Почему в германии запрещены видеорегистраторы
Такси уже нормально подорожало. Кстати, даже в навигаторах должна быть отключена функция оповещения о камерах. Авто-видео-регистратор в Европе. Редакция Обратная связь Пользовательское соглашение Правила комментирования. Смешно, да
Мы говорим о антирадаре,а не видиорегистраторе! Попробуйте и вы узнаете как ваш список вам "поможет"!! А радары не страшны тому, кто не нарушает скоростной режим, так что чего антирадары то обсуждать? Запрещено везде и всюду должно быть. Попробуйте и вы узнаете как ваш список вам "поможет"!!! Вы прочитайте выше, Вот за это и надо будет раскашелиться!!! Сколько же язи Радар-детектор — прибор, используемый для обнаружения излучения ручного или мобильного радара и преждевременного предупреждения водителя о приближении к месту его расположения.
Это пассивный регистратор, не вносящий никаких помех в работу радара сотрудника Дорожной полиции. Антирадар — прибор, применяемый для обнаружения частоты, на которой работает радар сотрудников Дорожной Полиции, и корректировки показателей радара.
Более того, прибор может вносить шумовые помехи в работу последнего. Войти Регистрация нового пользователя. Вход на сайт. Имя или Email:. Запомнить меня. Регистрация нового пользователя Забыли пароль? Войти Регистр. Расширенный поиск. NEW В Австрии запрет. Штраф до еурo 2. Риджио старожил Что я тут делаю? Как что? Врачую свою ностальгию!
Публикация в открытом доступе, репортаж или предоставление органам якобы в виде доказательства, когда об этом не просили 5. Sheferhund постоялец Удачи 9. Австрия Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Бельгия и Нидерланды Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. Великобритания В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным.
Германия Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. Франция Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. Швеция В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. Итог Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства. Поделиться Последнее изменение страницы было 2 года назад Другие статьи в этом разделе : Допустимый уровень алкоголя в Европе Требования к использованию фар ближнего света в Европе Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле в Европе Использование цепей противоскольжения в Европе Зимние и шипованные шины в Европе показать содержание Не во всех странах Европы использование видеорегистраторов разрешено.
Подписка на новости Подписывайтесь на новости по RSS, кликнув на картинку ниже или получайте информацию о новых публикациях на сайте прямо в свой почтовый ящик Социальные сети Следите за новостями и обновлениями на нашем сайте в социальных сетях Реклама от Google Онлайн серв Так что же разрешено, а что запрещено?
Обновление от Использование записей в личных целях разрешено. Запрещено везде и всюду должно быть Что я тут делаю? А в Видеорегистраторе стоит- Радар Детектор- а не Антирадар Радар-детектор — прибор, используемый для обнаружения излучения ручного или мобильного радара и преждевременного предупреждения водителя о приближении к месту его расположения.
Это пассивный регистратор, не вносящий никаких помех в работу радара сотрудника Дорожной полиции Антирадар — прибор, применяемый для обнаружения частоты, на которой работает радар сотрудников Дорожной Полиции, и корректировки показателей радара.
Австрия 1. Бельгия 2. До недавнего времени требования Техрегламента были обязательны к исполнению государствами, которые его приняли. И вот как раз именно этот документ запрещал в зимний период декабрь, январь, февраль эксплуатацию автомобилей с летней резиной, а летом июнь, июль, август — с зимней шипованной резиной.
Но поскольку в специальном перечне ПДД с запретами на эксплуатацию ТС этих положений не значилось, то и поводов привлекать водителя к ответственности не было. Теперь — будут! Правда, именно эта норма из нового постановления де факто заработает не осенью, а лишь в первый зимний месяц. Зато — сразу на территории всей страны. Каких-либо исключений для «теплых» территорий РФ вроде Краснодарского края, где и зимой может быть стабильный плюс, законодательство не предусматривает.
Также важно, что резина «по сезону», согласно нормативам, должна быть установлена сразу на всех четырех колесах. Поставить только два «баллона» спереди или сзади уже не получится. А вот с так называемой всесезонной резиной все не так однозначно. По словам автомобильного юриста, ведущего «Радио Автодор» Сергея Смирнова , использовать всесезонную резину можно будет только при условии соответствующей маркировки. Если такой маркировки нет, то водителя накажут. Наказание, правда, небольшое — предупреждение или штраф рублей часть 1 статьи В случае его неисполнения это будет рассматриваться как невыполнение законных требований сотрудника полиции.
Здесь уже более серьезная ответственность: штраф от до рублей либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до часов часть 1 статьи Этому посвящена отдельная глава 3 «Устройства освещения и световой сигнализации», которая, помимо прочего, еще раз запрещает установку нештатных ламп — например, ксеноновых вместо галогеновых п.
