Моторесурс двигателя 1.4 tsi, Особенности двигателя TSI
Какие-то круги , разводы. Сам мотор достаточно надежный, хоть и не лишен недостатков. Коробка ДСГ начинает «дергать» при переключениях, появляется вибрация, посторонние «металлические» звуки и т. Похожие отзывы и дополнения. Езда траса город 50 на
Особенно остро это качество проявлялось на агрегатах первых партий до года. Проблема заключалась в некачественных ГБЦ. Производитель заменял их по гарантии.
Позднее ГБЦ были доработаны и расход масла пришел в норму. Медленный прогрев ДВС в холодное время года. Так же, с усовершенствованием ГБЦ с года эта проблема стала не актуальной.
Закисание с последующим заклиниваем или поломкой актуатора вестгейта турбины. Обнаружить эту неисправность легко по высвечиванию ошибки PB Первые версии мотора отличались слабой конструкцией катушек зажигания. Они легко ломались, особенно при проверке или замене свечей. Производитель внес конструктивные изменения и проблемы с катушками больше не наблюдаются. Сложный и дорогостоящий узел двигателя — его помпа. В случае выхода из строя ее ремонт невозможен, приходится менять полностью.
Срок службы узла около тыс. Чаще беспокоит прокладка помпы. При нарушении ее целостности наблюдается подтекание ОЖ.
Выход один — замена прокладки. Остальные неприятности повышенный шум при запуске, дребезжание мотора при разгоне или при резком сбросе оборотов проявляются реже, и они не критичны. Двигатель 1. Многие из них считают, что его можно отремонтировать своими руками в гаражных условиях.
Нужно отметить, что восстановление двигателя не такой уж и простой процесс. Помимо специальных инструментов и приспособлений требуется отличное знание устройства агрегата и опыт в проведении подобных работ. Поэтому капитальный ремонт наиболее целесообразно проводить в условиях автосервиса. Алюминиевый блок цилиндров по утверждению производителя не ремонтопригоден.
Это соответствует истине, но на практике случаи расточки с заменой гильз встречались. Более того, при желании можно найти СТО, занимающиеся именно этим видом работ. Ресурс двигателя 1. DeathMan » Сб 04 июл, как думаете 4 прошедших года достаточно для модернизации двигателя и допиливания его до нормы?
Линейка турбобензиновых двигателей новых серий включает в себя двигатели 1. Так, все двигатели получили 4 клапана на цилиндр, кроме того, "похудели" многие детали. В целом двигатели сбросили примерно по 22 кг. Турбина и интегрированный в ГБЦ выпускной коллектор теперь перенесены назад. Платформа MQB потребовала одинакового расположения моторов в подкапотном пространстве - многие крепления унифицированы.
Силовые агрегаты теперь устанавливаются под одинаковым углом 12 градусов - такая мера сочетает в себе еще несколько преимуществ: получается более короткий передний свес, улучшается компоновка салона.
Двигатели 1. Если цепь проскочит, клапана и поршни сталкиваются при попытке запуска, клапана гнет, что чревато дорогим ремонтом. Единственным выходом избежать проскальзывания становится отказ от постановки авто на стоянку под уклон, а также постоянное использование ручника. Также моторы TSI имеют проблемы с впрыском топлива. Если точнее, из строя выходит насос высокого давления ТНВД. В результате мотор глохнет или не заводится «на горячую». Еще добавим, что неполадки часто возникают с турбиной.
Отметим, что версия TSI 1.
Мотор на л. Двигатель тянет хорошо, однако попросту не выдерживает нагрузок выкрашиваются вкладыши коленчатого вала, прогорают поршни и т. Версия 1. Также вся линейка TSI может начать троить уже к тыс. Еще турбированные агрегаты «жрут» масло. На 10 тыс.
Если постоянно ездить активно, расход может заметно возрасти. Такая коробка DSG с сухими сцеплениями, особенно ее первые версии, способна выйти из строя уже к тыс. Зачастую, неполадки возникают со сцеплениями, а также мехатроником DSG. Коробка ДСГ начинает «дергать» при переключениях, появляется вибрация, посторонние «металлические» звуки и т. В дальнейшем Volkswagen модернизировал агрегат, доработал прошивку ЭБУ и принял ряд других мер.
Это повысило надежность, однако средний ресурс «сухой» ДСГ -7 все равно составляет не более тыс. Если появляются рывки коробки, это указывает на необходимость замены мехатроника и пакетов сцеплений.
