Мерседес 770 к, От Mercedes-Benz 770 до современного Mercedes-Benz С-Класс
Ателье Etch Models. New Ray. Блок двигателя был выполнен из серого чугуна и сплава хрома и никеля, масляный поддон электрона.
Последний даже купил семь. Производство Он был разделен на две серии, обозначенные двумя сокращениями проекта W07 Это W Полем. Первая серия Он носил аббревиатуру проекта W07 Полем Он был немедленно адресован самым эксклюзивным клиентам в мире: единственная самоотверженная стоимость 29 брендов.
Стилистически, W07 Это было ближе к типичным стандартам конца -х годов, чем к стандартам конца тридцатых годов, как это было бы для следующей серии. Формы были довольно квадратными, особенно в задней части корпуса автомобиля.
А W07 Он был доступен как лимузин определено Пуллман-лимузин , как торпеда, или в четырех вариантах кабриолета. Механически это было довольно классическим: рама была в Longheroni, в то время как суспензии находились на жесткой оси с продольными арбавальными пружинами.
Тормоза были барабанами, механическими и с пневматической порцией. Коробка передач была более перегруженной тремя передачами, с сухим сцеплением Bidiscus.
Двигатель Это был 7,7 -литровый 8 -цилиндровый 8 -цилиндр, называемый M07, который можно выбрать как в аспирированной конфигурации, так и в конфигурации с наддувом.
В первом случае было достигнуто л. Ряд W07 образцов были получены. Новая серия Он носил аббревиатуру проекта W И он был представлен на Берлинском автосалоне в году. Он был признан с первого за самые округленные формы кузова, что бы это ни было. Гораздо более округлые и гораздо более охватывающими были также брызги, особенно передние.
Механически серия W Очень мало делится с серией W07 Полем Прежде всего, шасси больше нет в Longononi, но оно состоит из двух продольных труб с овальной секцией. Кроме того, атака была увеличена и принесла до 3,88 м. Суспензии больше не находятся в жесткой оси, но они являются независимыми колесами на переднем воздухе и в Понте -де -Дион сзади.
Обе оси установили спиральные пружины, но начиная с года, повторно повредив использовал две концентрические пружины с каждой стороны.
Тормоза теперь гидравлические, но пневматический сервис поддерживался. Мечта Коллекционера. GLM Stamp Models. Rye Field Models. Студия А. КолхоZZ Division. Мастерская SEC. Hobby Boss. Восточный Экспресс. Ark Models. EK Castings. Солдатики Публия. Новый век. Студия Ронин. Старая школа. Три А Студио. Maxichamps Minichamps. Наши грузовики. Дилерские модели Белорусский. Ателье Etch Models. Частный мастер. Студия "СПБМ". Мастерская ГОСТ. Студия Мал. Diecast Direkt Collections.
Декали Украина. Potato Car. Maestro-Wheels Харьковская резина. Неизвестный производитель.
Premium Classixxs. Ашет-Коллекция Hachette.
Premium X. Car Badge Design. Антонюк КрАЗЫ. Наш автопром.
