Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор, Монтажный блок с предохранителями на ВАЗ 2109 (схема)

Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор

Опять ничего Друзья отдали монтажный блок. Если обнаружили грязь или окисление, замените их. Выпущенные в , , , , , ,.




Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле обмотка включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле обмотка включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика 5 8 А F16 15 А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме указания поворота. Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари лампы света заднего хода.

Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора при пуске двигателя. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.

Контрольная лампа стояночного тормоза.

Пропала зарядка ВАЗ 2109 инжектор решение простое

Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.

Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор

Вольтметр 6 8 А F3 10 А Задние фонари лампы стоп-сигнала. Плафон освещения салона 6 8 А F6 30 А Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников 7 8 А F10 7,5 А Фонари освещения номерного знака.

Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор

Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя.

Предохранитель генератора ваз 2109 карбюратор

Лампа освещения прикуривателя 8 16 А F5 20 А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал и реле его включения 9 8 А F10 7,5 А Левая фара габаритный свет. Вход Регистрация.

Что нового? Поиск Везде Темы Этот форум Эта тема.

Ваз 2109 горит лампочка разряда батареи. Никто не называет эту причину. Два дня моей жизни) Дарю)

Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Новые сообщения Последняя активность. Везде Темы Этот форум Эта тема. Фильтры Поиск. Новые сообщения. Поиск сообщений. Форум ВАЗ , , , , и Тюнинг, переделки, ремонт. JavaScript отключён.

Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Не заряжается аккумулятор на ваз 2109

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Генератор или где копать? CSergV Бывалый. Вчера начались большие глюки с электрикой ВАЗ, 1,3 карб. Первое что бросилось в глаза это то, что при включении зажигания не включились контрольные лампы на щитке. Но двиг при этом завелся отлично. Поняв что дело пахнет жареным я срочно помчался домой. По дороге осознав, что батарея не заряжается - "горит аккумулятор" и стрелка вольтметра находится неприлично низко. А также большая часть электрики не работает - свет, повороты, частично панель приборов Ремень генератора целый и привод нормальный.

С чего начинать поиск неисправности? Или сразу снимать генератор и нести на ремонт? АндрейR Молодой-зеленый. ЛёхаЧеркашин Активный автомобилист. Ведь монтажный блок расположен в нише подкапотного пространства, куда нередко попадает дождевая вода или омывающая жидкость.

В новом монтажном блоке отсутствуют реле включения вентилятора и омывателя заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах. Еще одно отличие — в новой модели монтажного блока применен другой тип предохранителей, более стойкий к сырости.

Чтобы отличить один блок от другого, необходимо прочитать надпись на крышке, там указан номер модели. Если по каким-то причинам прочитать текст на крышке не удается, снимите ее и сравните блоки с фотографиями из этой статьи. Попадая внутрь корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая со временем расползается по нижней или верхней части монтажной платы. Неисправности монтажного блока нередко очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому точно установить причину можно лишь после демонтажа и вскрытия блока.

Основные процедуры снятия монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок сделайте следующее:. Прежде чем разбирать монтажный блок, распечатайте фотографию или схему установки предохранителей и реле, а также пометьте или запишите, где какие реле установлены, потому что описание деталей, которое присутствует на внутренней стороне крышки, не всегда помогает.

На большинстве блоков старых моделей саморезы установлены сверху. На большинстве новых снизу. С помощью тонкой плоской отвертки разъедините обе половины корпуса. Если разъединить не получается, убедитесь, что выкрутили все саморезы и попробуйте вставить отвертку в другом месте.

Раскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводите в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепления одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их так, чтобы они соединились. Если соединить половинки корпуса не получается, разберите их и убедитесь, что печатная плата стоит на месте, после чего повторите сборку.

Затем зафиксируйте половинки корпуса саморезами. Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то обнаружили грязь между дорожками, увлажните ее с помощью жидкости для снятия лака и кисточки.