Машина обледенела что делать
Стоимость тонировки автостекла. Для справки - температура замерзания уксусного раствора ниже градусов по Цельсию. Об этом способе знали даже наши дедушки!
То есть просто завести двигатель и дождаться, пока заработает "печка". Тогда и вам будет проще скрести, и повреждений удастся избежать. Второй способ очистки стекла от льда тесно связан с первым. Разница лишь в том, что перед тем, как использовать скребок, вы наносите на лед специальную жидкость - размораживатель стекол.
Такое средство продается почти в каждом магазине и стоит не так уж дорого.
Настоятельно рекомендуем вам его купить! Вы удивитесь, насколько легко будет удаляться лед. Однако если денег очень мало, или их просто не хочется тратить, подойдет еще одно средство. Дело в том, что размораживатель можно изготовить самому.
Просто смешайте столовый уксус с водой в пропорции 3 к 1, и побрызгайте на стекло так же, как и в случае с обычным размораживателем. Вы не поверите, но это тоже работает! Если нет уксуса, то смешать с водой можно обычную поваренную соль. Правда, учтите, что соль естественно будет негативно влиять как на лакокрасочное покрытие, так и на резиновые детали — щетки и уплотнители. То есть этим способом лучше не злоупотреблять. Если так получилось, что у вас нет под рукой вообще никаких приспособлений, просто заведите мотор, включите максимальный обдув лобового стекла, обязательно — кондиционер, и выйдете из машины.
Да, этот способ — самый долгий, а вам придется подождать на улице некоторое время чтобы не дышать внутри и ускорить процесс. Зато минут через вы гарантированно сможете отправиться в путь — это лучше, чем двигаться с плохим обзором.
Наконец, самый эффективный способ защиты от ледяной корки — это лобовое стекло с обогревом. Но тут все понятно — эта опция либо в машине есть, либо её нет. Самостоятельно такое стекло не установишь. С очисткой стекла от льда все более-менее понятно. Однако гораздо важнее вещи, которых во время этой процедуры делать ни в коем случае нельзя.
Во-первых, никогда не пробуйте разморозить стекло при помощи кипятка.
Дело в том, что из-за разницы температур, стекло может просто потрескаться и по факту вам придется его менять. Во-вторых, если у вас нет скребка или специальной щетки, не пользуйтесь банковской карточкой в качестве альтернативы. Во-первых, есть риск поцарапать стекло.
А во-вторых, вы просто можете повредить карточку. Оно вам надо?
В-третьих, не включайте дворники сразу же, как только сели в машину. Зато каждое такое движение значительно уменьшает срок их службы.
Ну, и зачем так делать? Наконец, в-четвертых, не рекомендуется лить на обледенелое стекло незамерзающую жидкость или, скажем, водку. То есть лить-то, конечно, можно. Просто желаемого эффекта это не даст — только средство потратите.
Как минимум выработайте привычку перед постановкой машины на парковку выключить обогрев и приоткрыть окна, чтобы температура внутри салона и за окном сравнялась. Некоторые водители поступают даже более радикально - буквально промораживают салон перед постановкой машины на стоянку. Для этого они открывают в припаркованном автомобиле все двери, багажник и даже капот. Во всех случаях значительно снижается вероятность образования на стеклах наледи. И хотя понятно, что проморозить салон капитально за короткое время вряд ли получится, тем не менее наледи и инея на стеклах к утру будет точно меньше, чем без такого способа.
Помните также, что частой причиной запотевания окон в автомобиле является мокрая обивка сидений или влажные коврики.
Соответственно, не забывайте вытряхнуть из резиновых ковриков снег и воду. Также для наилучшего эффекта после мойки или перед постановкой машины на парковку влажные стекла имеет смысл протереть газетами или микрофиброй. В результате с обрабатываемых поверхностей удаляются микрочастицы грязи, вокруг которых конденсируется влага. Что касается превентивной обработки стекол для предотвращения обледенения, здесь предпочтение следует отдать спецсредствам для удаления влаги и защиты стеклянных поверхностей от образования конденсата.
В основном это аэрозольные "антизапотеватели". Сегодня в автомагазинах представлен широкий выбор химикатов. Рейтинги их эффективности представлены в Сети. Кроме антизапотевателей в баллончиках в продаже можно встретить также и антиобледенительные, и антизапотевательные салфетки.
Речь идет о кусках синтетической ткани, обработанных специальным химическим раствором. Важный момент - перед использованием таких средств их, как это ни пародоксально, нужно смочить в небольшом количестве воды, чтобы активизировать пропитку. По опыту многих водителей такие салфетки вполне эффективно защищают стеклянные поверхности от образования на них запотевания и наледи, не оказывают вредного воздействия на ЛКП и резиновые уплотнители, и что не менее важно, уровень светопропускания через стекла при этом практически не меняется.
Ну и, само собой, существуют немало "народных" составов, дающих эффект антизапотевания и антиобледенения. Так, "бывалые" рекомендуют применять для антиобледенительной обработки пену или гель для бритья, причем последний - предпочтительнее. Средство наносится сухой ветошью или бумажной салфеткой на поверхность стекол, после чего последние вытираются насухо. Еще одна метода заключается в использовании мыльного раствора и даже просто смазывания поверхности "лобовухи" хозяйственным мылом.
Впрочем, в отличие от метода с пеной для бритья здесь возникает нежелательный побочный эффект - эффект обработки длится недолго, и что еще хуже - происходит ухудшение видимости. Так что после прогрева машины остатки мыльного раствора придется каким то образом удалить. В качестве антизапотевателя для автомобильных стекол можно применять также популярный состав WD, а также медицинский глицерин. Причем желательно наносить такие средства при теплой температуре, иначе их эффективность будет хуже, а сам процесс нанесения усложнится.
