S63 gt amg, Цена Mercedes AMG GT | новый Mercedes Benz AMG GT купить в Москве
Shooting Brake. Обе версии тяжелее варианта в кузове купе: и кг против — кг. Совокупная мощность составляет л. M см 3 бензиновый атмосферный V8 [31].
Новые декоративные элементы, отделанные серым ясенем с пористой структурой, подсветка порогов в цвет кузова и шильдик AMG Edition на приборной панели подчёркивают общее впечатление роскоши салона. Всегда в продаже — оригинальные аксессуары и дополнительное оборудование для Вашего автомобиля в широком ассортименте.
Для этого просто выберите понравившийся автомобиль и внесите предоплату. Купить автомобили Мерседес в Москве на особых условиях. Эксклюзивная спецверсия Популярное во всем мире 4-дверное купе AMG GT стало еще более индивидуальным, тем самым укрепив свои позиции в качестве идеального автомобильного компаньона в любой жизненной ситуации.
Более широкий выбор элементов оснащения салона Обновление интерьера также направлено на обеспечение еще большей степени индивидуальности. Роскошь для индивидуальностей: спецверсия с богатым пакетом оснащения Эксклюзивная спецверсия подчеркивает роскошный облик 4-дверного купе AMG GT.
Предоплата фиксирует цену и идёт в зачёт полной стоимости автомобиля. Моментальный возврат предоплаты в полном объёме без комиссии. Персональный менеджер проконсультирует Вас по поводу бесконтактной выдачи Вашего автомобиля, а также по любым другим интересующим вопросам. Задать вопрос о покупке онлайн. Какой Mercedes-Benz Вы выбираете? Наши награды Мы лучшие, благодаря Вам! Запись на сервис Волгоградский пр-т 43 к. Запись на сервис Автозаводская 23 к.
Получить предложение.
Как к Вам обращаться? Я согласен на обработку персональных данных. С Политикой защиты данных ознакомлен.
Связаться с нами. Сообщить о старте продаж. Запросить персональный прайс-лист. Прокатимся на лучшем «Мерседес-Бенц»? Кредитное предложение. Предложить свою цену.
.jpg)
Именно этот вариант и это время круга официально указаны компанией Nurburgring GmbH на своей домашней странице. Ранее, в августе года, Mercedes-Benz обогнала Porsche с новым Panamera Turbo, который показал результат в ,81 мин. Таким образом, всего за три месяца Mercedes-AMG вернула себе первенство в представительском классе. Демиан Шафферт отметил, что впечатлён тем, насколько широкое распространение команда Mercedes-AMG смогла достичь с помощью этого эксклюзивного автомобиля, хотя сопровождал GT 63 в процессе его разработки уже несколько лет и во время недавней небольшой доработки.
Шины Michelin Pilot Sport Cup2, установленные во время рекордного заезда, которые каждый клиент также может заказать в качестве опции, обеспечили последний штрих для оптимального сцепления и мощного ускорения из 73 поворотов в «Зелёном аду». Пакет Aero, который также доступен в качестве опции и был установлен на автомобиль-рекордсмен, увеличивает стабильность на высоких скоростях и снижает значение аэродинамического коэффициента cd.
Условия на чрезвычайно сложной трассе Эйфеля были далеко не оптимальными, поскольку на некоторых участках трассы были мокрые пятна. При температуре воздуха 7 и асфальта 10 градусов по Цельсию Шафферт оптимально использовал весь потенциал топовой модели четырёхдверного семейства AMG GT.
В позиции «Master» программа манёвренности AMG DYNAMICS использует все возможности полностью регулируемой системы полного привода, а также быстрое управление электронным дифференциалом повышенного трения, чтобы обеспечить максимально возможный динамический отклик.
В качестве дополнительной меры безопасности для водителя автомобиль был оборудован ковшеобразным сиденьем и четырёхточечными ремнями безопасности.
Нюрбургринг-Нордшляйфе считается самой сложной гоночной трассой в мире, и тестирование на ней включается в каждую новую разработку Mercedes-AMG. Таким образом, рекордный круг — это самая сложная проверка качества спортивного автомобиля. Времена определены для 2 вариантов пути: протяжённостью 20,6 и 20, км.
С года 20,6-километровая трасса была мерилом всего. Специализированный журнал Sport Auto из издательства Motor Presse Stuttgart проезжает по этой трассе в рамках так называемого «Супертеста». По историческим причинам короткая прямая у трибуны T13 — от поворота с Северной петли на трассу Гран-при до съезда с трассы Гран-при на Северную петлю — не была включена в хронометраж.
Таким образом, стартовая линия находится в конце трибуны Т13 в северном направлении, а финишная линия — в начале трибуны Т13 в южном направлении. Следовательно, полный круг после старта с хода не измеряется.
