Можно ли ездить на зимнем масле летом, Почему не надо менять моторное масло к лету - АвтоВзгляд
Фактически прогревая авто на ходу. Статьи 5 марта. Тот Самый Мыслитель 11 лет назад Зимнее масло менее вязкое, т.
Вход или регистрация по телефону Вход по паролю. Логин E-mail. Пароль Забыли пароль? Регистрация пользователя по Email Вход или регистрация по телефону. Вход или регистрация по телефону Регистрация пользователя по Email. В течение 30 минут вам на почту придет письмо с инструкцией по восстановлению пароля. Вернуться на страницу. В течение 30 минут вам на почту придет письмо с инструкцией по объединению учетных записей.
Код из SMS. Для быстрого доступа в личный кабинет, вы можете привязать телефон к вашему профилю. Для доступа к истории заказов привяжите email. Прикрепить файл с реквизитами. Зарегистрироваться Забыли пароль? Чтобы восстановить заполните поле.
Зарегистрироваться Войти. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают пуск двигателя на морозе.
А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных. Уровень масла нужно проверять регулярно. Современные модели могут самостоятельно оповещать владельца о падении уровня, но до критических параметров лучше не доводить.
Быстрое падение уровня масла — повод для визита на сервис и последующего ремонта. Но если масло расходуется в пределах, которые производитель считает нормальными, его можно просто долить.
В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании.
В ином случае стоит подобрать аналогичный вид масла с теми же показателями вязкости и качества, то есть с аналогичной маркировкой на упаковке. Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя.
Также масло нужно менять при попадании в него инородных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены.
А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально. Autonews Телеканал. Национальные проекты.
Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги.
Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Моторное масло — важнейшая жидкость в вашем автомобиле, и любая ошибка при его замене может вам очень дорого встать. Подобрать масло довольно сложно, поскольку этот выбор основывается исключительно на чужих мнениях или же на рекламе, в которой, как вы знаете, нельзя быть уверенным.
Реально оценить качество масла можно лишь при помощи диагностики ДВС после длительного пробега. Выходит, выбор марки моторного масла — личный выбор каждого автолюбителя, и с точностью озвучить заключение о том или ином бренде практически невозможно. Поэтому в данной статье мы остановимся на характеристиках масел для различных климатических условий и типов двигателей, а также сроках замены.
Наиболее частой ошибкой многих автолюбителей является несвоевременная замена масла. Производитель рекомендует выполнять замену в определённые сроки, однако при этом далеко не всегда даются рекомендации касаемо использования масла в летний и зимний период.
Что будет если выбрать масло, не соответствующее температурным условиям внешней среды? Если ездить на летнем масле зимой, то оно будет слишком густым, поскольку не приспособлено для низких температур. Если же ездить на зимнем масле летом — то оно будет слишком жидким.
В обоих случаях одно последствие — повышенный износ двигателя. Конечно, существуют и универсальные всесезонные масла типа 10W40, но они проигрывают по характеристикам сезонным маслам. Часто возникает вопрос — какое моторное масло лучше выбрать: синтетическое, полусинтетическое или минеральное.
Здесь всё зависит от характеристик двигателя. Минеральные масла уже почти не используются, поскольку они наиболее подходят для карбюраторных чаще — двухтактных двигателей. Единственным преимуществом данного типа масла является цена.
