Nissan skyline r32 4 door, Чертеж Nissan Skyline R32 4Door
Версия с двигателем объёмом 2. Существовало несколько версий Nissan Skyline в кузове R На Skyline C10 устанавливали 1. Первые цветов были взяты из этого мода, остальные Каждый день будут новые транспортн
Rus: Восьмое поколение Skyline, с индексом R32, появилось в мае г. Всего было выпущено автомобилей[2]. По сравнению с предыдущим поколением, было сокращено число возможных типов кузова — остались только 4-дверный седан и 2-дверное купе. Автомобили комплектовались модернизированными 6-цилиндровыми рядными двигателями серии RB и 4-цилиндровыми CA для базовой версии GXi.
Версия с двигателем объёмом 2. Система ABS предлагалась как опция за исключением версии GT-R , вискомуфта LSD в заднем дифференциале была в стандартной комплектации для всех моделей с турбонаддувом и в списке опций для всех остальных версий кроме GXi. Eng: The eighth generation Skyline, with the R32 index, appeared in May A total of , cars were produced [2].
Compared to the previous generation, the number of possible body types was reduced - only a 4-door sedan and a 2-door coupe remained. The cars were equipped with upgraded 6-cylinder in-line engines of the RB series and 4-cylinder CA engines for the base version of the GXi. The 2. Skyline C производился с по г. Варианты типов кузова не изменились: 4-дверный седан, 2-дверное купе-хардтоп и универсал.
Начиная с серии C, машины имеют круглые стоп-сигналы, что впоследствии стало фирменной чертой Nissan Skyline, вплоть до серии V Skyline GT-R хардтоп появился в сентябре , но уже в марте производство было остановлено из-за нефтяного кризиса. Люди предпочитали покупать экономичные машины, и продажи спорткаров резко упали.
Nissan покинул автоспорт. Только GT-R было продано в Японии. Следующее поколение GT-R появилось только через 16 лет, в Модель производилась с до года, было продано машин.
Все автомобили комплектовались рядными 4- и 6-цилиндровыми двигателями. Это был первый серийный японский автомобиль с турбодвигателем. Также предлагались два дизельных мотора: 6-цилиндровый LD28 объёмом 2,8 литра и 4-цилиндровый LD20 объёмом 2 литра. Модель выпускалась с августа до года, продано машины.
Базировалась на платформе C31 Laurel. Всего имелось 26 модификаций данной модели. R30 — единственное поколение Skyline, предлагавшееся с кузовом типа лифтбэк. По-прежнему выпускались 2-дверный хардтоп, 4-дверный седан и универсал.
В гамме двигателей появился клапанный 4-цилиндровый FJ20 с 2 распредвалами. В августе был проведён фейслифтинг модели, в рамках которого обновлён интерьер и некоторые кузовные детали.
Дисковые тормоза на всех колёсах включены в стандартную комплектацию. В том же году была выпущена ограниченная серия Paul Newman Version в честь актёра Пола Ньюмана , который сотрудничал с компанией в конце х — начале х годов. В октябре года начинается производство облегчённой спортивной версии RS официальный индекс DR30 с 4-цилиндровым клапанным двигателем FJ20E , развивающим л.
На эту модификацию не ставились многие опции, отвечающие за комфорт, и её снаряженная масса составляла всего кг. Следующая модернизация пришлась на год, самыми значимыми изменениями были установка интеркулера и изменение степени сжатия на модели с двигателем FJ20ET, переименованной теперь в RS-X Turbo C. Мощность была увеличена до л. Следующее поколение модели, получившее индекс R31 , выпускалось с до с кузовами седан, седан-хардтоп, купе и универсал. Всего было продано автомобилей.
На этой модели было применено несколько новых технических решений, таких как двигатели серии RB с системой впрыска топлива и HICAS англ. High Capacity Active Steering — система, обеспечивающая при воздействии рулём поворот не только передних, но и задних колёс с помощью гидравлики , благодаря чему улучшается управляемость автомобиля при заносе и увеличивается безопасная скорость прохождения поворотов.
Серия R31 была единственной, когда выпускался 4-дверный хардтоп. Эта версия называлась Passage GT. Кроме Японии , модель выпускалась и продавалась в Австралии и в Южной Африке. От обычного RB20DET двигатель отличался более эффективными турбокомпрессором и интеркулером , позволявшими увеличить мощность до л.
Восьмое поколение Skyline, с индексом R32 , появилось в мае г. Всего было выпущено автомобилей [5]. По сравнению с предыдущим поколением, было сокращено число возможных типов кузова — остались только 4-дверный седан и 2-дверное купе.
