Расход топлива зил бычок, Слабые места двигателя ЗИЛ 5301 бычок
Главное, чтоб из хороших рук, иначе - это металлолом. Несколько сглаживает ситуацию то, что в качестве горючего используется бензин с низким октановым числом А или А Запчасти на ЗИЛ Бычок. Магазин запчастей Амаяма.
Личинки дверных замков через месяц-два выходят из строя. Причина в том, что под шляпку одного из болтов не ставят гроверную шайбу.
После ее установки проблемы снимаются. Чтобы долить охлаждающую жидкость, необходима табуретка.
А для того чтобы достать масляный щуп, необходимо залезть на бампер автомобиля. Шумный и вибронагруженный, он тем не менее надежен и прост в эксплуатации.
При покупке новой машины надо запомнить главное - через 1 км пробега необходимо протянуть головку блока цилиндров. В противном случае велика вероятность пробоя прокладки головки блока. А особенность ремонта двигателя «Бычка» в том, что приходится или вывешивать кабину или вырезать отверстие в передней стенке кабины водителя, даже для демонтажа - монтажа головки блока.
Запомните - 1 км! До г. С прошлого года на двигатели устанавливают масляный фильтр со сменным элементом.
На транспортной фирме, поделившейся с нами информацией, масло российского производства меняют через 10 км. Расход масла незначителен и хватает от замены до замены.
Часто из строя выходит пружина регулятора подачи топлива рейки топливного насоса. Перетирается один из ее концов - она ломается. Чтобы достать и поменять, необходимы или змеиные руки или специальное приспособление.
Недавно завод начал выпускать модернизированные пружины и проблема исчезла. Изначально цена нескольких витков проволоки составляла руб. Сейчас - 70 руб. В мороз дизельный двигатель запускается с эфиром. Особенность электрооборудования в том, что напряжение бортовой сети составляет 12 В, а для работы стартера при запуске требуются 24 В. Для этого предусмотрен второй аккумулятор. Но зарядный ток составляет все те же 12 В. Поэтому одна из аккумуляторных батарей разряжается без подзарядки.
Чтобы этого не происходило, меняйте батареи местами через несколько дней работы. Если клеммы не в надлежащем состоянии, то при запуске двигателя происходит их обгорание. Следите за клеммами.
Стартеры часто выходят из строя из-за межвиткового замыкания. Кронштейн крепления гидроусилителя руля требует постоянного внимания. Периодически его крепление надо тянуть. В противном случае придется покупать новый ГУР в сборе. Стоит он 14 руб. Начинка у обоих одинаковая, только корпуса незначительно отличаются. Поставляемые тюменским заводом диски сцепления при грамотной эксплуатации смело выхаживают 80 км.
Пятиступенчатая КПП хоть и надежна, но передаточные числа подобраны отвратительно. Пустая машина со второй передачи трогается нормально. Чтобы тронуться на груженом «Бычке», необходимо включить первую скорость. Вход по паролю Вход или регистрация по коду.
Введите телефон. Россия Киргизия Казахстан Белоруссия. Введите ИНН, если вы регистрируете юридическое лицо. Получить код. Сейчас на ваш номер поступит телефонный звонок. Введите код. Получить код повторно можно будет через.
Регистрация без кода. Укажите номер телефона! Укажите Email! Укажите пароль! Пароль не совпадает! Узнавать о новых скидках и специальных предложениях. Телефон обязателен к заполнению.
Ваше имя. Укажите Ваш Email для получения уведомлений о статусе Вашего заказа. Ваш Email. При отправке формы вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Условиями использования. Задать вопрос.
Ваше имя обязательно к заполнению. Ваш вопрос. В моём пользовании был 12 месяцев, работал на почте по городу. Тяжёлых грузов не возил, но если приходилось ЗИЛ справлялся без проблем. За год поменял только масло и АКБ 2по Руль тяжёлый хоть и гидро - усилитель, тормоза плохие, сцепление выжимается легко. Для тех кто не спешит, машина хорошая не прихотливая.
На трассе 95 едет. Отзывы об авто. Все модели
