Реле вентилятора ваз 2114
Если причина все же в самом вентиляторе, его можно попытаться отремонтировать. Электроусилителя руля. Новые сообщения. Мурад
Вопрос куда должен идти провод из датчика,что в радиаторе? Хм, на радиаторе нет датчика, возможно у вас это «самопал», датчик срабатывания вентилятора должен стоять на термостате. Что и как у вас там пущено я к сожалению не знаю, но все должно идти через монтажный блок к ЭБУ, вряд ли вы избавитесь от этой ошибки пока не подключите так, как было изначально, ну не исключаю что и сам датчик неисправен, хотя если все работает то должен быть нормальным.
Ваз Не включаеться вентилятор охлаждения. Машина закипает. Скидываю штекер, вентилятор включаеться. В чем может быть проблема? Ваз инжектор 8 клапанный, не крутиться вентилятор и не показывает датчик температуры на панели, стоит на 50 и не поднимается вообще а двигатель нагревается, что сделать?
Попробуйте вытащить разьем с датчика температуры с одним проводом , и замкнуть его на массу, стрелка температуры должна пойти вверх, если да, то меняйте датчик.
У меня на приборной панели не показывает стрелка температуры и не срабатывает вентилятор ,а при отключении фишки вент включается,если подсоединять адаптер для диагностики,то там температуру он читает. Какие варианты неисправностей подскажите пожалуйста! Не включается вентилятор охлаждения.
Когда скидываю штекер тоже не включается а постоянно щелкает реле в салоне.. Может кто столкнулся такой проблемой? Машина ваз года. Вентилятор не срабатывает.
Поменял предохранители. Поменял датчик. Когда на реле в блоке предохранителей К1 делаю перемычку двух контактов вентилятор работает. Сегодня попробовал сделать по вашему. С датчика снимаю штекер вентилятор срабатывает постоянно. Окисления на монтажном блоке не вижу… Борт компьютера нет. Такая проблема 1. Нагреваю машину , температура за 90 , вентилятор не включается, выключаю зажигание и сразу же включаю и он срабатывает!
И сколько раз не пробовал греть машину постоянно сработает после того как заглушу машину и сразу же включу зажигание В чем проблема, куда смотреть?! Перестал работать вентилятор на ваз Температура догоняется до красного предела не включается, глушу двигатель вентилятор срабатывает. Датчик на термостате менял. Добрый день,такая проблема,начал замечать что температура охлаждающей жидкости за мин поднимается до градусов,затем включается вентилятор и не выключается пока не заглушу мотор и температура не падает.
Заменил датчик температуры-теперь включается вентилятор при запуске двигателя и не выключается. Машина приора. Что делать? Здравствуйте, не работает вентилятор на ваз , температура ближе к красной отметки не включается, двигатель глушишь срабатывает. Не крутит вентилятор, жидкость закипает. Поставил новый вентилятор так же.
Вытаскивал разьем датчика температуры в аварийный режим не уходит не включается вентилятор. Включается только когда ставишь перемычку на 30 и 87 контакты реле. В чем может быть причина неполадки? Ребят всем привет, ситуация такая у меня дворники сами по себе начали работать и я разобрал блок предохранителей а там он окислился и я помыл его бензином и побрвзгал вдшкой собрал вроде все хорошо но не работает вентилятор охлаждения и печка из за чего может быть.
Доброго времени суток У кого щелкает реле вентилятора проверяйте связь датчика ОЖ с контроллером, если она в порядке, меняйте датчик температуры ОЖ, тот, что на контроллер, датчик на стрелку не трогайте.
Добрый день! Калина поменял реле, датчик двухфазный, предохранители- вентилятор не включается во время движения!! Когда стоит- через раз!! Скидывал с датчика у термостата контакты- все работает вент!!! В чем может быть приина? Приобрел ваз года не работает вентилятор охлаждения. Видимо на машине был поменян мб. С вставленной перемычкой в место реле вентилятора, вентилятор работает только на снятом разъеме с ДОТЖ. ДОТЖ поменян на новый.
Причем нашел по машине разбросанных 4ре датчика. В чем может быть причина? Подсказывают что надо прошивать, вроде как могла сбиться температура включения в ЭБУ. Здравствуйте, сама температура в ЭБУ сбиться не могла, предыдущий хозяин мог прошить ЭБУ и изменить температуру, такое возможно. Хорошо бы вам посмотреть какая температура не на комбинации приборов, а в самой ЭБУ, бывает что на комбинации стрелка некорректно показывает.
Вообще, если вставить перемычку в разьем реле 30 и 87 контакты , то вентилятор должен включиться в любом случае и работать постоянно, без снятия разьема с ДТОЖ. Друзья, не забывайте про самую элементарную причину — контакты в разьеме от вентилятора к системе. Тоже не мог понять проблему, проверил все — предохранители, реле, вентилятор.
