Сколько стоит порше каррера 911, Купить Porsche Carrera - Цена на Порше Каррера у официального дилера в Москве

Сколько стоит порше каррера 911

Voice Pilot. Светодиодные фары c Porsche Dynamic Light System Plus PDLS Plus оснащены динамическим корректором, динамическим поворотным светом, системой управления ближним светом в зависимости от скорости и ассистентом дальнего света. Эмблема лимитированной серии с надписью "" и индивидуальным номером экземпляра на приборной панели справа.




Программа Trade In. Выкуп Вашего Porsche. Корпоративные продажи. Финансовые услуги Кредитование. Сервис Porsche Специальные предложения. Запись на сервис. Знакомство с сервисной станцией. Запасные части. Кузовной ремонт. Доверенность на сервисное обслуживание. Шиномонтаж по фиксированной цене. О компании Порше Центр Москва.

Наша команда. Новости и события. Правовая информация. Политика обработки персональных данных. Специальная оценка условий труда. Контакты Адрес и часы работы.

Обратная связь. Порше Центр Москва. Отдел продаж. Познакомьтесь с впечатляющими характеристиками производительности. Дизайн, который сочетает традиции и современность.

На дороге он находит свое проявление в исключительной динамике. И в восторге, охватывающем любого, кто следует за Типично для длинный, низкий капот, вертикальное ветровое стекло и мягко спускающаяся вниз линия крыши. Передние крылья пластичной формы подняты вверх, задняя часть отличается мощным видом с подчеркнуто горизонтальными линиями.

Для внешнего вида всех моделей характерна сплошная светодиодная полоса между трехмерными задними фонарями, также выполненными с использованием светодиодной техники. Она даже ночью придает моделям особый, неповторимый вид. Неизменно обращает на себя внимание главный стилеобразующий элемент моделей Targa : дуга безопасности. Она соответствует высочайшим требованиям к безопасности и отличается поистине культовым внешним видом — благодаря накладкам из алюминия, боковым "жабрам" и опциональной надписи "targa".

Символ динамики и устремленности вперед: разноразмерные колеса на передней и задней осях придают чрезвычайно атлетичный вид. Форма и расположение фар напоминают о первых поколениях Однако внутри использована самая современная светодиодная техника.

Передняя крышка с характерными выштамповками, как и ее прямой переход к бамперу, является своего рода отсылкой к ранним моделям Узнайте больше о колесах здесь. Аналоговая точность в сочетании с цифровой интеграцией. Салон сочетает в себе традиционные достоинства с новыми возможностями и полностью ориентирован на водителя. По центру приборной панели находится аналоговый тахометр, который тем самым всегда располагается в непосредственном поле зрения водителя.

Наклонная центральная консоль обеспечивает минимальное расстояние между рулевым колесом, рычагом селектора и удобно расположенными переключателями и кнопками. Все для создания уникального ощущения, которое возникает только за рулем "девятьсот одиннадцатого". Дисплеи с высоким разрешением, сенсорные кнопки, четко структурированные функции и органы управления. Благодаря концепции управления Porsche Advanced Cockpit салон выглядит исключительно аккуратным.

Типично для спортивного автомобиля: аналоговые кнопки обеспечивают прямой доступ к основным функциям привода и ходовой части. Слева и справа от аналогового тахометра располагаются два 7-дюймовых дисплея с высоким разрешением, на которых отображаются четыре круглых прибора с основной информацией о движении. Для вывода наиболее важной при движении информации можно выбрать упрощенный режим индикации. PCM нового поколения впечатляет новой концепцией индикации и управления.

От селектора коробки передач до дефлектора системы вентиляции. Каждый элемент, каждая деталь тщательно продуманы и выполнены на самом высоком уровне. При этом возможности сочетания материалов и элементов комплектации практически безграничны — все решает только Ваш личный вкус. Правовое уведомление. Privacy Policy. Cookie Policy. Open Source Software Notice. The figures do not refer to an individual vehicle nor do they constitute part of the offer.

They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Fuel consumption calculated for vehicles with standard specification only. Actual consumption and performance may vary with items of optional equipment. You can obtain further information about individual vehicles from your Porsche Centre. PDK отличается очень спортивными настройками передач с 1-ю по 6-ю и экономичными повышающими передачами 7-я и 8-я.

Функция динамической перегазовки в сочетании с пакетом Sport Chrono обеспечивает при включенном режиме Sport или Sport Plus еще более эмоциональные впечатления от управления и впечатляющий звук. Полный привод Porsche Traction Management PTM оптимально перераспределяет крутящий момент между задней осью с постоянным приводом и передней осью. Для максимальной тяги и особенно гармоничного поведения в предельных режимах.

PTV Plus — это система, повышающая динамику и устойчивость. Она использует управляемое притормаживание задних колес, а также блокировку заднего дифференциала. Для высокой устойчивости, выдающейся тяги и высокой маневренности на любой скорости.

