Санг енг актион отзывы,
Кожа сидений без потёртостей и трещин. Как результат - обязательно следите за звуками при пуске и при первых подозрениях - меняйте. А мне полный привод не нужен, ну Если у кого то есть желание покупать Корейский дизельный авто пром откажитесь от этой идеи. Я заинтересовался и решил почитать отзывы владельцев.
Надежный полноприводный, рамный внедорожник с хорошей проходимостью. Дороговат в обслуживании. Машиною дуже задоволений.
Автомобиль очень комфортный, идеален для женщин, при гололеде показал себя надежным, высокий снег не помеха есть режим зима. Для трассы, режим пауэр. Мощная машина, надежная.
Металл не убиваемый. Автомобилю 12 лет, а ржавчины ни где нет. Движок мерсевский, автомобиль мне очень нравится, кожаный салон, подогрев сидений, дворников, климат контроль. Странно читать общую оценку- она базируется на негативных отзывах владельцев дизелей Что касается бензиновых версий - машина для своих денег просто роскошь!
Технологии мерседес решают! В ней есть все что нужно и даже больше! Двигатель и коробка лицензия Мерседес! Это вообще не машина 70 тысяч полетела форсунка снять не возможно ремонт уе. Таврия ездит тысяч без ремонта для актиона это мечта. Замена масла в АКПП нужно высверливать болты открутился только 1 болт. Кто ещё не купил откажитесь от этой идеи.
Привод, датчики света, дождя и т. Ремень с роликом меняется на каждом ТО. Итог: за свои деньги - достойный и функциональный внедорожник. В своей ценовой категории, конкурентов нет. Проходимость по бездорожью великолепная.
Управляемость сравнима с седаном, комфортность также. Отличная обработка металла. Мало места в багажнике, великоват расход - как для современного авто.
Отличная машина Крепкий и надежный! Клиренс просто супер. В обслуживании не дорогой,да особо и не ломалось ничего. В ходу гораздо приятнее того же туксона. Единственный минус маловат багажник. А вообще остались только хорошие впечатления! Очень хорощая мащина. Отличнач щумоизоляцыя. Владею с тыс. Ничего не менял. Рекомендую брать. У кого еще есть желание купить дизель производства Корея откажитесь от этой идеи.
Я купил машину в салоне в году пробег 71 тысяча км. Вылетела форсунка ремонт более УЕ. Энергоемкая подвеска.
Хорошая АКПП, вообще без проблем. Надежный дизель, за тыс поменял только свечи накала. Просторный салон, внутри значительно больше чем снаружи. Проходимый, если пользоваться головой и адекватно оценивать возможности.
Не самая надежная подвеска, как у всех корейцев.
Неэффективный климат, плохо настраивается. Скромный багажник, проблема решается боксом на крышу. Тормоза по эффективности как у груженого поезда. Сайлентблоки, стойки. Полный привод, машина работяжка. Не любит морозы. Посмотреть еще мнения. Добавить 5 копеек о SsangYong Actyon. SsangYong Actyon. Купить СсангЙонг Актион. Тест-драйвы СсангЙонг Актион.
Технические характеристики СсангЙонг Актион. Запчасти СсангЙонг Актион. Вопросы и ответы по SsangYong Actyon. Можно ли переделать карданный вал, чтобы без подвесного подшипника был.
Троит на холодную. После как нагреется работает отлично. Где находится номер рамы. Если у кого то есть желание покупать Корейский дизельный авто пром откажитесь от этой идеи. Таврия и сенс легко проезжают тысяч для SsangYong это недосягаемая величина. В целом автомобиль классный кто любит оригинальные то это автомобиль что внешность что звук двигателя не спутаешь не ской другой. Очень достойный автомобиль и к сожалению или к счастью недооцененный рынком и потребителями.
