Сузуки sx4 полный привод отзывы, Отзыв Suzuki SX4 1,6 5мех. 2WD GLX
Примерзает ведь! И остановился на нем. Со временем я к этому привык и практически не замечаю. Личный опыт эксплуатации авто и советы бывалых автомобилистов.
Зеленый 5 дв. Да я сам смеялся, но когда здесь форму заполняешь, то на эту машину пункта "легковушка" нет, а поле пустым оставлять нельзя - компьютер сам подписал. Это один из самых удачных дизайнов десятилетия. Маэстро Джуджаро в тот раз был в ударе, создал ни на что не похожий очень гармоничный и неустаревающий образ. Автору с фото конечно надо бы что то сделать. Чисто женский чтоб видеть перед и зад,нафига полный привод не понимаю!
Да ладно Вам, он в максималке, ае полном приводе менее стоит, на р дешевли "ети".
Что до размеров, то SX4, на 3 сантима меньше тогоже ети. Пластик, там обычный, как на всех японских авто, главное что не гремит и не скрипит по крайней мере у меня за км, не скрипела, правда, у меня сборкая японская.
Машину продавал, через трейд ин, делали комплекнсную диагностику, авто в идеале. SX4 обычный высокий хэтч "с" класса. Ну не , малость больше. Потом не в лошадях счастье, SX4, утилитарная, унивесальная машина, на каждый день что не скажешь о жуке, мне впринципе всё равно на чем ездить, но жук это перебор , тут писали что у SX маленький багажник, так у жука он ещё меньше, потом, на заднем сиденье сузуке просторней. Ну да ладна, машины действительно разные и джуг и свежее на 5 лет и дизайн ярче, хотя и на любителя.
А SX-4 конечно спокойней, как и все авто сузуки. В джуге что напрягло, это узкая задняя дверь, я сам с трудом забираюсь, а тещу придется вообще забрасывать с разбега, ну и соответсвенно, мне сзади тесновато, как в коробченке, и багажник глубоковат, боюсь пачкатся будут коленки сильно.
А так конечно аппарат интересный. Машина оч нравиться! Сзади да места не много!!! А SX4 за , все тоже самое, только вместо круиза и хенсфри, ключ-карта. И настройки конечно менять нельзя, но я мало видел людей, которые настройками балуются, как впрочем и лепестками.
Либо если поискать 11 год, там побогаче немного. Данные с сайта сузуки. Да, влезть в него можно даже бугаям, достаточно просторно там. Но за счет автобусной посадки и неудобных кресел.
Не-а, за , даже девятку года не купишь чтоб на ходу была. Копейку в идеале купишь! Копейка в идеале, именно в идеале, не переваренная, с оригинальными деталями, без тюнеха,сейчас в МСК стоит от до , зависит от года. Их берут как раритет музейный,но ездить на копейке, сомнительное удовольствие. А вот ушатаная ка, которая способна передвигатьмя, 98 года, стоит, порядка 90 т. Автозапуск на механике?! Это надо авто всегда на ручник ставить. А как же в морозы и влажность? Примерзает ведь!
Практично ли это и оправданно? Сам не видел, но слышал истории, как машины на стоянке круги нарезали с автозапуска, пока окончательно в соседнюю не въедут Меня больше всего смущал именно этот симбиоз механика-автозапуск.
Есть порядок действий, который приходится выполнять зимой, чтоб она завелась потом, но привыкаешь.
А по поводу примерзания колодок - ни разу не было. Думаю, что вероятность такая существует, когда днем слякоть - ночью минус. Стараюсь потормозить несколько раз перед парковкой и ручник на щелчка, чтоб кнопка отжалась. Как-то так. Сама она никуда не поедет, поскольку оставляешь на нейтралке, иначе запуск не резервируется. Машинка для города нормальная. Надежная и бкзотказная. Конечно, это даже не кроссовер, а скорее легковой авто повышенной проходимости при наличии 4вд.
