Свеча зажигания принцип работы
Конструкция свечей зажигания и принцип работы Свеча зажигания состоит из двух электродов смотри рисунок. Решающее влияние на надежность и долговечность свечи оказывает техническое состояние двигателя, характер и условия эксплуатации, качество топлива и моторного масла. Моторное масло Ravenol.
Для предотвращения этих процессов многие производители снабжают свечи накаливания не одним, а сразу двумя или несколькими боковыми электродами.
Это существенно увеличивает расчётный срок службы. Калильное число — самый главный параметр свечей, подбираемый создателями мотора. Он указывает на тепловые режимы работы. Этот параметр задаётся конструкцией и длиной выступающей части изолятора и индивидуально подбирается мотористами в каждом конкретном случае.
При несоответствии калильного числа требуемым значениям температура свечи выходит за обозначенные рамки в меньшую или большую сторону. В первом случае она перестаёт самостоятельно очищаться от нагара наслоения мешают нормальному искрообразованию , а во втором — возникает неуправляемое калильное зажигание от чрезмерное высокой температуры корпуса и электродов.
В результате детонации разрушаются поршни, шатун и коленвал, прокладки головки блоков цилиндров и сами свечи, масляная плёнка со стенок цилиндров быстро смывается, вызывая их ускоренный износ. Даже при соблюдении идеальных условий в камерах сгорания, свечи относительно быстро стареют и выходят из строя. Именно по этой причине производители рекомендуют менять их не реже 30 км пробега то есть во время каждого второго ТО.
Старение электродов можно заметить невооружённым взглядом. В результате эрозии проводники истончаются, а зазор между ними значительно увеличивается. Несмотря на то, что современные системы зажигания легко пробивают зазор в ,5 мм, ни к чему хорошему увеличение зазора не приводит: В конечном счёте в камерах сгорания начинаются хаотичные пропуски зажигания, а несгоревшее топливо поступает в катализатор и выхлопную трубу.
В некоторых случаях «мозги» автомобиля это замечают и вовремя отключают подачу топлива в проблемные цилиндры, в других — двигатель продолжает работать в неоптимальных режимах и быстро приходит в негодность. В любом случае снижается мощность, ухудшается приемистость, растёт расход топлива, быстро загрязняется масло.
Словом, страдает целый ряд компонентов и систем автомобиля. Казалось бы, проблему износа электродов производители свечей давно решили: некоторые компании применяют для изготовления центрального электрода не традиционную биметаллическую конструкцию на базе меди, а высокопрочные иридий или платину заявленный ресурс таких свечей превышает ресурс обычных в два-три раза , однако в действительности и такие свечи небезупречны.
Без нее ваш автомобиль с бензиновым двигателем не запустится. Если кратко, это элемент электрооборудования, находящийся в головке блока цилиндров двигателя. На нее подается высоковольтный импульс от катушки зажигания.
Этот импульс проходит по свече зажигания к электродам и в зазоре свечи образует электрическую искру, инициирующую процесс сгорания. В центре свечи зажигания расположен проводник, окруженный изолятором и закрытый корпусом.
Как правило, изолятор изготавливается из керамики. Он необходим для того, чтобы искра возникала только на кончике электрода. Поскольку свеча зажигания располагается в стенке камеры сгорания, она должна быть правильно установлена, чтобы камера сгорания оставалась герметичной при высоких давлениях и температурах в течение длительного времени и при активном использовании. Свечи зажигания бывают различных видов медные, платиновые, иридиевые , разных размеров резьбы или размера под ключ , с разным типом уплотнения посадка по плоскости с деформируемой шайбой или посадка по конусу и с разным искровым промежутком.
Для работы двигателя необходимо, чтобы свеча зажигания работала без перебоев. В бензиновом двигателе топливо смешивается с поступающим воздухом в корпусе дроссельной заслонки, и затем смесь впрыскивается в камеру сгорания.
Катушка зажигания подает высоковольтный импульс на свечу зажигания, и образуется искра, которая воспламеняет воздушно-топливную смесь.
