Нужно ли прописывать форсунки
![Нужно ли прописывать форсунки](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Maxim Mokiev replied to Vyacheslav. Собственно вопрос в том, надо ли после замены форсунок прописывать и дисом или просто сбросить коррекцию и на этом закончить. Но в ходе эксплуатации параметры форсунки меняются и блок это учитывает автоматом.
Сообщение BiS » Ср , Сообщение kornienko.
![Код для форсунок: зачем его прописывать: ответы от специалистов компании Техлайф, г. Благовещенск](https://a.d-cd.net/gUAAAgFBbeA-1920.jpg)
Сообщение Rompeprop » Сб , Вернуться в «Sprinter W Топливная система». Time: 0. Топливная система. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов Перейти к содержимому.
После замены машина завелась без проблем и работала без посторонних звуков. Проехал уже км. После замение изменение есть в лучшую сторону!
![Erfolg Service Зачем нужно прописывать код для форсунок](https://a.d-cd.net/d8AAAgBaxuA-960.jpg)
Подскажите пожалуйста обязательно ли прописка форсунок? Какие последствия могут быть? Вернуться к началу.
Но в ходе эксплуатации параметры форсунки меняются и блок это учитывает автоматом. Проблем не будет, если параметры форсунок были близки. Я бы посмотрел в диагностике поведение двигателя. Если всё в норме, то уже можно и не прописывать. Кстати, прописать форсунки можно не только Старом. Выехал и начал Джеки чан появлятса, то моргал то висел , авто сразу в аварию , какбы подтраивал. Позвонил, сказали что со старом делали адаптации, снял макароны с ушей Ввёл самостоятельно как полагается, стёр все ошибки и машина заработала.
Ошибка была p , обрыв цепи, но с проводами я ничего не делал, хватило только правильно прописать. Похожие темы.
![Обязательно ли прописка форсунок DELPHI - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов](https://dvsparts.ru/d/464784628_w800_h640_cid2783320_pid304858327-542b3780_1.jpg)
Прописка форсунок на 3-х литровом pangeorgiy » Пт , » в форуме Boxer 3. Система питания.
Первое сообщение. Но дело в том, что код форсунки, помимо информации о ее рабочих параметрах, несет в себе и много иных, не менее важных, сведений. В частности, сведений о ее происхождении, что позволяет защитить покупателей запчастей от продавцов контрафактной продукции. Таким образом, наличие этого кода является своего рода паспортом форсунки и на основании «подлинности» этого паспорта мастер, осуществляющий ремонт топливной системы дизельного ДВС, прописывает ее в моторе.
Такая адаптация форсунок Common Rail является вполне законной процедурой, предусмотренной техническим регламентом ремонта двигателя. ЭБУ автомобилей настроены таким образом, что способны сами, без внесения изменений в систему, прописать форсунки с близкими по значению кодами.
Поэтому в большинстве случаев необходимости в адаптации даже новых форсунок не возникает. Но время от времени такая проблема при ремонте все-таки встает. Опыт наших специалистов позволяет ее решить без каких-либо дополнительных затрат со стороны заказчика.
Заметки на полях. Теоретически, прописать на мотор можно любую форсунку, даже ту, параметры которой не совпадают с предусмотренными стандартами, установленными разработчиками двигателя. Для этого нужно перепрограммировать сам ЭБУ, что является процедурой уже не вполне законной.
Тем самым можно, например, увеличить мощность автомобиля. Но нужно понимать, что подобная процедура не только незаконна, но, согласно законам физики, и чревата рядом проблем. Любое улучшение одного параметра автоматически влечет за собой ухудшение каких-то других. Проще говоря, если где-то прибыло, где-то обязательно что-то убыло. Принудительное увеличение мощности мотора происходит за счет уменьшения его ресурса и снижения экологических характеристик.
![Нужно ли прописывать форсунки после их замены](https://cdi.kz/upload/images/28258_981590_14.jpg)
После такого вмешательства в работу дизеля он перестанет соответствовать экологическим нормам Евро. Если уменьшение ресурса мотора проблема исключительно владельца автомобиля, то ухудшение его экологических характеристик может стать поводом для, как минимум, серьезного штрафа. А кроме этого при пересечении таким автомобилем границы Евросоюза она может быть задержана работником таможенной службы. Необходимость в прописке форсунок, как мы уже говорили, возникает далеко не всегда.
В подавляющем большинстве случаев, например, после ремонта форсунок или даже после замены их на оригинальные или даже аналогичные те легко распознаются автомобильной электроникой и работают без каких-либо проблем.
Поэтому мы стараемся использовать для ремонта топливной аппаратуры Common Rail использовать оригинальные запчасти, дабы не создавать ненужных проблем и не перегружать наших заказчиков излишней информацией.
Даже если новой форсунке и потребуется прописка, наши специалисты выполнят ее, потратив на эту процедуру минимум времени. Тем более, что ремонт этих агрегатов включает ряд других, куда более трудоемких операций. В первую очередь, это относится к настройке новых или просто отремонтированных форсунок, которая осуществляется на диагностическом стенде. Форсунка в системе Common Rail осуществляет две основные функции:.
Эти и прочие параметры ее работы на стенде и регулируются в разных режимах работы настраиваемого агрегата, что требует от мастера высокого профессионализма.
![Адаптация и прописка форсунок Common Rail на дизеле на СТО в СПб](https://forsunka-piter.ru/wp-content/uploads/2017/07/1-1.png)