Другое уточнение посвящено работе тормозных систем. Эксплуатировать автомобиль с неисправной тормозной системой было запрещено и раньше, да и это правило, пожалуй, очевидно каждому водителю. Однако постановление правительства проясняет, что именно подразумевается под неисправной тормозной системой. Причем выявлять неисправность, согласно данному пункту, предлагается «с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы».
То есть, говоря проще — в зависимости от того, горит ли лампочка о неисправности ABS на приборной панели. В отличие от пункта, посвященного установке регистратора, проверка функциональности тормозной системы в привязке к горящей лампочке ABS — неприятное и нелогичное нововведение, считает адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько. При этом сама основная тормозная система полностью сохраняет свою работоспособность, о чем прямо говорится в инструкции к любому автомобилю, оборудованному ABS.
Поэтому такие изменения представляются совершенно нелогичными и неправильными — ведь немало автомобилей вообще не имеют ABS, и никакого запрета на их эксплуатацию не предусмотрено» , — уверен эксперт. При этом юристы отмечают, что сотрудники ГИБДД действительно смогут проверять, какие лампочки горят у водителя на приборной панели, и это будет законно.
Горит лампочка — получи штраф» , — добавляет ведущий «Радио Автодор». При этом если водитель откажется показывать приборную панель например, заглушит двигатель , его можно будет привлечь по все той же ст. Например, шестая глава говорит о запрете на передвижение с неисправным сцепным устройством, в седьмой главе речь идет об удерживающих системах пассивной безопасности, т.
Восьмая глава посвящена двигателю, девятая — «прочим элементам конструкции и оборудованию», а десятая — комплектности транспортных средств. Также интересно, что десятый пункт требует установки государственных регистрационных знаков. Согласно постановлению, с первого дня осени российские таксисты смогут работать по общим правилам с другими сотрудниками, а именно — не более восьми часов в день и 40 часов в неделю.
Правда, будут и некоторые исключения. Например, если соблюсти эту норму в силу специфики работы невозможно, водители такси смогут вести суммированный учет рабочего времени. В этом случае их рабочий день не должен превышать десяти часов, а при соблюдении п. Предполагается, что подробный учет рабочего времени водители такси будут вести в специальном журнале.
В качестве альтернативы им предлагается оборудовать автомобиль тахографом. В этом случае таксисты смогут предоставить доступ к тахографу и карте водителя инспектору ДПС, а также вывести на печать из тахографа информацию о своем режиме труда.
Петр Шкуматов , координатор движения автомобилистов «Синие ведерки», которое в свое время стало одним из инициаторов введения законодательных норм на максимальное время работы таксистов, считает постановление полезным нововведением.
Водитель находится в состоянии крайней степени усталости и риск попасть в аварию резко возрастает. Статистика аварийности легкового такси, которое было лидером, а сейчас только чуть-чуть уступает каршерингу, это подтверждает. Причем время аварий как раз приходится на тот период, когда большинство таксистов дорабатывают вечерний час пик, то есть уже находятся в уставшем состоянии, — отмечает Петр Шкуматов, добавляя, что норма заработает только в том случае, если создадут единый реестр таксистов и будут вести в нем учет рабочего времени и выполненных заказов.
В разговоре с Дромом координатор «Синих ведерок» выразил уверенность, что новая норма не повлечет за собой рост стоимости на перевозки. Необходимо отметить, что большинство изменений, которые заработают 1 сентября года, предлагались к принятию еще в году, когда ГИБДД озаботилась несоответствием Техрегламента Таможенного союза и ПДД.
За прошедшее время предложения прошли доработку и все-таки были утверждены, пусть и в измененном и несколько усеченном виде. Кстати, тогда же, два года назад, предполагалось, что после их принятия вернется и штраф за отсутствие техосмотра.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Тест-драйвы и статьи об авто. Осенние нововведения: под запретом видеорегистраторы, шины не по сезону и неисправное освещение. Другие статьи из раздела «Автоправо и автострахование». Главные водительские законы: какие документы определяют нашу жизнь? Что будет с электросамокатами и моноколесами?
Лучше бы взялись за ближний свет на трассе! Задолбали уже эти призраки несущиеся навстречу! Для такой огромной страны надо делать поправки на особенные регионы. От машины когда отказаться можно будет уже?
На видеорегистраторы также не будут обращать внимания, так в крайнем случае только в специальных рейдах для отчетности начальству. Такое ощущение, что законы у нас пишут инопланетяне.