Это повторяется тысячи раз за минуту. Если дизельный двигатель прогрет или находится в теплых климатических условиях, его можно запустить без свечи накаливания. Это достигается благодаря относительно высокой температуре поступающего воздуха и относительно низкой температуре воспламенения дизельного топлива. Однако этого недостаточно для правильного воспламенения подаваемого топлива при других температурах, результатом чего становится увеличение вредных выбросов с отработавшими газами.
Свеча накаливания решает эту проблему.
Это электрическое нагревательное устройство, расположенное в каждом из цилиндров дизельного двигателя. Оно обеспечивает надежный пуск при любых погодных условиях.
Свеча накаливания — это длинная тонкая металлическая деталь с нагревательным элементом на конце. Нагревательный элемент изготавливается из материалов, устойчивых к окислению и высоким температурам. В отличие от свечи зажигания, работающей непрерывно во время движения, свеча накаливания нужна только для процесса воспламенения.
На нагревательный элемент подается электроэнергия, он разогревается и начинает светиться. Поступающий воздух сжимается, и затем форсунка инжектора направляет топливо на горячий кончик свечи накаливания во время впрыска топлива.
Есть несколько признаков, которые говорят о том, что свечи зажигания подлежат скорейшей замене, вне зависимости от указаний производителя:. Также о проблемах со свечами зажигания может говорить снижение динамики при разгоне с места.
На свечах зажигания может появляться налет. Он появляется потому, что в топливно воздушной смеси может быть:. Иногда по цвету нагара можно определить конкретную неисправность, но порой налет на свечах является нормой: например, тонкий желтоватый налет на свече это всего лишь продукты горения топлива, которые появляются при работе двигателя на холостом ходу.
Если двигатель будет работать на более высоких оборотах, например, при поездке по трассе, свеча разогреется и налет сгорит, то есть свеча самоочищается. В том случае, если вы обнаружили на свечах нагар из этого списка, одновременно с диагностикой проблем стоит все же заменить свечи на новые. Не рекомендуется чистить свечу от нагара, а также выкручивать и заново вкручивать свечи для профилактического осмотра. Сейчас особенно легко нарваться на поддельные запчасти - множество известных брендов ушли из России.
Гарантия на свечи составляет 2 года с момента продажи, или 25 — 60 км пробега в зависимости от типа свечи зажигания. Все свечи полностью соответствуют оригиналам по посадочным размерам и характеристикам. У всех свечей есть не только собственная система маркировки товаров, но и ОЕМ-номера и cross-reference основных аналогов для быстрой идентификации знакомых популярных моделей.
Расширенная идентификация свечей по всем основным производителям поможет подобрать свечу для своего автомобиля без особого труда.
Съемная контактная гайка на отечественной серии свечей делает свечи универсальными: их можно применять не только на автомобилях, но и на мототехнике. Рассказываем о важных компонентах автомобильного генератора, которые работают вместе для создания электрической энергии — это ротор и статор. Новинки Выведено из ассортимента Каталог.
Комплектующие генераторов Мосты диодные генераторов Регуляторы напряжения генераторов Роторы генератора Статоры генераторов Узлы щёточные генераторов Шкивы генераторов с обгонной муфтой Показать все. Комплектующие стартеров Втягивающие реле Приводы стартеров бендиксы Роторы Щёточные узлы Показать все. Катушки зажигания Наконечники катушек зажигания Показать все. Система стеклоочистителя Моторедукторы Насосы стеклоомывателя Стеклоочистители в сборе Трапеции стеклоочистителя Показать все.
Топливная система Клапаны дозирования топлива Датчики уровня топлива Клапаны ограничения давления Клапаны регулировки давления топлива Модули топливного насоса Модули топливозаборника Моторы бензонасоса топливные насосы электрические Регуляторы давления топлива Фильтры сетки бензонасоса Фильтры топливные тонкой очистки Показать все.
Свечи Комплекты свечей зажигания Комплекты свечей накаливания Свечи зажигания Свечи накаливания Показать все. Клапаны электромагнитные регулировки фаз ГРМ. Клеммы АКБ. Активатор блокировки замка. Группа контактная замка зажигания.
Лампы автомобильные Лампы галогенные Лампы накаливания Показать все. Насосы электрические помпы. Насосы отопителя дополнительные.
