Wv passat b4 характеристики
Volkswagen Passat , универсал, 4 поколение, B4 Ремонт Поломки, вопросы и советы по ремонту. Салон Passat B4 довольно просторный и комфортабельный, обладает хорошей шумоизоляцией. Какой привод у Volkswagen Passat? Причем, такая мощность развивается только на версиях 1.
Всего в сравнении. Сравнение Volkswagen Passat универсал с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Volkswagen Passat и Skoda Octavia. Volkswagen Passat и Toyota Camry. Volkswagen Passat и Volkswagen Jetta. Volkswagen Passat и Mazda Mazda6. Volkswagen Passat и Skoda Superb. Volkswagen Passat и Audi A4. Volkswagen Passat и Audi Volkswagen Passat и Ford Mondeo. Volkswagen Passat и Honda Accord. Volkswagen Passat и Audi A6. Volkswagen Passat и Kia Optima.
Volkswagen Passat и Kia Ceed. Volkswagen Passat и Opel Insignia. Volkswagen Passat и Opel Vectra. Volkswagen Passat и Renault Logan. Volkswagen Passat и Nissan Teana.
Volkswagen Passat и Volvo S Volkswagen Passat и Toyota Corolla.
Volkswagen Passat и Toyota Avensis. Volkswagen Passat и Volkswagen Polo. Volkswagen Passat и Opel Astra. Volkswagen Passat и Ford Focus. Santana приобретает новое название — Passat Stufenheck, что переводится как «зад в виде ступеньки» седан. В феврале года появляются седаны Passat третьего поколения. Они получили условное обозначение В3. Новое семейство отличалось от предыдущих увеличенными размерами и более плавными линиями кузовов. В году выпустили полноприводную модификацию syncro.
Следует отметить, что в данной модификации, при буксовании передних колес вискомуфта на короткое время подключает привод задних. Автомобиль этого поколения имеет стандартный дорожный просвет и двигатель расположенный в поперечном положении. Очередная модернизация Passat произошло в году и хотя по своей конструкции автомобили не значительно отличаются от предшественников их принято считать четвёртым поколением Passat, которое получило индекс В4.
Новая модель имеет обновлённый интерьер, двигатели с улучшенными показателями, подушки безопасности, АВС в стандартном оснащении, другие фары и бамперы. Семейство Passat пятого поколения было представлено миру в году. И на этот раз новинки значительно отличались от своих предшественников. В первую очередь двигатели теперь располагались продольно, а не поперечно как было раньше. Также стоит выделить усовершенствованную подвеску и современную электронную начинку.
Модели производятся только с кузовами седан и 5-дверный универсал Variant. Оснащены 4-, 5- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами объемом 1,6 — 2,8 л мощностью 90 — л.
Ярким представителем пятого поколения является Passat B5. Автомобиль обладает большим просторным салоном, где дорогой пластик передней панели соседствует со вставками под дерево на дверях и передней консоли.
Сиденья очень удобны и обтянуты велюром, а руль и коробка передач — кожей. Впечатляюще выглядит базовая комплектация автомобиля, она включает: четыре подушки безопасности, АBS, электропакет для передних пассажиров, климат-контроль, регулируемое по высоте водительское сидение, тонированные стёкла и др.
Помимо базовой комплектации предлагается на выбор ещё три: «Comfortline», «Trendline» и «Highline».
Первая отличается отделкой салона в кремовых тонах и вставками из светлого дерева, полным электропакетом, легкосплавными дисками колёс и более комфортными передними креслами, с функцией поясничного подпора. Для поклонников спортивного стиля предлагается комплектация «Trendline». Здесь на передней панели дерево заменили полированным алюминием и установили трёхспицевый руль. Комплектация «Highline» характеризуется достижением максимального комфорта. Цветовая гамма салона выдерживается в трех тонах: синий, чёрный и бежевый.
Сиденья имеют двойную обивку кожей и тканью. Буква «R» в его названии означает, что цилиндры расположены с минимальным углом развала, практически в ряд, только в шахматном порядке. За счет этого двигатель получился очень компактным и легким. Развивает солидные л. Благодаря турбине низкого давления он мощно тянет с малых оборотов, создавая иллюзию большей мощности и большего рабочего объема.
Также создатели предлагают три варианта коробки передач: пяти- и шестиступенчатые механические и «автомат». Плюс два типа привода — традиционный передний и полный 4Motion. Пятое поколение значительно отличается от предыдущего по управляемости автомобиля, cпециалисты склонны считать, что такие разительные изменения обеспечила многорычажная передняя подвеска. Внешность новой модели стала более солидной и динамичной. Оригинальная круглая форма задних фонарей дополняет спортивный имидж автомобиля.
Cалон обзавелся большим количеством декоративных вставок «под дерево», кожаных и хромированных деталей. Комплектация автомобиля включает ABS, ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, который по заказу может дополняться автономной системой вентиляции салона, питающейся от блока солнечных батарей, размещенных в люке на крыше.
Основная задача модернизации гаммы двигателей — повышение мощности и улучшение экологических характеристик. Все бензиновые двигатели соответствуют нормам Euro 4, а дизельные моторы — Euro 3. На обновленный Passat будут устанавливаться 5 бензиновых и 3 дизельных двигателя мощностью от 90 л. Большой популярностью у практичных европейцев пользовалась модель с шестициллиндровым турбодизелем мощностью л.
Средний расход у такого автомобиля всего 7 литров на км пути. Подводя итог можно сказать, что это поколение Passat стало заметно комфортабельнее, имеет хорошее отопление, вентиляцию, качественную шумоизоляцию и превосходное оснащение. Продуманный до самых мелочей дизайн сочетает в себе традиционные формы и современные стиль.
