Mercedes 223 кузов
S-Class обычно будет предлагаться с задними либо всеми ведущими колесами. Внешний вид. Apple TV для задних пассажиров Для всех поклонников техники Apple, рады сообщить, что мы устанавливаем на штатный монитор W Apple TV последнего поколения. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
Количество хозяев Все объявления. Все объявления Бизнес Частное. Купить Mercedes - Валюта: сум у. Мы нашли 28 объявлений. Mercedes-benz S-Class Americanka 1 сум. Ташкент, Шайхантахурский район - Сегодня в - 40 км.
Келес - Сегодня в - 5 км.
Mercedes ww сум Договорная. Андижан - 14 марта г. Сохранить параметры поиска Если появятся похожие объявления, мы сообщим. W mercedes benz Maybach sotiladi S сум Договорная. Самарканд - 07 марта г. W сделан рестайлинг на W 6. Андижан - 02 марта г. Mersedes w c сум Договорная. Кибрай - 03 марта г. Mercedes W на W Мерседес S 2 сум Договорная.
Андижан - 11 марта г. Mersades bens сум. Последние, кстати, сменили вертикальную ориентацию на горизонтальную, поэтому с кормы спутать новый S-класс с любым другим четырехдверным мерседесом теперь просто невозможно. Кроме того, в качестве опции предложат диодные фары с новой технологией Digital Light, которые будут не только освещать дорогу , но и при необходимости световым пучком проецировать на нее маркировочные средства или предупреждающие символы.
Впрочем, надо признать, что обычно флагман «Мерседеса» со сменой поколений кардинально менял и парадигму дизайна, чередуя брутальные черты с утонченными формами. Так, когда-то на смену нарочито квадратному W пришел стремительный й. А затем его сменил массивный и монументальный W Новинки 14 мая Mercedes S-Class W все подробности о главной премьере года Тест-драйвы 10 декабря Что-то вечно.
Mercedes-Benz S-class против Audi A8. Но на этот раз ничего подобного не произошло: автомобиль с кузовным индексом W остался столь же элегантным, как и машина прошлого поколения с индексом W А вот в интерьере S-класса перемены куда более заметные.
Роскошный и даже слегка кичливый стиль W уступил место технократичному интерьеру с пятью дисплеями, часть из которых сенсорная и выполнена по технологии OLED. Здесь оно интегрировано в огромный сенсорный дисплей вертикальной ориентацией, в который заложено управление практически всем функциями автомобиля.
А их функций здесь очень много. Так, у четырехзонного климата-контроля 17 режимов работы для пассажиров спереди и 20 для седоков сзади. Кресла с 19 электродвигателями для регулировки в более чем 8 плоскостях оснащены не только функцией подогрева и вентиляции, но и массажа. Кроме того, за амбиентную подсветку салона отвечает более светодиодных элементов, которые расположены на расстоянии не более 1,6 см друг от друга.
Они также отвечают за работу функции Energizing, дебютировавшей еще на W, которая при помощи освещения, ароматизаторов и музыки создает разное настроение в салоне автомобиля. В новом MBUX появилась также функция Interior Assist, которая, используя камеры в салоне и искусственный интеллект, распознает и предвосхищает желания и намерения пассажиров.
Он делает это, интерпретируя направление головы, движения рук и язык тела, и отвечает соответствующими функциями. Например, если водитель смотрит через плечо в сторону заднего стекла, система помощи в салоне автоматически открывает солнцезащитную шторку. Кроме того, водителю S-класс теперь доступен новый цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма и 3D-изображением.
Но еще больше удивляет огромный проекционный дисплей диагональю проекционной площади в 77 дюймов и с функцией дополненной реальности. На лобовое стекло теперь выводятся не только показания приборов и информация бортового компьютера, но и подсказки навигации, которые в режиме реального времени при помощи графических указателей и стрелок показывают необходимую полосу для движения, направление съезда или нужный поворот.
Ну и, конечно же, настоящая революция в технологиях — это фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров.
Во время серьезных лобовых столкновений задняя подушка безопасности может значительно снизить нагрузку, действующую на голову и шею пассажиров, пристегнутых ремнями безопасности. Впрочем, надо отметить, что они пока доступны как дополнительная опция лишь для S-класса с удлиненной колесной базой. Пока S-класс представлен в двух кузовных модификациях: с короткой и длинной базой.
Но появление еще более длиной версии с приставкой Maybach, а также модификации Pullaman лишь вопрос времени. На данный момент для седана анонсированы лишь четыре шестицилиндровых двигателя — два бензиновых и два турбодизеля. Хотя чуть позже под капотом «Мерседеса» пропишутся и V8, и даже V Кроме того, свет увидят две модификации S-класс от подразделения AMG, одна из которых окажется даже гибридной.
Помимо этого, в следующем году появится подзаряжаемся гибридная версия S-класса, которая при полном заряде батарей сможет исключительно на электротяге преодолевать до км. Что же касается текущей линейки, то под капот базовой модификации Sd устанавливается наддувная «шестерка» на тяжелом топливе объемом 3 литра, которая выдает «лошадок» и Нм.
На ступень выше стоит версия Sd, которая при схожем рабочем объеме за счет иной программы управления развивает уже сил и Нм. В связке с Drive Pilot будет работать автоматический парковщик Intelligent Park Pilot — он дозволяет водителю оставить салон перед парковкой, далее машинка припаркуется сама.
После машина можно вызвать через приложение на телефоне. В салоне новинки быть может до 5 цифровых мониторов. Диагональ медиасистемы MBUX второго поколения составляет 11,9 дюйма, цифровой приборной панели — 12,3 дюйма. Еще два 11,6-дюймовых монитора созданы для задних пассажиров. В качестве функции предлагается проекционный экран с функцией дополненной действительности он равнозначен дюймовому монитору. Медиасистема MBUX принимает команды голосом на 27 языках мира.
Оба бензиновых варианта обустроены 3,0-литровым 6-цилиндровым битурбированным мотором и стартер-генератором EQ Boost, но различаются степенью форсировки. S имеет л. EQ Boost в обоих вариантах на куцее время может дать надбавку в 22 л. Дизельные версии обустроены 2,9-литровым турбомотором: на Sd он форсирован до л.
Коробка во всех вариантах — 9-ступенчатая автоматическая. Чуток позднее дебютирует версия S — c 4,0-литровым мотором и вольтовым стартер-генератором, она развивает л.
