Платная дорога одинцово официальный сайт
Выделим главные позиции среди сложившихся норм и стандартов:. В подобных обстоятельствах частные инвесторы готовы участвовать в проектах ГЧП только на условиях значительного долевого вклада со стороны государства и максимально возможной передачи ему указанных рисков. Первую серию аудиогидов для путешествий по трассе М11 «Нева» от Москвы до Твери выпустят к маю. Электронная приемная Обратиться.
Памятка для автомобилистов. Так, альтернативой М1 на объезде города Одинцово являются более загруженные Минское и Можайского шоссе.
Самый дорогой участок трассы М11 до Солнечногорска можно довольно комфортно объехать по старой трассе М10, но делать это лучше ночью, когда на шоссе минимальный трафик. А бесплатно добраться на юг можно по магистрали Р «Каспий» бывшая М6 и локальным дорогам Краснодарского края.
Например, при поездке из Москвы в Ялту по бесплатным дорогам придется ехать на км больше и на несколько часов дольше. Зато поездку можно рассчитать с учетом ночевок и осмотра достопримечательностей, которых на платных магистралях обычно нет. Фото: vtambove.
По всем платным дорогам можно ездить с транспондерами всех операторов, но скидки предоставляют только на «свои» устройства. Исключение — транспондер Западного скоростного диаметра ЗСД в Санкт-Петербурге, ехать с которым аж втрое дешевле, причем та же скидка распространяется и на «чужие» устройства. Северный обход Одинцова обслуживает компания «Новое качество дорог», фирменные транспондеры которой называются «Главная дорога».
Госкомпания «Автодор» управляет остальными участками М11 и платными отрезками магистралей М4 и М3, где действует устройство T-Pass.
Чтобы не терять время на автоматических воротах, нужно соблюдать три простых правила. Во-первых, соблюдать требуемую дистанцию с предыдущим автомобилем она обычно указана на знаках , чтобы не путать электронику.
Наконец, сам транспондер нужно правильно установить — не в угол ветрового стекла, а рядом с салонным зеркалом в зону, которая часто визуально выделяется заводской тонировкой с перфорацией. Эта зона является проницаемой для радиосигналов, что особенно актуально для стекол с многослойными защитными или атермальными покрытиями, а также нитями элекрообогрева. Если транспондер не закреплен, то подносить его рукой нужно именно к этому месту. Очень важный нюанс для тех, кто едет на высокой машине с багажником на крыше и транспондером.
Система взимания платы автоматически определяет высоту транспорта и, соответственно, его категорию. Поэтому высокий кроссовер с багажником на крыше электроника может принять за автомобиль высотой более 2,6 м и автоматически спишет с транспондера стоимость проезда по более дорогой второй категории. Чтобы не платить лишнего, нужно ехать не через автоматический шлагбаум, а через будку с оператором и отдать транспондер ему в руки.
Оператор спишет сумму, соответствующую первой категории транспорта, но безостановочным проездом в этом случае придется пожертвовать. Главный лайфхак для тех, кто едет из Москвы по трассе М11 дальше Солнечногорска. Для получения максимальной выгоды на этой трассе на участках СЗКК и «Автодора» нужно использовать свои транспондеры.
Алгоритм такой: из Москвы до 58 километра надо ехать с транспондером «М11 », потом съехать с трассы по указателю на Солнечногорск, но не уходить на старую М10, а по дублеру М11 вернуться обратно на платную трассу, но уже предъявив шлагбауму транспондер «Автодора» T-Pass.
Чтобы система случайно не считала не то устройство, неиспользуемые транспондеры нужно прятать в специальный непроницаемый для радиосигнала пакет, который выдают в комплекте с устройством, либо куда-нибудь в закрывающийся бокс.
Стоит учесть, что транспондер «М11 » не продают, а сдают в аренду, списывая 50 руб. Если речь идет не о разовом путешествии, а о постоянных поездках, то самым выгодным вариантом станет абонемент.
Например, на первом участке М11 до Солнечногорска действует особый абонемент выходного дня, с которым поездка в обе стороны в период с пятницы по воскресенье включительно стоит в сумме рублей. Другой вариант называется «Дачный» и стоит рублей — это 8 поездок в течение месяца в любое время, то есть одна поездка обойдется в рублей.
Абонементы действуют 30 или 90 дней и включают от 5 до 50 поездок с фиксированной стоимостью. Самая дорогая опция фактически делает проезд по ЗСД безлимитным в течение месяца. Пока программа лояльности с начислением бонусных баллов действует только у «Автодора». После подключения программы в личном кабинете, баллы будут начислять автоматически после проезда любого из участков компании на трассах М3, М4 и М11, либо за каждые 50 км длинного участка.
Максимальная скидка «стоит» баллов, которые можно накопить, проехав около км по дорогам «Автодора». Для минимальной достаточно баллов, которые можно получить за км пробега. Дело не только в рисках и штрафах — на таких скоростях резко возрастает расход топлива, что особенно заметно на высоких кроссоверах.
Итог предсказуем — машине гораздо чаще будет требоваться заправка, а помимо лишних расходов это еще и потеря времени. Сигнал с транспондера автоматически считывается, и вы проезжаете через КПП без заторов и потери времени.
В данной статье вы сможете ознакомиться с правилами проезда по Можайскому шоссе, Минскому шоссе, дорогам Одинцова. При стоимости самого оборудования — 0 рублей рублей в случае утери, порчи , необходимо пополнить баланс на минимальную сумму — 1 рублей. За пользование взимается плата в размере — 50 рублей за каждый месяц. Если в текущем месяце транспондер не использовался, плата не взимается. Для заказа на сайте или в пунктах продаж нужно будет предъявить паспорт и действующие контактные данные.
В случае нехватки денежных средств, при проезде по платной дороге в Одинцово, происходит временная блокировка. Подробнее о дороге. М-3 «Украина». М-4 «Дон». М «Нева». М «Восток».
А ЦКАД. А Москва - аэропорт Домодедово. А «ММК». II, III. Сеть дорог. Уважаемые автомобилисты! Выберите пункт прибытия.