И отключение АБС может привести к тому, что водитель по привычке нажмет на педаль тормоза в пол и тупо уйдет в неконтролируемый занос, по пути собрав пару человек. Другое дело, что человек сам должен заботиться о своей безопасности и вовремя устранять технические косяки, а не ждать инспектора.
Нижний Тагил. Как обычно в первый месяц проведут мероприятия по выявлению нарушений , а потом забудут. Юристы так себе специалисты. Автомобиль с неисправным АБС в экстренной ситуации никогда не будет тормозить так же прогнозируемо как автомобиль у которого нет пбс конструктивно изначально.
Всё дело в наличие так называемого "колдуна", который позволяет не блокироваться задней оси при ударе в пол. На машине с неисправным же АБС при ударе в пол задняя ось заблокируется куда раньше передней и привет Всё дело в наличие Заставляют ездить на исправном авто Довели страну.
Техрегламент же позволяет устанавливать на ТС снятые с производства световые приборы от других автомобилей. Мне кажется, законодательная машина крутится в холостую, сколько было написано про рычащие глушители и прочие свистоперделки, как носились, так и носятся, не где-то в тайге, а по улицам столицы.
Это не заниженная грузоподъёмность или отсутствие страховки, такого нарушителя за пару километров слышно, но никто с ними не борется, значит и с регистраторами поболтают и забудут. Полностью согласен!!! Они что там, с дуба рухнули? Такое впечатление, что все юристы инопланетяне, притом в заподной модной канве мультитрансы!!! Сколько ДТП произошло из за регика на стекле можно статистику? Сколько детей ездит по дорогам общего пользования на мотоциклах.
Никто никого не ловит. Всем наплевать. По-моему когда-то на Дроме вроде бы даже была статья об этом. А когда они все ж появляются на дорогах, то ловят только за алкашку. Про лампы на приборке непонятно. Инспектор имеет право проникать в салон не с целью досмотра? А заставить выключить, включить зажигание? Какое-то очередное бесправие от едим Россию. Скоро запретят эксплуатацию всех автомобилей старше 5 лет, если это не рус автопром и не китаец.
Меня смешит, диодная оптика в стопорях новых камрюх и т.
Когда это го?? Я что-то не понял, зимой теперь только на шипах? На обычной зимней нельзя? Инициатива видимо от гибддэшников исходила которых снимает каждый второй и выкладывает в сеть.
Что-то у синего ведра проблемы с логикой. Такси не подорожает, потому что таксисты не будут зарабатывать между часами-пик.
Ну конечно, это не я буду меньше пить - это ты, сына, будешь меньше есть. Угольные Копи. Поправки были для регионов и они работали. Иным словом поправки отменили и решили стричь холопов под одну гребёнку. Это что теперь, любому и каждому дальнобою придется расстаться со своими ламбрекенами, вымпелами "санек" "вези трудяга домой бродягу" и прочей цыганщиной со своих лобовиков?
Богохульства, блевотина, мат, сиськи пива и семки лущёные Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara А кто заставляет на шипах ездить? Есть же липучка, причём скандинавского типа - для суровых регионов. И европейского типа, пожёстче - для южных регионов и мягких зим.
Если ты живёшь в России - значит при рождении ты выбрал сложный уровень. Мои отзывы: Subaru Outback , Subaru Outback Да, не поняли. Не хотите шипы - покупайте липучку. Только не забудьте летом сменить её на летнюю. Давно уже купил зеркало-регистратор и не парюсь. Хотя интересно как они собираются определять что вещь мешает обзору. У меня на дальняк слева от руля навигатор на присоске обычно висит.
А кто заставляет ставить шипы??? Речь идет о том, что на шипах нельзя ездить летом, а зимой можно только на зимней шипы или липучка или на всесезонке. Отключите лампочку АБС, и идут эти умники лесом. Не будет же испектор проверять, ездишь ты только по Краснодару, или еще и за город выезжаешь Никанор Фёдорович.
Хоть сейчас продай перекупам или сдай в утиль. Почувствуй себя свободным человеком. Но услуги такси сильно подорожали в последнее время, учти. Про эти рейды всем заинтересованым становится сразу известно, благодаря соц сетям. Так что, не захочешь, не попадёшь. В Пермском крае совсем немного. Колхозники, которые так могут ездить у себя в деревне. По трассе далеко не уедут и по городу особо не покататься. Владивостоку точно не надо делать исключение. Только шипы. А то ездят на своей липучке, а как только выпал снежок, начинаются весёлые старты с горок и масса дтп.
Как их ловить? А если несовершеннолетний убьётся в результате погони?