Просторный, комфортабельный салон с высококачественной отделкой. Сиденья с электрорегулировками и электроподогревом, система Climatronic, поддерживающая постоянный заданный температурный режим. Но самое главное — это четырехлитровый двигатель W8 с рядно-смещенным расположением цилиндров и полноприводная трансмиссия. Рабочий объем двигателя составляет 4,0 л при мощности л. Стоит особо отметить характерную плавность работы двигателя, которая достигается применение двух специальных балансирных валов, устраняющих нежелательные вибрации.
Разгон до «сотни» занимает у автомобиля с механической коробкой передач 6,5 сек. Полноприводная трансмиссия обеспечивает не только повышенную проходимость, но и улучшенную управляемость. Системы активной безопасности дополняются электронной системой курсовой устойчивости ESP, противобуксовочной системой ASR и системой ускорения активации полного торможения Brake Assist.
Активную безопасность призваны усилить биксеноновые фары с динамической регулировкой дальности света. Такие фары помимо лучшей светоотдачи имеют специальный подвижный экран, регулирующий переключение ближнего и дальнего света.
Система динамической регулировки дальности света позволяет в миллисекунды скорректировать изменения положения светового пучка, вызванные наклонами кузова машины при ускорениях и торможениях. И конечно, стоит упомянуть средства пассивной безопасности: две фронтальные, две боковые подушки безопасности и головные подушки-шторки со стороны окон. Ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями предусмотрены для передних и задних пассажиров.
В случае аварии бортовой компьютер самостоятельно отпирает центральный замок и отключает топливный насос для предотвращения опасной утечки топлива. Мировая премьера шестого поколения Passat состоялась на Женевском автосалоне в марте года. Чуть позже появился универсал Passat Variant с огромным багажником объемом от до л. Автомобиль спроектирован на увеличенной и модернизированной платформе A1. Passat, который всегда выступал в классе «D» по европейской классификации, сильно вырос в размерах.
Длина составляет мм на 62 мм больше , а ширина мм на 74 мм больше. Благодаря увеличившимся габаритам, в салоне появилось намного больше свободного пространства, особенно на задних сиденьях. Дизайн автомобиля разработан с оглядкой на роскошный седан VW Phaeton — от него Passat унаследовал силуэт кузова и стиль оформления передней части с крупными фарами головного света и массивной решеткой радиатора.
Для поддержки имиджа престижного и респектабельного автомобиля Passat получил множество модных и полезных вещей: датчики света и дождя, биксеноновые фары, а также «умный» бортовой компьютер. Автомобиль оснащается бесконтактным ключом зажигания, круиз-контролем, который автоматически поддерживает расстояние до впереди едущего автомобиля, навигационной системой и климат-контролем.
Кроме того, впервые в истории все модификации Passat получили заднюю многорычажную подвеску с эффектом пассивного подруливания, электроусилитель руля, электромехнический стояночный тормоз и злектропривод крышки багажника.
Passat B7 получил несколько моторов. Базовый имеет объем 1,6 л и мощность л. Также два бензиновых с непосредственным впрыском топлива FSI, объемом 1. Объем дизелей составит 1,9 л. Заводилась в любой мороз, никогда не подводила. За все время кроме «расходников» поменял только задние стойки. Очень радовала динамика машины, управляемость.
Деньги тратил не жалея, хорошее масло, ремни, свечи. После покупки поставил е диски на низкой резине, затонировал и более-менее приемлемую музыку установил. В машину был просто влюблен. Радовал довольно низкий расход топлива - 7 литров на трассе и 10 в городе, для 2-х литров, я думаю, это очень даже ничего.
Отдельный плюс Volkswagen Passat B4 - шумоизоляция, она на высоте. Салон очень удобный, все под рукой, ничего лишнего. Водительское сиденье регулируется как угодно, что очень удобно при дальних поездках. Багажник огромный. В салоне места более чем достаточно.
Ездил я и радовался до тех пор, пока на трассе ко мне на «встречку» не выскочил один тип на УАЗ «буханка». Лобовой касательный удар и меня отбрасывает в кювет о дерево. В итоге машина не подлежит восстановлению, а у меня только 3 царапины на руке от высыпавшегося стекла. Подушки сделали свое дело.
Долго бегал по страховым, ругался. Ущерб мне оценили на тыс. Ну и мне подвернулся у знакомого тоже Volkswagen Passat B4, только дизель и комплектация послабее. Вот 3 месяца езжу и понимаю, что Passat B4 — это действительно «народный автомобиль».
Машинка стоит своих денег. За все время я ни разу не пожалел, что купил эту модель. Достоинства : ремонтопригодность. Доступные запчасти. Недостатки : постоянно замерзающая дверь после мойки в зимнее время. Сергей, Брянск. Существует мнение, что Volkswagen Passat B4 - очень дешёвый, надежный, неприхотливый, комфортный автомобиль. Вот я на собственном примере хочу разобраться с этими догмами.
Однозначно, для модели года выпуска Volkswagen Passat B4 очень надёжен, поломки случаются крайне редко, а при своевременной замене износившихся запчастей на качественные редко повторяются у одного хозяина дважды.
Это не касается подвески, при наших дорогах этот элемент авто можно считать «расходником». Но и тут надо понимать, чем запчасть в подвеске оригинальнее, тем дольше она прослужит.
Комфорт: да, тут однозначно - машина комфортная.
Салон не просто большой, а огромный.