Стал прозванивать мультиметром цепи и нашел проблему. Один из проводов, подключаемых к вентилятору идет сразу через монтажный блок и предохранитель на плюс аккумулятора. В монтажном блоке замерил под предохранителем — 12 вольт есть, а на конце, в колодке разъема вентилятора — нет. Потом пошевелил ее и напряжение появилось и вновь пропало.
В общем, от постоянного нагрева в месте контакта эти тонкие разъемы просто развалились. Такие неисправности бывает очень трудно найти, так что не поленитесь, сразу снимите колодку с клемм и проверьте их, целые или нет. Такая ситуация , купил машину ездил , температура была 90 и выше поднималась но я включал печку и она сразу падала, потом заметил не включаетсч вентелятор , предохранители целые , в аварийном режиме он работает.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня ваз двигатель 1. Не работает вентилятор когда кипит, отключаю клемму с датчика температуры вентилятор работает.
Не знаете ли? Такая проблема. Машина ВАЗ Реле работает, предохранители целые. В аварийном режиме пробовал, тоже работает, но только на холодном двигателе.
Как только температура переваливает за градусов, не включается ни штатно, ни в аварийном режиме. Здравствуйте, скорее всего сгорела дорожка в монтажном блоке, или же сам вентилятор проверить можно мультиметром, во время включения должно показать примерно 12 вольт. А почему, когда скидываю провода с датчика включения вентилятора, он срабатывает в аварийном режиме. Но только когда температура меньше градусов.
Если температура больше даже это не помогает, вентилятор не включается. Если в системе все в порядке, то вентилятор должен всегда срабатывать, при любой температуре, когда снимаешь разъем с датчика температуры. ЭБУ считывает информацию с датчика и далее через предохранитель и реле через монтажный блок запускает вентилятор в монтажника все идёт по дорожкам, которые легко могут перегореть или окислиться.
Здраствуйте проблема такая же как и у многих описаных сдесь не включается вентилятор когда скидываеш фишку с датчика. Реле тоже проверял щелкает плюс тоже имеется на контакте Плюс так и не появляется.
Здравствуйте перегорают предохранитель на сигнал и вентилятор не работает, как узнать что замыкает. Здравствуйте, если перегорает сразу, как вставляете то это зв. По другому — это вставить предохранитель и попробовать посигналить, если сгорел, то зв. Аналогично можно проверить вентилятор охлаждения ДВС. Здравствуйте Принудительно вентилятор работает От АКБ работает Датчик по менял Предохранители и рэле новое, тоже все работает Термостат новый работает и гоняет по большому кругу Но все равно не включается, помогите Не знаю уже что делать Кнопку в салон тянуть не хочу.
Удачи в поиске неисправности. Здравствуйте,у меня не работает вентилятор охлаждения ваз i г. Как выяснилось,нет плюса на синем проводе 87 контакт на реле под бардачком в салоне авто.
Подскажите пожалуйста,откуда идет этот провод? Всем привет, у меня такая проблема, вентилятор не срабатывает, менял всё даже гбц, поставил от десятки шестидырочный термостат, пустил по большому кругу, когда разъём снимаешь срабатывает, может эбу прошить т. Здравствуйте у меня такая проблема подскажите пожалуйста ехал все нормально при движении упала стрелка температуры и стрелка бензина одновременно сама по себе в чем может быть причина.
Здравствуйте поменял термостат перестал работать вентилятор охлаждения двигателя, предохранитель поменял реле посмотрел, от датчика отключаю вентилятор работает в аварийном режиме!
Датчик поменял! Подскажите что может быть. Всем добрый день. Не работает вентилятор. Даже рукой не могу прокрутить, будто застыл.
Также клаксон перестал работать. Здравствуйте у меня такая проблемка ваз года вупуска с ЭБУ бошь 1х-2х выпусков не срабатывает вынтелятор охлождающей жидкости скидываю 2 проводка винтелятор срабатывает надеваю обратно отключается но нагриваю температуру на панели 95 градусов а на бартовом компютале уже градусов начинает поднимать тосол но вентелятор не срабатывает поменял дачик уже 2 новых эфекта не какова не дало в чом могут быть причины подскажите пожалуста.
Машина начала кипеть, полез к температурному датчику на термостате , отключил его, дал зажигание — вентилятор заработал. Купил новый датчик, поменял, но машина так же продолжает кипеть, помогите разобраться. Где искать неисправность? Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Причины неисправностей Вентилятор может не включаться по следующим причинам: неисправен привод электродвигатель вентилятора; перегорел предохранитель; вышло из строя реле; обрыв электропроводки; отсутствие контакта в разъеме датчика температуры; неисправен датчик температуры.
Поиск причин Диагностику неисправности вентилятора следует начинать с него самого. Когда необходимо менять вентилятор Если причина все же в самом вентиляторе, его можно попытаться отремонтировать. Замена Инструменты: торцевой ключ на 10; торцевой ключ на 8; отвертка с крестовой битой.
