборудования. Рукоятка увеличения оборотов двигателя. Культиватор имеет следующие характеристики: Двигатель. Двухтактный, одноцилиндровый.
Мощность двигателя - 2. Объем двигателя - 60 куб. Масло: для добавления в топливо - М 12 пропорция масла к бензину должна быть 1к15 ; для редуктора мотоблока - МГ 8А; для выходного редуктора - ТАД Габариты: длина Емкость топливного бака - 1. Система зажигания - электронная. Достоинства агрегата С самого начала выпуска мотоблок много раз был модифицирован. Не зависимо от этого, старые и новые модели имею много существенных преимуществ: Простота в эксплуатации.
Отличные эргономические показатели, создающие удобство в работе. Надежность частей и агрегатов. Способность перенастройки для выполнения разнообразных работ и задач. Невысокая цена. Небольшие габариты, которые позволяют перевозить его в легковом транспорте и хранить в сарае или гараже.
Длительный период эксплуатации. Дополнительное оборудование Для выполнения работ предусмотрено оборудование, которое включает плуг, сошник, окучник и набор фрез различных форм.
Они устанавливаются под выполнение определенных задач: Плуг крепится при необходимости культивирования земли. Он устанавливается на место сошника. Вместо фрез устанавливаются колеса. Для повышения качества обработки можно колеса не снимать, а работать с комбинацией плуга и фрез. Для вспахивания почвы применяются внутренние или внешние фрезы.
Если почва плотная и тяжелая, то устанавливается две внутренние фрезы. Если земля имеет легкую пористую структуру, то устанавливают две внутренние и четыре внешних фрезы. При вспахивании почвы колеса с мотоблока снимаются и устанавливается сошник. Прополка земли предусматривает монтаж полольников на внутренних фрезах. Во время прополки внешние фрезы демонтируются.
На их место устанавливаются накладки, которые защищают деревья и растения от повреждений. Окучивание проводят с использованием окучника, который монтируется на место сошника. На фрезы устанавливаются грунтозацепы. Картофелекопалка предназначена для уборки таких корнеплодов, как картофель, свекла, морковь. Монтируется на место сошника в комплекте с грунтозацепами на фрезах.
Косилка может устанавливаться впереди культиватора. Привод косилки осуществляется при помощи ремней от редуктора мотоблока. Подача воды проводится после небольшого переоборудование мотоблока. Для этого необходимо приобрести специальное насосное оборудование.