Автомобили комплектовались модернизированными 6-цилиндровыми рядными двигателями серии RB и 4-цилиндровыми CA для базовой версии GXi. Версия с двигателем объёмом 2. Система ABS предлагалась как опция за исключением версии GT-R , вискомуфта LSD в заднем дифференциале была в стандартной комплектации для всех моделей с турбонаддувом и в списке опций для всех остальных версий кроме GXi. В основе же автомобиль оставался заднеприводным. Одержав в кольцевом чемпионате JTCC 29 побед в 29 гонках, выиграв 4 чемпионата подряд с по годы и поставив новый рекорд времени прохождения Северной петли Нюрбургринга для серийных машин, автомобиль доказал своё превосходство.
Первоначально из-за омологационных требований на GT-R устанавливались дюймовые колеса, что ограничивало размер и эффективность тормозных дисков. После изменений в гоночном регламенте, разрешивших использование дюймовых колес, в феврале года была выпущена версия GT-R V-spec от англ.
Автомобиль также получил активный задний дифференциал. Годом позже выпущена V-Spec II , отличавшаяся более широкими шинами. В августе года базовая модель Skyline переживает очередное перерождение, на свет появляется 9-е по счёту поколение.
Только в январе года происходит смена поколения на BCNR Начиная с R33, на Skyline больше не устанавливали 4-цилиндровые двигатели. Базовым мотором теперь была 2-литровая «шестерка» RB20E. Существовало несколько версий Nissan Skyline в кузове R ECR33 — предлагались заднеприводный седан или купе с турбированным 2,5 литровым двигателем, с четырёхступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, так же предлагалось заднеприводное купе с 2,5 литровым атмосферным двигателем, пятиступенчатым автоматом или механикой, и системой HICAS.
ENR33 — предлагались полноприводный седан с 2,5 литровым атмосферным двигателем, четырёхступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, полноприводное купе с аналогичным двигателем и аналогичными вариантами трансмиссии,.
ER33 — предлагались заднеприводный седан или купе, с 2,5 литровым атмосферным двигателем, четырёх или пятиступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой, так же предлагался седан с 2,5 литровым турбированным двигателем и четырёхступенчатым автоматом,. HR33 — предлагались заднеприводный седан или купе с 2,0 литровым атмосферным двигателем, четырёхступенчатым автоматом или пятиступенчатой механикой,.
С года на базе R33 выпускался универсал Stagea. В году были выполнены незначительные усовершенствования, после чего в году осуществлена частичная замена модельного ряда.
Всего до ноября года было выпущено машин [6]. Так эволюцинировал «гражданский» Скайлайн, но настоящее «волшебство» японские инженеры воплотили в новом GT-R.
Изменения, по сравнению с R32, носили эволюционный характер и касались, в основном, ходовой части. В моторном отсеке и багажнике были установлены распорки стоек подвески. Машина по-прежнему отличалась крупногабаритным передним бампером с широкой прорезью, конфигурацией передних крыльев в стиле «blister fender» и внушительного вида задним спойлером с регулируемым углом атаки. В модельном ряду появилась модификация LM limited, кузов которой был выкрашен в ярко-голубой цвет, и версия Autech с 4-дверным кузовом, выпущенная ограниченной серией к летнему юбилею модели.
Важная деталь — все Nissan Skyline R33 комплектовались только 6-цилиндровыми двигателями. Эта компьютеризированная система была впервые опробована на R32 GTR.
Всего выпущено автомобилей включая модели GT-R [7]. NIssan Skyline в кузове R34 является автомобилем, наиболее часто встречающимся в компьютерных играх : по состоянию на год автомобиль встречается раз [8]. В зависимости от комплектации мотора и ходовой части различают следующие версии Nissan Skyline R Автомобиль вновь появился в сентябре с изменённой ходовой частью и другими обновлениями. Новое поколение стало немного короче предыдущего, и передняя ось стала ближе к фронту.
Клапанные крышки были покрашены в блестящий красный, вместо чёрного, который наносился на них в прошлых поколениях. Были также усовершенствованы турбокомпрессоры. На моделях V-spec появились датчики температуры интеркулера. На R34 GT-R устанавливался 5.
Версии V-spec получили более устойчивую подвеску и заниженную посадку. Модели V-spec также включали располагающийся на капоте пластмассовый диффузор , охлаждающий нижнюю сторону двигателя , и карбоновый диффузор, разработанный, чтобы направлять под автомобиль гладкие потоки воздуха.
Модель была похожа на V-spec, но имела более мягкую подвеску и кожаный салон. Во время производства пятого поколения GT-R, Nissan стал разрабатывать версию под названием N1, которая также ранее выпускалась в моделях R32 и R33, и технически, была схожа с предшественниками. Производитель Fujimi Доступно 2 шт.
Сделайте свою модель уникальной Посмотреть Каталог дополнений для моделей. Клей и краски Лучшая модельная химия от Tamiya. Информация о доставке.
О производителе Fujimi Mokei — японский производитель моделей, базирующийся в городе Сидзуока. Fujimi производит пластиковые модели различных транспортных средств, в том числе авиации, автомобилей , кораблей, а также различную историческую и фантастическую миниатюру.
