Помывка машины зимой, Мойка машины зимой: что нужно знать
Режим работы: круглосуточно. Главное, чтобы мойщики смогли полностью высушить автомобиль и грамотно подготовить его к выезду на мороз. Автохимия Омыватели стекла Антигели и размораживатели для топлива Герметизирующие и ремонтные составы Клеи и герметики Кондиционеры металла Моющие составы и очистители Присадки Ревитализанты Смазки и консерванты. И, разумеется, уже после мойки необходима грамотная процедура продувки замков, и других полостей для удаления воды. Автоматические моечные системы.
Также ни в коем случае на сбивайте и не позволяйте мойщикам сбивать сильным напором воды наледь с кузова. Лед необходимо смывать слабым напором из шланга, опять-таки, чтобы не повредить ЛКП. Кроме того, если вы уже решились на мойку автомобиля после ночной стоянки в сильный мороз, проведите предварительную подготовку.
Поездите какое-то время, выставив температуру печки на максимум, а также активируйте обогреватели стекол и зеркал. Таким образом вы минимизируете риск резкого перепада температур, а также создадите условия для того, что моющий раствор эффективнее воздействовал на загрязнения. Также настоятельно рекомендуем загодя обработать уплотнители, проемы дверей и механизм замков силиконовой смазкой или, на худой конец, "вэдэшкой", чтобы эти элементы не замерзли после выезда из теплого помещения мойки на мороз.
Мойку кузова в условиях холодной зимы рекомендовано проводить также с применением дополнительного защитного состава, например, с добавлением воска. Так называемый обливочный воск способствует быстрому удалению воды и высыханию поверхности.
И, разумеется, уже после мойки необходима грамотная процедура продувки замков, и других полостей для удаления воды. Обязательно насухо протрите уплотнители дверей, если по каким то причинам этого не сделали сотрудники мойки. Дадим и такой совет - после мойки, как это не странно звучит, немного поморозьте автомобиль, для чего откройте все двери, отведите от лобового стекла щетки стеклоочистителя и дать машине постоять так примерно пять минут.
Начав движение, если в салоне жарко, также приоткройте окна, чтобы усилить приток холодного забортного воздуха. При нагревании последний становится сухим и способствует испарению влаги. Добавим, что все сказанное выше относится к профессиональным мойкам. Мыть же автомобиль в сильный мороз на мойках самообслуживания - и вовсе не лучшая идея.
Все дело в том, что именно в таких условиях за отсутствием теплого бокса практически гарантирован перепад температур, от которого может пострадать ЛКП кузова. Если же другого варианта нет, то не забудьте основательно прогреть салон и не глушите двигатель, а также включите на максимум обогрев и обдув прямо во время мойки.
Это повысит шансы того, что капот, двери, стекла и зеркальные элементы не примерзнет в процесс мойки.
Также не забудьте тщательно протереть машину и воспользоваться компрессором с теплым воздухом, позволяющим удалить остатки влаги с кузова и особенно с области фар и внешних зеркал.
Если там останется влага, эти детали на сильном морозе могут треснуть.
Еще один оптимальный вариант - заехать после мойки в мороз на просушку в теплый подземный паркинг супермаркета или любую другую теплую парковку. Новости Новости компаний. Наши проекты. Свежий номер. Это связано со свойствами воды, которая расширяется при минусовой температуре. Если мыть машину на улице, то мелкие капли воды останутся в щелях, сколах и трещинах.
Из-за этого в морозную погоду может возникнуть целый ряд проблем:. С другой стороны, нужно избавляться от реагентов, которые попадают на машину вместе с дорожной грязью. Но действительно ли так необходимо «спасать» от них авто?
Рассмотрим этот вопрос с точки зрения химии.
Реагенты и соли, которыми посыпают проезжую часть, могут спровоцировать коррозию металла, то есть его окисление и разрушение. Но для этого реагентам и металлу нужно вступить в химическую реакцию, которая возникает лишь при температуре выше -5 градусов. При этом чем теплее окружающая среда, тем активнее происходит окисление.
Когда воздух остывает до -8 градусов, все реакции, способные разрушить металл, «замирают». Кроме того, реагенты могут оказать агрессивное воздействие на кузов автомобиля лишь в том случае, если есть повреждения лакокрасочного покрытия. Таким образом, зимой во время оттепели мыть машину можно и нужно. Однако, как быть в морозы, если автомобиль очень грязный, а потепление ожидается нескоро?
Конечно мыть! Но делать это нужно, учитывая особенности сезона. По данным исследований, зимой автомобиль нужно мыть так же часто, как и летом. Значит, как только вы решили, что машина грязная, пора ехать на мойку. Как правило, при ежедневных поездках зимой автомобиль пачкается быстро, и лучше мыть его два раза в неделю.
Во-первых, это сделает машину более заметной на проезжей части при плохих дорожных условиях, а значит, снизит риск возникновения ДТП. Во-вторых, убережет от штрафа за грязные номерные знаки части 1 и 2 статьи Мыть машину зимой можно и нужно, но лучше не делать этого самостоятельно, а доверить такую работу профессионалам.
Используемые на автомойке спецсредства и аппарат высокого давления до блеска отмоют кузов, не поцарапав его солью и песком. Главное, чтобы мойщики смогли полностью высушить автомобиль и грамотно подготовить его к выезду на мороз.
