Нормальная зарядка аккумулятора от генератора
Подключили нагрузку к такой связке, разрядилась первой менее емкая батарея 60Ач и Как проверить генератор автомобиля Есть два основных способа проверки работоспособности генератора. Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. Дрыгун заведенный или с неработающий?
В этом кроется недостаток. Поставь акб на полную зарядку хотя бы один раз. У меня садилась АКБ только зимой в лютые морозы, когда я не ездил по 3 -4 дня. Летом никогда. После зарядки акб дома заводилось в последующие дни без проблем, но иногда приходилось пользоваться джамп стартером. Стиль езды : 4 км до работы и обратно. Один раз в неделю гонял по км.
Провод никакой не резал и не советую. Разъясните как по вашему стабильность напряжения выдаваемая генератором после "обрезания" в пределах 13,,5v может снизить долговечность батареи? И почему постоянные скачки напруги при умной зарядке от 15 до 12 вольт и обратно могут быть лучше для АКБ.. ИМХО всё с точностью до наоборот! Разгрузка генератора по сигналу компа о том что АКБ типа в настоящий момент уже заряжена и далее требуется снизить нагрузку на двигатель с целью снижения выбросов в атмосферу - как раз и приводит к более раннему подыханию АКБ от постоянного недозаряда.
Особенно при редких и коротких городских поездках. И ещё более особенно в темноте и нашей холодрыге. Даже наш ксенон быстрее разгорается и лучше светят при обрезаном синем проводе. А уж для исправности АКБ и тем более её долговечности гарантировано полезнее удаление умной зарядки. Короче надо резать главное нужный проводок. Да я вообще хочу туда кнопочку какую нибудь впоять что периодически летом допустим нажал заработала, зимой нажал разомкнула.
И это не только в Мурано, на куче авто с этой "интеллектуальной" зарядкой, ради эфемерной экономии топлива. Надо попробовать. Сульфатация это естественный процесс в АКБ, на нем основана работа свинцовой батареи. При разряде она увеличивается, при заряде уменьшается, идёт десульфатация.
В данном случае речь о необратимой сульфатации, кот. Вы путаете появление КЗ при деградации батареи, кот. В первом случае - при постоянном недозаряде на авто - эта ХАНА накапливается, постепенно прогрессируя, во втором - при КЗ - это происходит одномоментно при оплывании или осыпании активной массы и замыкании друг на друга отриц. Пофиг какой регион. Измерьте напряжение на АКБ на заведённом авто 13,в должно быть без особых плаваний туда-сюда.
Включите дальний и все подогрева, измерьте снова, отклонение дБ минимальным. Заглушить авто и минут через 30, снова измерьте , дБ 12,в. Результаты приведите. Северяне жаловались, что в морозы происходит "цветомузыка" на приборной панели. Хотя сейчас ещё не так холодно. Всем привет, провалы по напряжению в сети до 0В - это "геннадия" на дефектовку? Как думаете, кто сталкивался?
Причем ещё из симптомов это хаотичные пропуски зажигания в разных цилиндрах и в основном на хх. В движении на оборотах претензий нет.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему. Авторизация Подписчики 0.
Какое напряжение должен выдавать генератор? Назад 1 2 Далее Страница 1 из 2. Рекомендуемые сообщения. Sleming 7.
Опубликовано 29 мая, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Опубликовано 30 мая, Опубликовано 30 мая, изменено. И тут есть три варианта: 1. Не заморачиваясь отключить наблюдение данного параметра в Приложении и наблюдать в первую очередь лишь состояние аккумулятора, эпизодически занимаясь подзарядкой, восстановлением плотности, покупкой нового; 2. Обрезать "синий провод", отключив "умную зарядку" и получить простую и понятную взаимосвязь: "аккумулятор - генератор" без "посредника"; 3.
BONJO писал а : при заглушеном моторе 12,,9! Иванов Валера. Должно быть при оборотах двигателя и включенном дальнем свете не ниже 13,6В. Andrey V. По книжке норма не ниже 13,2. Если при всех включенных электропотребителях напряжение бортовой сети не опускается ниже Это тот минимум, который гарантирует завод.
Иванов Валера писал а : быть при оборотах двигателя и включенном дальнем свете не ниже 13,6В. БАВ писал а : Подскажите какая должна быть зарядка генератора для 60А аккумулятора.
Чтобы не быть голословным.
Дирекция по организации поставок автомобилей, запасных частей и техническому обслуживанию автомобилей ОАО?
Молодечно Белоруссия и выпрямительным блоком без трех дополнительных диодов на генераторы с номером Фото 1 Фото 2 Фото 3 Данный регулятор напряжения обеспечивает напряжение зарядки Параметры регулируемого напряжения с учетом термокомпенсации указаны на рис.
Одновременно с установкой этого генератора автомобили семейства , , комплектуются комбинацией приборов, не имеющей дополнительного резистора 50 Ом, соединяющего вывод?
В противном случае при нормальной работе генератора контрольная лампа заряда аккумуляторной батарей будет сигнализировать о его неисправности. На опытной партии автомобилей с датой выпуска с Замена данных генераторов на автомобилях, выпущенных позже Начальник управления по техническому обслуживанию автомобилей? А вот от поставщика аккумуляторов ВАЗа, п. Расследование показало наличие плотности в акке 1,2 и напряжение зарядки 13,6 при заведенном двигле.
Исправилось зарядкой акка током 1А в течение 3-х суток, напряжение заряда не поднялось Последний раз редактировалось: ShAlex 12 Октября , всего редактировалось 2 раз а.
