Mitsubishi lancer ix 2007, prokatvrf.ru – Митсубиси Лансер года в Украине - купить Mitsubishi Lancer года
На седанах Ланцер 9 до года выпуска бачки радиатора под влиянием химических реагентов зачастую портились и приходили в негодность. Любой вид продаж. В наличии 8 Mitsubishi Lancer в кузове Седан по выгодным ценам в Москве.
Продаж через МРЕО Самая дешевая цена на рынке. Не путайте с 1. Двигатель работает хорошо, коробка плавно переключает, климат работает, газ работает, подогрев сидений, хорошая акустика, новая резина, два ключа, сигнализация. Любой вид продаж. Просмотр Комфорт Таун Хорошее состояние, все работает в штатном режиме, я третий владелец, есть недостатки по ЛФП, трещина на лобовом стекле, детали по телефону. Продам Mitsubishi Lancer г. Антикоррозионная обработка кузова. В Вашем браузере отключен JavaScript.
Как отключить? Продать авто. Продати авто. Бу авто. IX поколение 2nd FL. Марка Выбрать x Назад. Модель Модель x Назад. Год от Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Проверить всю историю авто 4. Mitsubishi Lancer Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 1.
Проверить всю историю авто 0. Поколения Митсубиси Лансер года. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут. Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies. Понимаю и разрешаю Настроить.
Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». В качестве опции стала доступной автомагнитола с ЖК-дисплеем и климат-контроль вместо кондиционера. Работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач F5MV7B3. Расход бензина при комбинированном цикле — 6,1 литра на км. Мощность мотора — 98 лошадиных сил 72 кВт.
Рабочий объем - 1,6 литра. Средний расход горючего на км пробега — 7 литров. Средний расход топлива в смешанном режиме— 8,4 литра на км. На отечественном рынке Лансеры с этим мотором продавались только с 5-ступенчатой механической коробкой передач F5MR7B4. Версии «седан» предлагались с тремя возможными вариантами моторов.
На европейском рынке присутствовала также сильная версия мотора 4G18, модифицированная для работы в паре с 6-диапазонной коробкой передач типа CVT. В Америке рестайлинговый Лансер 9 предлагался также с 2,0-литровым мотором 4G94 лошадиных сил и в топовой комплектации с 2. На нашем вторичном рынке эти американские реэкспортные модели встречаются достаточно часто. Их легко можно отличить от отечественных версий по богатым опциями салонам и внешним маркировкам Ralliart, Virage и Sportback.
Машина комплектовалась кондиционером, ABS, двумя фронтальными подушками air bags и электроприводами для боковых стекол и зеркал.
Опционно был доступен подогрев передних сидений. Помимо экономичного мотора 4G13 MT для покупателей этой версии Мицубиси Лансер был доступен более мощный силовой агрегат 4G18 1. Вдобавок к вышеперечисленным удобствам, данная комплектация подразумевала наличие противотуманных фар, климат-контроля вместо кондиционера , двух дополнительных боковых подушек безопасности и рулевого колеса, обшитого натуральной кожей.
В качестве опции предлагались нижняя коленная подушка air bags для водителя, 3 варианта обшивки сидений и фирменная автомагнитола с функцией чтения CD-дисков. В универсалы устанавливалась дополнительная розетка электропитания 12 вольт в багажное отделение и специальные крепления для автомобильного холодильника.
Седаны и универсалы Митсубиси Лансер с 2-литровым мотором стандартно оснащались дюймовыми колесами, усиленной жесткой подвеской с поперечной растяжкой под капотом и спойлером на крышке багажника для седанов.
В этой комплектации присутствовали рулевое колесо от Momo, легкосплавные диски, стильные накладки на пороги, «хрустальная» оптика, а также все остальные элементы комфортного драйва, доступные модификации Invite Plus. Среди опций нужно отметит эргономические сидения с удобной боковой поддержкой, высококачественную обивку и накладки под титан на стойках дверей и передней панели. Разница между ними была минимальной.
Главная особенность этого автомобиля — новый кузов, построенный по технологии RISE. Длина автомобиля увеличилась на миллиметров, а ширина на 15 миллиметров. Но это не самое основное его достоинство. Мицубиси Лансер 9 - цена на автомобили после рестайлинга Обычно, после проведения рестайлинга серии, производители повышают цены на обновленные модели.
В данном отношении руководство компании Mitsubish не стало оригинальничать. Тем не менее, седаны и универсалы Лансер IX, выпущенные после года в ценовом плане выглядели намного привлекательнее своих «одноклассников».
Задняя подвеска Митсубиси Лансер 9 до года издания оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами с гидроусилением. Помимо этого в конструкции задней подвески заложен эффект пассивного подруливания.
Передние тормоза - вентилируемые. Тормозной привод для автомобилей Мицубиси Лансер до года выпуска включительно, сконструирован по диагональной схеме и стандартно дополнен вакуумным усилителем.
Кроме того в схему, работы привода интегрирована антиблокировочная система ABS с электронным контроллером EBD, отвечающим за распределение тормозных усилий.
Барабанные механизмы стояночного тормоза вмонтированы в диски задних колес. Mitsubishi Lancer IX — особенности обслуживания и ремонта На всех бензиновых ДВС, установленных в Митсубиси Лансер с года, механизм газораспределения приводится в действие при помощи зубчатового ремня. В целях безопасности, замена этого привода рекомендована через каждые 90 тысяч километров пробега.
Причем каждое второе обновление желательно производить вместе с роликами. На седанах Ланцер 9 до года выпуска бачки радиатора под влиянием химических реагентов зачастую портились и приходили в негодность.
В рестайлинговых машинах этот дефект был устранен. И это радует. Согласно информации из специализированных каталогов оригинальных запчастей для Ланцер 9 - цена радиатора колеблется в пределах рублей. Еще одна проблемная деталь в конструкции автомобилей Лансер поколения IX — приемная гофра системы выхлопа.
Как правило, она прогорает после х лет эксплуатации. Проблема в том, что отдельно эта деталь не поставляется. На официальных сервисах ее замена предлагается только в «праздничном »наборе вместе с катализатором.
И стоит это удовольствие ни много ни мало — примерно 44 рублей. Выход из положения может быть следующим — обратится к специалистам по сварочным работам. Замена гофры у них обходится в среднем в рублей. После каждых тысяч километров пробега стоит обращать внимание на узел дроссельной заслонки. Замена данного узла на официальной дилерской СТО обойдется в 40 рублей. На разборках этот узел можно купить раз в пять дешевле.
После тысяч километров двигатели начинают «подъедать» масло. Кроме того, в это время желательно поменять опоры силового агрегата.
После «взятия» рубежа в необходимо сделать замену сальников распределительного и коленчатого валов, и поменять прокладку крышки клапанов. Капитальный плановый ремонт мотора Лансер 9 со стоимостью замены жидкостей и фильтров обходится примерно в 10 руб. Замену масла и фильтра рекомендуется делать через каждые 15 километров.
Ходовая часть Митсубиси Лансер 9 отличается надежностью и неприхотливостью. Но, тем не менее, и она требует внимания и ухода.
Втулки стабилизатора не редко доживают до тысячной отметки. Амортизаторы могут прослужить еще дольше. При плановой замене амортизаторов рекомендуется поменять также и подшипники — опорные стоек и ступичные. Нижние рычаги в сборе с шаровыми обычно служат очень долго — до тысяч и более. Это же касается нижних поперечных рычагов задней подвески.
Срок службы верхних рычагов несколько скромнее — в среднем до тысяч пробега. Примерно столько же выдерживают рулевые наконечники с тягами.
