Renault arkana euroncap, Блэкаут — Авторевю
Казалось бы есть глобальная платформа В0 и машины построенные на ней будут чрезвычайно одинаковыми Этот двигатель может представлять две разные мощности: и лошадей. Не понял, Lexus и Renault на одной платформе? Renault Arkana.
Вход и регистрация. Автомобильные новости. Euro NCAP провела первые краш-тесты в году. Там есть и Renault Arkana.
Александр Шаронов, Дром. Читайте также на Дроме. Южная Корея вводит запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом от 2,0 л.
Полестар ночью нормально так пешехода размотал по кусочкам. Капот на пиропатронах достижение? Ниссан Фуга год Ну вы поняли. А тут написано что они первые?
А так , на лови " автопроизводители начали внедрять пиропатроны, приподнимающие капот во время наезда. Первый же серийный автомобиль с ними, Citroen C6, в году за пешеходные тесты Euro NCAP набрал 28 баллов из 36 возможных, или четыре звезды из четырех! Дром, объясните-ка. D0N ViTO. Не понял, Lexus и Renault на одной платформе? Дядя Шнюк. Какие то новые не то что модели, а марки появились А у нас все ларгус кросс патентуют да фонарики от нивы жмут.
Первый же серийный автомобиль с ними, Citroen C6, в году Ну всё, он же думал что всё японцы первыми придумали, он же это у себя на пниссане увидел впервые, значит они первые.
Да тут вобще двойной удар , это даже не немцы и не американцы первые сделали , а вобще французы , которые по мнению тут многих - не являются полноценным авто.
А в новом тигуане после рестайла эти пиропатроны с капота убрали Кто то все напутал и смешал в одну кучу. Дастер2 на старой платформе б0 везде. Просто в евпропе он с 17 года продается, так что его сложно назвать "новым".
На CMF-B новые логан и сандеро которых у нас нет третье поколение которое в европе продается с 20 года , причем не на основной CMF-B, а на упрощенной лоу спек вариации этой платформы. На CMF-B идут европейские клио, каптюр, аркана, жук и т. А путаница наверное из за того что по новой ниве было заявление альянса что она как и новый дастер будут на CMF-B.
Но это "будут" еще хз когда и это касается дастера 3 которого тоже пока не существует.
По слухам он придет в европе на смену текущему нашему "новому" в году. У него же японская машина, забей мало кто знает что поворотные фары тоже у ситроена были первыми. Как то он не патриотично на чистом русском языке балалайкает. В Киеве его смотрят вообще?
Или это у нас пропаганда Кремля внушила, что в Украине русский язык под запретом? Мой отзыв: Hyundai i30 На CMF-B новые логан и сандеро которых Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Logan года получил в нашем рейтинге 11 баллов из 16 возможных и три звезды из четырех.
Уровень защиты достойный только по меркам пятнадцатилетней давности. Недорогая подушка безопасности посредственно защищала водителя: HIC критерий повреждения головы составил единиц, что близко к тысяче, безусловно опасному пределу.
А прочность силовой клетки кузова у немолодой платформы В0 по современным меркам без запаса. Duster с одной подушкой безопасности набрал те же 11 баллов за фронтальный удар, что и наш Logan, а Sandero II с двумя подушками его результат Latin NCAP зачел и седану — лишь девять баллов. Низкоуглеродистые стали уступали место высокопрочным, менялись форма и наполнение порогов, появились более продвинутые подушки безопасности, а ремни обзавелись пироподтягом и ограничителями усилия.
А Renault Kaptur, по словам российского офиса Renault, с самого начала создавался в расчете на четыре звезды, несмотря на то, что его ближайший родственник — все тот же Duster. Бразильский Captur это подтвердил. Он технически похож на наш, российский, но именуется по-европейски — Captur, через С.
Его силовая клетка кузова жестче, чем у Дастера, подушек безопасности четыре, а ремни уже с преднатяжителями и ограничителями усилия. Отсюда и хороший результат — суммарные 30,27 балла из 34 возможных за фронтальный и боковой краш-тесты.
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Арктик-тест: смотрим! ООО «Айкон Шина». Юрий Ветров. Фото: Кирилл Калапов Степан Шумахер.
К счастью, Аркану мы оперативно починили. И отправили к барьеру. Полная версия доступна только подписчикам Подпишитесь прямо сейчас. Подписка на месяц.
Подписка на год. Renault Arkana, Краш-тесты. Новости Краш-тесты
