Сузуки гранд витара не работает кондиционер, проблема с кондиционером
Главная Блог Диагностика ремонт системы кондиционирования Не работает кондиционер в автомобиле? При повреждении герметичности алюминиевой трубки автомобильного кондиц На это могут повлиять и внешние факторы, неправильный предыдущий ремонт, износ некоторых деталей.
При этом проверили - давление держится в норме. Боюсь как бы через месяц снова не пришлось ехать в сервис с этой же проблемой.
Механик предположил, что сифонит заправочный клапан их там два, как мне объяснили. Клапан продаётся только в сборе с трубками и стоит больше ,0 руб. Для проверки гипотезы дороговато. Может быть кто ещё что-нибудь предложит. Буду очень благодарен. Вернуться к началу. Re: Гранд Витара г. В систему нужно залить УФ-краситель, чтоб потом увидеть место утечки.
Но при свежем газоанализаторе и так должны найти. Недельки через 2 надо еще раз заехать в сервис и поискать утечку. Интересен тот мастер который предположил,а не увидел и не показал владельцу.
Ведь не просто так придумали электроный течеискатель и УФ добавку. У всех одно и то же.
Где же вы находите таких спецов? Вы из какого города? Надо быть полным дауном, чтобы не знать этого.
Во-вторых, они текут очень редко и их приговаривают дебилы, когда не знают что сказать. У Гранд витар в 90 процентах случаев может течь труба низкого давления в двух местах, под хомутами, где она проходит внутри бампера перед радиатором.
Еще у них может течь тонкая напорка с пассажирской стороны которая, тоже под хомутиком. И третий вариант - может течь правый верхний угол радиатора, если стоять лицом к машине.
В этом случае там будет видно масляное пятно. Радиатор течет от того, что вибрвция от вентилятора надламывает верхнюю планку радиатора, припаянную к бачку. У нас все эти проблемы лечатся в течение часа. Если у вас XL-7, то течь будет задний контур скорее всего. Зорге, д. Существует ли предварительная запись? Чтобы не плодить темы, спрошу в этой ветке. Сузуки Гранд Витара год, двигатель 2 л, механика, пробег 75 тыс. Никогда за период эксплуатации не заправлял фреоном.
Летом решил включить и не работает.
У меня была проблема на км: перегорела муфта, которая при включении кондиционера должна срабатывать. Стоимость муфты у. Короче, за у. Резюме: нужна правильная диагностика проблемы, а уж затем поиск решения. Я бы диагностировал у официалов, а ремонтировал бы в другом месте. Скорее всего проблема с термодатчиком, который замеряет температуру в салоне. Находится он за бардачком рядом с двигателем печки. Цена вопроса помоему в районе 3 тыс.
Еще его называют терморезистором. Я сам менял, время потратил не более 20 минут. Из-за этого, происходит нагрев хладогента и датчик отключает систему. У меня такая же проблема в сильную жару , ездил на сервис говорят забит радиатор. Для очистки нужно снимать передний бампер, поэтому пока забил. В первую очередь поменяйте сервис: 8 рублей и много хлопот без решения проблемы - это называется развод Терморезистор стоит от 30 до руб. Подобным образом менял на Паджере. Все работало. У меня такое было на "калдине", нашел и исправил сам в полевых условиях - нагар на контактах реле включения кондея, устранил при помощи наждачки, но пришлось разбирать само реле А помыть просто не получится.