Porsche 911

Еще больше достоинств. Системы подвески оптимизируют ходовые качества и делают его еще более быстрым, маневренным и комфортабельным. PASM — это электронная система регулировки амортизаторов.

35 объявлений о продаже Porsche 911

Она активно и непрерывно меняет усилие амортизации — в зависимости от стиля вождения и условий движения — на каждом отдельном колесе. Для большего комфорта при возросшей динамике. Пружины более жесткие и короткие, а стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях обладают более высокой жесткостью на кручение.

Степень упругости была значительно повышена, что делает поведение еще более нейтральным и сбалансированным. Кроме того, они оснащаются более жесткими и короткими пружинами и так называемыми вспомогательными пружинами на задней оси. Эти проверенные в автоспорте дополнительные пружины обеспечивают значительно более спортивный характер амортизации без ограничения хода пружин. Porsche Stability Management PSM — это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных режимах.

Для высокой устойчивости и безопасности движения, а также маневренности. Данный режим допускает вождение в более спортивном стиле, причем PSM не отключается и следит за ситуацией в фоновом режиме.

Система управления задними колесами в равной степени повышает маневренность и пригодность к условиям повседневной эксплуатации.

«Какой 911-й ты можешь хотеть?» - Основатель Porsche Ride в Москве - О Porsche 911 Turbo (997)

При этом она улучшает маневренность на низких скоростях и тем самым позволяет легче маневрировать или поворачивать. Одновременно система управления задними колесами обеспечивает значительно более высокую устойчивость на высоких скоростях. PDCC — это система активного противодействия кренам. Она сводит к минимуму боковые наклоны кузова автомобиля при динамичном прохождении поворотов.

В результате система улучшает динамику, способствует нейтральной поворачиваемости и повышает уровень комфорта — при любой скорости. Адреналин одним нажатием кнопки: пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения, приложением Porsche Track Precision и индикатором температуры шин. Пакет обеспечивает еще более спортивные настройки двигателя, ходовой части и коробки передач.

Использование данного продукта в особенности видеозапись может быть запрещено законом в отдельных странах или же на отдельных мероприятиях. Перед использованием приложения обязательно проверьте, разрешается ли это местными законами. Тормозная система адаптирована к высокой динамике моделей Модели Carrera оснащаются тормозами с 4-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами и дисками диаметром мм.

У моделей Carrera S на передней оси стоят 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты, а на задней — 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты.

За что любят Porsche 911 Carrera

Диаметр тормозных дисков адаптирован к более высокой мощности и составляет мм на передних и задних колесах. Еще более высокой тормозной мощностью отличаются модели GTS: спереди установлены красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты, а сзади 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты. Диаметр тормозных дисков составляет мм спереди и мм сзади. Более легкая, надежная и испытанная в автоспорте: Porsche Ceramic Composite Brake PCCB благодаря керамическим тормозным дискам диаметром мм на передней оси и мм на задней обеспечивает высокую тормозную мощность.

Еще одно преимущество: очень низкая масса тормозных дисков способствует значительному улучшению сцепления с дорогой, а также комфортабельности движения. Многофункциональное спортивное рулевое колесо позволяет удобно пользоваться функциями аудиосистемы, телефона и навигации.

Лепестки переключения передач отличаются короткими ходами и обеспечивают быстрые и точные переключения. На спортивном рулевом колесе GT признаками спортивных генов являются дополнительные упоры для больших пальцев и "нулевая" отметка в положении "12 часов". Спортивные сиденья отличаются высоким комфортом и обеспечивают надежную поддержку в скоростных поворотах.

В спортивных сиденьях Plus отличную поддержку гарантируют жесткие боковые валики на подушке и спинке. Еще одно преимущество: для обоих сидений предлагается электрорегулировка с пакетом памяти, что обеспечивает больше комфорта и водителю, и переднему пассажиру. Однако мы не можем полностью исключить возможность того, что код радиоключа может быть перехвачен и использован для вскрытия или угона автомобиля.

Классический силуэт характерен и для моделей с кузовом кабриолет. Они оснащаются тканевым мягким верхом с полностью автоматическим приводом. Мягкий верх имеет жесткое заднее стекло и три опорных элемента из магния, делающих конструкцию очень прочной и особенно легкой. Концепция крыши Targa удовлетворяет самым высоким требованиям к безопасности, комфорту и дизайну. У моделей Targa эта система с полностью автоматическим приводом открывается и закрывается на стоянке всего за 19 секунд.

Облегченное многослойное заднее стекло с обогревом и звукоизоляция крыши обеспечивают на удивление низкий уровень шума при движении с поднятым верхом.