Порядок выполнения Ставим автомобиль на ровной поверхности, обездвиживаем его стояночным тормозом. Открываем капот, отключаем минусовую клемму. Ключом на 10 откручиваем крепления корпуса воздушного фильтра.
Отверткой ослабляем хомут воздуховода на датчике расхода воздуха и снимаем гофру. Откручиваем саморезы, фиксирующие крышку корпуса воздушного фильтра, извлекаем фильтрующий элемент. Ключом на 8 откручиваем крепление воздухозаборника и демонтируем его. Ключом на 10, потом на 8 откручиваем гайки крепления кожуха вентилятора по периметру всего 6 штук.
Отключаем колодку проводов на разъеме вентилятора. Аккуратно извлекаем кожух вентилятора вместе с приводом. Ключом на 10 откручиваем 3 болта, удерживающих электродвигатель на кожухе. Ставим на его место новый.
Устанавливаем конструкцию на место, фиксируем, подключаем разъем. Дальнейший монтаж производим в обратном порядке. Заключение Установив новый вентилятор, запустите двигатель, и дайте ему прогреться до включения вентилятора.
Иван Алексей Постоянно питание на реле вентилятора. Скидываю дтож вентилятор не включается.
Алексней Александр Возможно у вас не исправен сам датчик температуры. Если проблема не в этом, то опишите подробнее, что вас беспокоит. Артур Рустам Артем Не поступает плюс на фишку датчика температуры, нет плюса на предохранителе. Олег Сергей Андрей Сем Наталья Максим Далее смотрите сам монтажник, возможно залило, или дорожку пробило внутри. Илья Николай Василий Некоторые советы были сначала пошевелить, разбудить реле без замены после опознования, скинуть — одеть фишку и подкрутить гайку на шпильке.
На одной с ним еще реле противотуманок задних прикручено. Подкрутил пошевелил, все заработало.
И ездить на ручнике больше не надо. Замена не потребовалась! Собственно для чего я это все расписал, инфа в принципе есть в инете и на сайте, но где-то фоток нет, или не понятно на них где само реле, где-то симптомов болезни нет.
Решил чтобы было все в одном месте. Реле, которое находится в печке ВАЗ, отвечает, в том числе, за достаточный обогрев салона машины. Поэтому если автомобиль плохо прогревается, пора определить неисправность отопителя, возможно, причина кроется в изношенности реле.
Сложность восстановления реле состоит в том, что ремонту деталь не подлежит, ее можно только заменить новым агрегатом. Печное оборудование, встроенное в ВАЗ, функционирует по следующему принципу. При повороте краника отопителя водитель приводит в действие подачу охлаждающей жидкости или тосола. Нагретый до 90 градусов антифриз подбирается к радиатору, осталось определить режим вращения вентилятора — здесь водителю предлагается на выбор сразу 3 формата.
После выставления нужного положения заслонок воздушный поток поступает в салон ВАЗ, а также обдувает лобовое стекло и ноги.
Без адекватной работы вентилятора ни о каком обогреве не может быть и речи.
Теплый воздух будет направляться в салон слишком медленно, что в условиях российских суровых зим для водителя и пассажиров автомобиля практически неощутимо.
Отопитель ВАЗ не работает, если неисправен хотя бы один компонент единого механизма:. Чтобы понять, в каком состоянии находится реле печки, необходимо своими руками произвести диагностику. Если интересует реле печки ВАЗ, а именно где оно располагается, специалисты отвечают — на центральной консоли под панелью с приборами. Регулятор зажигания, расположенный в ВАЗ прямо под панелью приборов, невозможно отремонтировать, его можно только заменить. Работа по демонтажу старой детали и установке новой не требует специальных знаний, поэтому следуйте пошаговой инструкции, предложенной специалистами, и вскоре монтаж будет успешно завершен:.
Оставить комментарий Отменить ответ. Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Категория «техника специального назначения» включает множество различных машин. В ней особенно популярны Komatsu Corporation — это японская компания, специализирующаяся на производстве различной строительной и горной Крупногабаритные радиальные шины предназначены для использования на крупногабаритных мобильных кранах.
Особенности установки автостекол в различные модели автомобилей Как многие понимают, автомобильные стекла — это Виды и особенности автоцистерн. Виды спецтехники Komatsu. Как выбрать крупногабаритные шины для крана? Покупка автомобиля в кредит пошаговое руководство.
LED лампы в автомобиле: плюсы и минусы апгрейда. Как выбрать автобоксы на крышу. Chery Tiggo. Обзор автомобиля JAC J7. Как сделать тюнинг выхлопа на ВАЗ Электромобили: характеристики и популярные модели. Как прогреть автомобиль в зимнее время? Замена прокладки ГБЦ.
