Сандеро или приора

Салон Лада Нива 4х4. Проставки колесные. Регулятор давления топлива. При возврате, будет проведена экспертиза товара, если не понятна причина поломки. После подтверждения заказа менеджер отправит на электронную почту счет на оплату.

Купить Sandero было несложно: хэтчбек с восьмиклапанным мотором объемом 1,6 литра в комплектации Expression, дополненной окраской «металлик», АБС и подушкой безопасности пассажира, обошелся нам в тысячи рублей. А вот Volkswagen Polo Помните рекламу, в которой на все вопросы потенциальных покупателей Polo отвечают «Да»?

Для полноты картины недоставало лишь одного вопроса: «А очереди большие? Интернет пестрил объявлениями о продаже мест в очереди на Polo, официальный сайт обещал покупателям машину через полгода, а иные дилеры и вовсе отказывались принимать заказы!

Насилу нашли два автомобиля. Дальний свет у Polo откровенно слаб — неосвещенную дорогу плохо видно и впереди, и по сторонам. А второй, в богатой комплектации Highline за тысяч рублей, на пару с Sandero, отправился в октябре в мучительный марафонский забег на 32 тысячи километров. Бесчисленные разгоны и торможения, тряска по брусчатке, гравийные и горные дороги, предельные скорости… И не только!

Итак, треть пробега позади. А Polo и Sandero… Пока у них не сломалось ровным счетом ничего! Самая серьезная неприятность — это выскочивший из защелок крепления и благополучно водворенный на место теплоизоляционный экран системы выпуска Renault при пробеге км. В тумане встречаются не только ежики…. Более того, машины даже не успели пройти плановое обслуживание! Для первого техобслуживания Polo хватит рубля на масло и фильтр , для ТО-2, кроме свежего масла, потребуются свечи зажигания, воздушный и салонный фильтры рублей — итого рублей за оба ТО.

У Sandero похожая сумма — рубля за два ТО — делится равномернее: помимо масла, новые воздушный и салонный фильтры меняются уже при первом обслуживании рублей , а второе рубля дороже за счет новых свечей зажигания. Цифры не большие, но и не рекордно низкие: Волга Сайбер и Лада Приора потребовали меньших трат.

А перед этим, памятуя о «предресурсных» проблемах Патриота и Газели, попытались автомобили «протянуть». Зря старались: обе машины «закручены» на совесть! И все же первый цикл испытаний на максимальной скорости чуть было не стал для Polo последним. Пологий вираж скоростной дороги, а за ним Нашему молодому испытателю Саше Виноградову пришлось исполнить самый настоящий, без всяких кавычек и красно-белых разметочных конусов, лосиный тест!

Руль в сторону, снос четырех колес… Повезло всем. Водитель отделался нелегким испугом, сохатый замер в легком недоумении и нескольких миллиметрах от кормы, а Polo — на проезжей части. И мы еще раз убедились, что у Polo понятные и в меру острые реакции на руль, хотя на высокой скорости хочется, чтобы на нем было более внятное стабилизирующее усилие.

В Sandero долгая поездка на максимальной скорости напрягает сильнее. Хэтчбек заметно плавает по дороге, руль в «нуле» пустоват, а изнанка всеядной подвески — крены в поворотах и «вздохи» кормы на волнах асфальта. Зато на зубодробильном булыжнике — смена власти. Здесь король — Sandero! Тяги и наконечники. Тормозная система. Задние тормозные барабаны.

Зеркала на Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер

Колодки тормозные. Тормозные диски. Суппорта и комплектующие. Тормозные цилиндры. Тросы ручного тормоза. Шланги тормозные. Топливная система. Датчики уровня топлива. Топливные фильтры.

Форсунки и рампы. Впускная система. Регуляторы холостого хода. Дроссельные заслонки. Фильтры воздушные и комплектующие. Выпускная система. Кронштейны и комплектующие Рено. Климатическая система. Компрессоры кондиционера. Трубки кондиционера. Замки зажигания. Аккумуляторы и комплектующие.

Блоки управления. Высоковольтные провода. Жгуты проводов. Ключи и чипы. Модули и катушки зажигания. Подрулевые переключатели.

Стоит брать Sandero вместо Логана? Рено Сандеро в ЧтоПочем s11e04

Реле и предохранители. Стеклоочистители и омыватели. Renault Рено. Фаркопы Лада Ларгус. Колпаки колес и комплектующие.

Салон Лада Ларгус. Рули и комплектующие. Комбинация приборов. Солнцезащитные козырьки и зеркала. Радиаторы охлаждения. Шатуны и поршни. Сцепления и комплектующие Лада Ларгус.

Механизмы переключения передач. Шестерни и валы. Блоки ABS. Впускные коллекторы. Дроссельные заслонки и комплектующие.

В ТРИ РАЗА ЛУЧШЕ ЛОГАНА ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ.

Глушитель дополнительный. Кронштейны и комплектующие Лада Ларгус.

Отопители и комплектующие. Лада Ларгус. Фаркопы Лада Веста. Салон Лада Веста. Освещение салона. Замки и ограничители. Обивка дверей и комплектующие. Сцепления и комплектующие Лада Веста. Растяжки и распорки. Впускные коллекторы и ресиверы. Глушитель основной.

Renault Sandero. Один из лучших французских авто.

Кронштейны и комплектующие Лада Веста. Электро - оборудование. Датчики парковки и камеры. Лада Веста. Подкрылки и брызговики-. Фаркопы Лада Х-рей.

Индикатор температуры двигателя универсальный с функцией диагностики | Интернет-магазин VS-AVTO

Салон Лада Х-рей. Сцепления и комплектующие Лада Х-рей. Кронштейны и комплектующие Лада Х-рей. Лада Х-рей. Фаркопы Лада Приора. Защита двигателя и КПП. Салон Лада Приора. Сцепления и комплектующие Лада Приора. Проставки колесные.

Кронштейны и комплектующие Лада Приора. Лада Приора. Рулевые колонки и комплектующие. Лада Гранта, Гранта FL. Фаркопы Лада Калина, Калина 2. Салон Лада Калина, Калина 2. Сцепления и комплектующие Лада Калина, Калина 2. Усилители тормозов. Регуляторы давления топливом. Кронштейны и комплектующие Лада Калина, Калина 2. Лада Калина, Калина 2. Фаркопы ВАЗ Салон ВАЗ Сцепления и комплектующие ВАЗ Кронштейны и комплектующие ВАЗ ВАЗ Регулятор давления топлива.