Подъемно-сдвижная крышка люка с электроприводом, которой оснащаются модели с кузовом купе, создает в Вашем ощущение еще большего простора.

Она открывается наружу, что не ограничивает запаса свободного пространства над головой. Подъемно-сдвижная крышка люка с электроприводом из тонированного однослойного стекла позволяет ощутить простор салона, даже когда люк закрыт.

Пакет Sound Plus обеспечивает сбалансированный звук в салоне Вашего благодаря 8 динамикам общей мощностью Вт. Общая мощность: Вт. Высочайшее качество звука, индивидуально адаптированное к Вашему В результате — ватт для истинного наслаждения музыкой.

Дополнительно функция улучшения качества звука Sound Enhancer оптимизирует звучание записей, записанных в форматах со сжатием.

Каждый день необходимо стремиться к максимальному результату. В этом Вам помогает Porsche Connect, создающий идеальные условия для любой поездки на Вашем При этом разнообразные сервисы в автомобиле и приложение My Porsche App для смартфона станут Вашими идеальными помощниками в повседневной жизни.

Просто нажмите на символ Apple Music на сенсорном экране Вашего PCM, чтобы получить возможность без рекламы слушать миллионов песен, искать плей-листы и воспроизводить лучшие мировые трансляции.

Вы можете даже создать свою собственную радиостанцию — с помощью песни, которая в данный момент звучит в прямом эфире. Владельцам подписка на Apple Music предлагается бесплатно на срок до 6 месяцев.

Благодаря интеллектуальной системе распознавания голоса Вы можете интуитивно управлять многими функциями, как, например, поиском ресторана, прослушиванием прогноза погоды или выбором альтернативного маршрута. Кроме того, Вы можете комбинировать звуковые и тактильные команды. Для запуска навигации достаточно произнести «Привет, Porsche , отвези меня сюда! Для выбора самого быстрого маршрута навигационная система Navigation Plus постоянно анализирует поступающую в реальном времени информацию о дорожном движении по отдельным полосам и обеспечивает прогнозирование ситуации на базе имеющихся данных.

Это позволяет Вам объехать пробки и тем самым сэкономить время. Информация на данной странице является справочной. Полный список доступных сервисов можно уточнить в личном кабинете My Porsche после авторизации под своим Porsche ID. Фары и задние фонари моделей полностью выполнены по самой современной светодиодной технологии. Они отличаются быстрым срабатыванием и особенно ярким светом. Ярким признаком всех моделей являются 4-точечный дневной и ближний свет, а также сплошная светодиодная полоса в задней части.

У светодиодных матричных фар предусмотрено отключение сегментов конуса постоянно включенного дальнего света, чтобы не слепить водителей встречного или попутного транспорта. При этом обеспечивается полное и эффективное освещение остальных областей. Поворотный свет с электронным управлением оптимально освещает повороты благодаря подключению или выключению отдельных светодиодов.

Редкая роскошь в современном мире: возможность сосредоточиться только на том, что находится непосредственно перед нами. На дороге. Или на следующем повороте. В этом окажет Вам поддержку благодаря системам помощи, которые позволят Вам сохранить за рулем полное спокойствие.

С помощью точных данных навигационной системы система Porsche InnoDrive заранее распознает участки с ограничением скорости и особенности дороги, например уклоны или крутизну поворотов, еще до того, как Вы их достигнете.

При этом она адаптирует соответствующим образом стратегию переключений передач и скорость. Это делает движение более интеллектуальным и способствует значительному росту эффективности. Водитель должен все время следить за ситуацией и вмешиваться при необходимости.

Действие системы можно в любой момент прервать нажатием педали акселератора или тормоза. В зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства система регулирует скорость Вашего Если Вы приближаетесь к автомобилю, который движется перед Вами с меньшей скоростью, то система снижает Вашу скорость, пока не будет достигнута заранее настраиваемая дистанция. При необходимости автомобиль даже остановится.

Когда полоса освободится, Ваш разгонится до установленной скорости. Система контроля полосы движения осуществляет подруливание и помогает удерживать автомобиль в полосе. Система распознавания дорожных знаков выводит на приборную панель информацию об ограничении скорости, запретах на обгон, а также ограничениях, вводимых указателями населенных пунктов.

Указатель поворота информирует о направлении дороги. Еще задолго до того, как Вы достигните самого поворота. Система ночного видения распознает пешеходов или крупных животных еще до того, как они окажутся в свете фар, и выводит соответствующее тепловизионное изображение на приборной панели.

Если система с помощью датчиков в передних колесных арках распознает мокрую дорогу, то она рекомендует перейти в режим Wet. В результате системы регулировки ходовой части и отклики силового агрегата адаптируются к новым условиям.

Режим Wet не в состоянии учесть все условия и обеспечить помощь водителю в любой ситуации. Система Remote ParkAssist использует разнообразные интеллектуальные функции для дистанционного управления парковкой.