Я второй владелец, и могу сказать, что за время владения авто получил максимум удовлетворения что хотел - то получил. Комфортный салон располагает к дальним путешествиям перегоны около км. Салон радует своим креативом форм и удачным сочетанием фактур и цвета пластика. Подключаемый полный привод позволяет чувствовать себя уверенно не смотря на высокий центр тяжести расплата за раму и клиренс, хотя на льду спасет только полная ошиповка и здравый смысл.
Расход дизельного движка по трассе около 7,5 литров проверено на дальних путешествиях, по городу около ,5 литров на км.
Конечно, по сравнению с современными движками типа 4 литра по городуэто звучит как приговор, но владение рамным, полноприводным авто не может быть сопоставимо с малолитражкой, как по расходу, так и по статусу. Жаль, что такой авто не нашел своего прямого приемника на конвейере.
Из недостатков объективности ради: несколько жестковат; рулевое на точке "0" смазано и не достаточно информативно большой люфт; маленький багажник под задним свесом пространства более чем достаточно, не понятно почему проектировщики не захотели увеличить объем багажника за его счет; в очень жаркую погоду турбина теряет мощность из-за уменьшения концентрации кислорода в объеме воздуха характерно практически для любого авто; штатная музыка не радует чистотой звучания замена голоного устройства решает эту проблему.
Этот авто можно или принять или отторгнуть, но приняв, Вы пополняете многочисленную группу почитателей качества и сторонников тезиса "Да Хороший пикап за такую цену ему нету равных.
Присутствует и надежность и дизайн кому как но по дизайну мне не очень понравился. Очень бесят задержки педали газа, жестковатая подвеска. Из плюсов хочу отметить дешевые расходники, хорошую проходимость в пределах разумного и большой салон.
В общем чувствует себя хорошо как в городе так и в бездорожье. Мне понравился. Мощная машина с внушительным ускорением вот только досада, не успеваешь за двигателем передачи переключать.
Девушка ранее ругала машину, Машина хорошая, Двигатель выбрала не тот, На трассе обогнать легко, Пользуюсь круизом чтобы не превысить скорость да и просто удобно, Скорость не чувствуется. Не удобно менять габаритки в передних фарах, Но это не часто бывает, Официалы криворукие. Машиной доволен. Из новых не найду замену. Обслуживаю сам как могу. Замечаний ни каких.
Купил одну из первых партий поступления. Как то сразу внешне и технически понравилась. Случайно увидел в автосалоне. До этого про ссангйонг не слышал. Всегда мечтал о машине с дизелем. В автомобиле устраивает всё - легкое управление, вместимость , комфортабельность.
Частый сбой навигатора превратился в его недееспособность. Автомобилем очень доволен. Цена - качество соответствуют действительности. Дополнительно установлена сигнализация и музыка. ЦЕНА и на детали, если не увлекаться "оригиналами" , она перебивает все минусы - брал с салона за тыс.
Удобный салон, нет кучи ненужной электроники, ремонтопригодность многие работы можно делать хоть в поле. Управляемость, хорошая реакция на руле. Хотя другая сторона этого - жестковатая подвеска. Но жесткость уходит когда машину нагружаешь.
Идеально: 4 человека в салоне и полный багажник. Крепкий кузов: была авария, удар в заднюю часть. Ремонту подлежал только бампер, кузову хоть бы что, хотя удар был сильный.
Не надежность турбины. Нет шумоизоляции. Я второй хозяин, владею с г. Когда я её брал пробег был около 16 тыс. Пока машина была на гарантии я не решался в неё глубоко влазить, так как на 21 тыс. Её поменяли по гарантии, но осадочек остался и не зря на - тыс. Но всё поменялось после перепрошивки двигателя до л.
Гарантия закончилась и я решился на крайние меры. И о чудо - она ожила, проявился характер, на трассе теперь полное спокойствие - всегда можно нажать на акселератор и машина моментально реагирует, ушла пауза между нажатием на педель и реакцией двигателя, ушли толчки почти все трансмиссии при переходе между передачами и