В морозы заводится отлично, посадка относительно высокая. Авто приемистый и шустрый, правда крутить нужно больше об.
Бачек омывайки спрятан в недрах крыла Со сцеплениеем проблем не было Кстати, вроде диск сцепы подходит от девятки без переделок Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов.
Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов. Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления.
Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров. Лента Самые последние посты публикации. Suzuki SX4 — мини- кроссовер , совместно разработанный и производимый итальянским Fiat и японским Suzuki для модельного ряда до года. SX4 — это аббревиатура от « Sports X — более 4 сезонов» [1]. С октября года выпускается третье поколение автомобиля, вместо вариатора устанавливается коробка автомат, в остальном технические характеристики остались прежними, прошел фейслифт и немного изменился салон, а также в комплектации автомобиля добавлен новый двигатель 1,4 л.
Boosterjet л. SX4 был представлен в году на Женевском автосалоне. Предполагается [ кем? Используемые двигатели :.
Первоначально SX4 представлял собой пятидверный хетчбэк , продававшийся на рынке под именем SX4 Crossover. Модель кузова седан, на рынке известная как SX4 Sport, была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в году. Сегодня седан реализуется на рынках Японии, Индии и некоторых восточноевропейских стран. Стандартная комплектация североамериканской модели отличается от европейской полным приводом и отдельным 2-литровым рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем мощностью л.
Переднеприводные SX4 в стандартной комплектации поставляются только в Канаду , Турцию , Израиль и Китай , хотя в Канаде полный привод является опцией по заказу. В стандартную комплектацию пятидверного хетчбэка североамериканской модели SX4 года входят iAWD «умный» полный привод , электропривод замков дверей, электропривод зеркал, CD-плеер с поддержкой MP3 , функция открытия дверей и запуска двигателя «без ключа».
В году Suzuki отозвала 29 автомобилей SX4. Причиной отзыва стала проблема с ручным тормозом. Из-за неправильного монтажа, произведенного на сборочном заводе Венгрии, возникла опасность несрабатывания механизма ручного тормоза после его активации. Под кампанию отзыва попали автомобили и года выпуска.
В году Suzuki отозвала ещё 24 шт. SX4 по причине проблемы с катализатором — машины могут выделять больше углекислого газа, чем разрешено европейскими нормами токсичности. Второе поколение было показано в ноябре года на Женевском автосалоне. Продажи начались весной года в Европе , 8 сентября года и в России.
В октябре года подвёргся рестайлингу, в некоторых странах стал называться S-Cross. Его продажи начались в феврале года. Третье поколение было показано в октябре года, автомобиль подвёргся рестайлингу и частичной модернизации, в частности вместо вариатора была установлена коробка автомат, а также в линейку добавлен новый турбированный двигатель.
В некоторых странах стал называться S-Cross. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 10 апреля года; проверки требуют 8 правок. В статье не хватает ссылок на источники см. Оригинал ПТС. Еще 2 похожих авто.
Чтобы воспользоваться сравнением, добавьте еще минимум один автомобиль. Перейти к сравнению? Сравнить авто. В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами. А пока ознакомьтесь с действующими акциями.
Перейти к ациям. Спасибо, заявка принята! Вы подписаны на обновления авто! Мы оповестим вас если у нас появятся автомобили по выбранным вами параметрам. Условия старта и сохранения гарантии ТТС: В течение 30 дней с момента покупки - Пройти ТО и бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС Устранить в любом сервисном центре ТТС замечания по автомобилю, для расширения списка узлов, попадающих под Гарантию В дальнейшем, регулярно проходить ТО по регламенту завода-изготовителя в любом сервисном центре ТТС Каждые пол года проводить бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС.
Оцените наш сайт Насколько удобно пользоваться нашим сайтом? Вы чем-то расстроены? Пожалуйста, расскажите нам об этом! Благодарим Вас за оценку.
Перезвоните мне Введите ваше имя. Введите номер телефона. Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Скачивайте наше мобильное приложение.