Она позволяет управлять с помощью смартфона постановкой автомобиля на стоянку и выездом с нее как в случае параллельной, так и перпендикулярной парковки, а также в гаражах. Активная система помощи при парковке автоматически распознает свободные места и — под контролем водителя — самостоятельно управляет поворотом руля и движением автомобиля вперед и назад.

Наоборот, мы будем хотеть большего и в буквальном смысле слова испытать "новый уровень страсти". Для восторга необходимы новые эмоции. Именно они вдохновили нас на создание моделей GTS с новым уровнем мощности, маневренности и динамики при неповторимом спортивном виде. Или, говоря иначе, с новым уровнем Porsche. Материал приятно мягкий и не скользит. При этом он долговечный и легкий в уходе.

Испытанный в автоспорте материал Race-Tex используется для отделки центральных частей спортивных сидений Plus. В сочетании с опциональным пакетом отделки салона GTS предлагается черная обивка из Race-Tex с расширенной кожаной отделкой, а также декоративные швы и прочие элементы цвета Carmine Red или Crayon.

Опциональные сиденья-ковши полностью изготовлены из углепластика карбона. Они обеспечивают особенно хорошую боковую поддержку при минимальном весе. Сиденье обтянуто черной кожей, а центральная часть — перфорированным Race-Tex. Идеальная отделка: надпись "GTS" на подголовниках.

Блестящие результаты — в том числе и при замедлении: красные 6-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты диаметром мм на передних колесах и 4-поршневые алюминиевые моноблочные фиксированные суппорты диаметром мм на задних колесах обеспечивают моделям GTS еще более высокую тормозную мощность по сравнению с базовыми моделями и вариантами S. Оба варианта выполнены в черном цвете с шелковистым блеском.

В общей сложности масса автомобиля сокращается более чем на 25 кг.

D3 Porsche 911(992) Turbo S Машина которую я боюсь!

Особые акценты во внешнем виде расставляет опциональный пакет отделки кузова GTS деталями глянцевого черного цвета. Характерная надпись "PORSCHE" сзади — как и название модели — имеет вневременную элегантную неподвластную времени матово-черную отделку. Элемент, притягивающий к себе взгляды: эмблема на решетке воздухозаборника с пластинами, выполненными в черном глянцевом цвете, сочетает в себе логотип "50 Jahre Porsche Design " и подпись Ф. Лаконичный и спортивный стиль: матовые накладки на пороги с интегрированным логотипом "50 Jahre Porsche Design " из алюминия с черным анодированием.

Высокое качество: подголовники эргономичной формы отделаны тисненым логотипом "50 Jahre Porsche Design ". Секундная стрелка выполнена в красном цвете, циферблат повторяет внешний вид модели хронографа I серии — 50 лет Porsche Design.

Отделка рулевой колонки, крышки отсека для хранения, солнцезащитных козырьков и центральной консоли выполнены из высококачественной кожи. Декоративные вставки изготовлены из алюминия с черным анодированием.

Единственный в своем роде. Эмблема лимитированной серии с надписью "" и индивидуальным номером экземпляра на приборной панели справа. Конфигурировать сейчас. Porsche Exclusive Manufaktur предлагает Вам разнообразные возможности индивидуализации внешнего вида и салона, что позволяет Вам создать свой совершенно уникальный автомобиль.

Заполните форму, чтобы связаться с дилером Porsche и получить больше информации об интересующей вас модели. Новый Carrera. Технические характеристики Сконфигурировать Сравнить. Новый Carrera Cabriolet. Новый Carrera 4. Новый Carrera 4 Cabriolet.

Новый Carrera S. Новый Carrera S Cabriolet. Новый Carrera 4S. Новый Carrera 4S Cabriolet. Когда улучшается контакт с дорогой. Когда снижается масса и повышается маневренность. Тогда пробуждается истинный спортивный дух. Сознательный отказ от большего. Ради более ярких эмоций во время вождения. Ключевые особенности Carrera T. Сниженная масса. Спортивные сиденья Plus. Спортивная подвеска PASM. Спортивное рулевое колесо GT.

Спортивная выпускная система. Дизайн кузова. Пакет отделки салона Carrera T. Неподвластный времени дизайн в современной интерпретации. Силуэт Carrera безошибочно узнаваем благодаря культовой покатой линии крыши Flyline, которая формирует ДНК марки Porsche с года — так же, как и выдающиеся характеристики спортивных автомобилей.

911 Carrera и Targa Модели

Сочетание традиций и современности: культовый Flyline и сплошная световая полоса. Кузовные варианты. Купе Кабриолет Тарга. Спортивный, эргономичный, неподвластный времени: кокпит со спортивным рулевым колесом GT, приборной панелью и спортивными сиденьями Plus.

Динамика спорткара.