Рейтинг зимних шипованных шин, Рейтинг шипованных покрышек в году
Nokian Hakkapeliitta 10 ;. Изюминка 3-го поколения IceContact — впаянные шипы, которые эффективнее сохраняют форму при торможениях и маневрировании, а также более устойчивы к износу. Финская компания UTAC Ivalo, которая ранее носила название Test World, провела крупнейшее в текущем году тестирование зимних шин, в тест вошли модели с шипами и фрикционные, в списке тестируемых моделей и новинка — шипы от Bridgestone Blizzak Spike 3, модель ещё не выставлена на продажу. Точную управляемость и комфорт при движении обеспечивает прочный стальной корд.
Зарегистрируйтесь, и вы сможете отслеживать заказы и записи, получать индивидуальные предложения и скидки. Ввести другой номер телефона. Физическое лицо Юридическое лицо или ИП. Регистрируясь, вы даете свое согласие на обработку персональных данных, а также соглашаетесь с иными правовыми условиями в отношении использования материалов и сервисов сайта.
Вход или регистрация. Мобильный телефон. Получить код. Введите последние 4 цифры входящего звонка. Сбросьте звонок и введите код. Если звонок не поступит, отправим вам код по смс. Личный кабинет. Программа лояльности.
Главная Полезно знать Вернуться к списку статей 30 сентября ТОП-6 зимних шипованных шин Не за горами зима. Зимние шипованные шины Nitto Therma Spike Ненаправленный асимметричный рисунок протектора позволяет очищаться от снежной каши и влаги. А чтобы покрышки прослужили как можно дольше, при хранении необходимо соблюдать несложные правила:. Покупайте только надежные и качественные шины. Безопасность — превыше всего. Покупайте автошины в рассрочку до 24 месяцев с небольшой ежемесячной комиссией — 2.
Беспроцентная рассрочка на 3 платежа. Для успешного оформления покупки, Вам нужна активная карта от ПриватБанк, с доступным кредитным лимитом по сервису Оплата частями. Для успешного оформления покупки, Вам нужна активная карта от А-Банк, с доступным кредитным лимитом по сервису Плати частями.
Оформление возможно при заказе от грн. Беспроцентная рассрочка на 4 платежа. Для оформления покупки вам нужна карта Monobank с доступным кредитным лимитом по оплате частями. В заказе нужно указать номер телефона, привязанный к Monobank. Автошины в кредит до 5 месяцев с комиссией от 3.
Требуется указать ИНН и паспорт, а также наличие входа в Приват24 для подписания электронного договора. Доставка Оплата Гарантийные обязательства Отзывы. Оформление заказа. Каталог товаров. UA - Рейтинг зимних шин На лужах плохо тормозит, но зато надёжное поперечное сцепление, а потому манёвры всё же довольно предсказуемые. На сухой дороге на повороты реакции замедленные, ну а так управление предсказуемое.
Что ещё порадует в шине, так это экономия топлива и практически полное отсутствие шумов в салоне. Восьмое место — Falken Winterpeak F-Ice 1. Быстрый разгон и сброс скорости на льду, на повороты реакция довольно быстрая и даже иногда слишком резкая.
На снегу управляемость неплохая, но при совершении быстрого манёвра задние колёса иногда уходят в занос. На лужах управление без замечаний, а на сухой дороге задняя ось плохо цепляется за покрытие при быстрых манёврах.
Что касается шума — не самая тихая шина, что неудивительно, учитывая наличие в ней шипов. По экономии тоже не самый выдающийся показатель. Девятое место — Michelin X-Ice Snow , на ледяных покрытиях предсказуемы и эффективны, при экстренном маневрировании реагируют на управление не всегда точно, но задние колёса цепляются за дорожное полотно.
На снежной трассе предсказуемо и уверенно управляются. На лужах реакции на руль идут немного с задержкой, как и на сухой дороге, но при общей оценке «рулятся» без сюрпризов. Это довольно тихая шина, покажет даже экономию топлива. Десятое место Nokian Hakkapeliitta R5 — хорошо цепляются за лёд, предсказуемо контролируются, но не в самых резких манёврах, особенно при крутых поворотах иногда недостаточно проворачиваются. На снежной трассе управление тоже понятное и предсказуемое.
А вот на лужах реагируют на повороты руля немного замедленно, передние колёса могут потерять сцепление с дорожным полотном. На сухом покрытии держатся, но общий уровень ниже, чем у некоторых конкурентов. Шина комфортная и довольно тихая, даёт ощутимую экономию топлива. Одиннадцатое место — Goodyear UltraGrip Ice 2. Удерживаются на льду немного хуже, чем некоторые конкуренты, управляются довольно стабильно, но когда теряется связь с дорогой, то восстанавливать её довольно долго.
Это про ледяное покрытие, на снегу шина довольно предсказуемо «рулится». Зато у этой шины выдающиеся показатели на лужах, превосходит некоторых конкурентов, как и на сухом покрытии — управляемая и предсказуемая. Комфортная в плане шума и экономная в плане расхода топлива.
На двенадцатом месте — Nokian Nordman 8.
На льду тормозной путь нельзя назвать коротким, если сравнивать с конкурентами из топа, поперечное сцепление довольно посредственное, при резком вхождении в манёвры перед может терять связь с дорогой.
На снежном покрытии держится эффективнее, резких заносов по задним колёсам не допускает, хотя и немного теряет сцепление с дорогой в резких поворотах. На ледяной дороге длинный тормозной путь, боковая устойчивость неплохая, иногда резко теряет связь с дорогой, что довольно плохо сказывается на управлении.
Заметно падает сцепление при больших углах в поворотах. На снегу манёвренность предсказуема, отзывчивая реакция на повороты руля даже на высокой скорости. На лужах реакции на руль не всегда точные, длинный тормозной путь, но цепляется по задней оси надёжно даже в экстренных манёврах.
На сухом покрытии реагирует немного с замедлением, но реакции вполне логичные, без неожиданностей. Четырнадцатое место — Falken Winterpeak F-Snow 1.
На ледяной трассе торможение эффективное и реакции на руль резкие, но иногда даже излишне резкие, что ухудшает манёвренность. На снежной дороге неплохое поперечное сцепление, однако в экстренных ситуациях иногда тоже слишком резкие реакции на повороты руля. На лужах управляются стабильно, но иногда ухудшается сцепление по передним колёсам.
На сухой дороге реагирует на манёвры заторможенно, задняя ось цепляется за дорогу посредственно. По уровню шума шина довольно комфортная, а вот экономии топлива не ждём. Пятнадцатое место — Bridgestone Blizzak Ice.
На ледяной дороге надёжны при наборе скорости и сбросе, но довольно посредственное поперечное сцепление, в сложных ситуациях контроль снижается. В экстренных манёврах на большой скорости задние колёса иногда теряют контакт с дорогой, уходят в занос. На лужах длина тормозного пути великовата, если сравнивать с конкурентами, контроль при резких манёврах ненадёжный. На сухом покрытии очень стабильны и уверены, быстро останавливают машину и в принципе понятно «рулятся». Довольно тихие и комфортные, по экономии топлива середнячок.
