Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж, КИА Спортейдж VS Сузуки Витара
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Излечено дилером оперативно. Сравнение отзывов владельцев Отзывы о Киа Спортейдж. Охлаждаемый бардачок это конечно важно, банку с пивом хранить Но так ли уж нужно на самом деле то? Opel Monterey A —
За пару дней по объявлениям нашел машину. Пробег у нее был тыс. Цвет ничего такой был — синий металлик. Из Канады. И собрана тоже была на заводе в Канаде. Неухоженная, видно, что рабочая, замызганная вся, но вроде еще крепкая.
Купил за 8 тыс. Что я только с ней не делал! Чуть ли не кирпичи на ней возил по кочкам. Однажды нагрузил плиткой до крыши, пока она не просела до конца и так потихоньку все привез. Ну и вообще не жалел ее, ведь она была предназначена на жертвоприношение. Все-таки через пару месяцев я решил ее чуть-чуть подшаманить по мелочи — подвеска гремела, ролик натяжителя шумел, рейка подтекала и т. Все оказалось очень дешево и несложно, обошлось всего лишь примерно в долл.
Втулки резиновые вообще чуть ли не от Москвича подходят и вообще все очень недорого оказалось на удивление. Но как она резво и красиво побежала после ремонта! Как олень!
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://s.auto.drom.ru/i24282/c/photos/generations/500x_suzuki_grand_vitara_g18556.jpg?1141764)
И так упруго и бесшумно! И расход был чуть больше 10 литров. А потом настала зима и она на летних шоссейных покрышках проходила без проблем по такому глубокому снегу, что я поверить не мог, когда обернулся назад и посмотрел на глубину колеи! И тут я в нее влюбился, притом как-то фатально, безумно! В общем, прослужила она еще года верой и правдой, никаких проблем не доставила при безжалостной эксплуатации.
Только однажды зимой перестал включаться передний привод. Оказалось отгнил один проводочек на включение пневмомуфты и дырочка была в пневмошланге.
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://s.auto.drom.ru/i24282/c/photos/generations/500x_suzuki_vitara_g18527.jpg?1141450)
Проводочек подпаяли и защитным герметиком смазали, трубочку заменили — все это стоило сущие копейки. Совет — перед зимой нужно проверить привод включения переднего редуктора, а именно состояние трубок пневматики если в трубке конденсат, то зимой замерзнет и «перекроет кислород» и чтобы контакты не отгнили, это все бесплатно будет.
Тем не менее решил я эту машину продавать, все-таки изнасилована она была мной безбожно, и хотя по-прежнему все надежно работало, но уже пошла коррозия по порогам приличная. Авто приобрел в марте года с пробегом 82 т. Пересел с отечественного автопрома, так что доволен как мамонт. Не хватает, конечно, круиз-контроля и люка, но это мелочи.
В принципе, внешность на любителя, но мне очень нравится. Хоть и смотрится как паркетник, на самом деле полноценный джип. Серебристый пластик по кругу охраняет кузов от царапин при передвижению по лесу, саду и т. Типичный японец середины 90х. Как бы всё под рукой, но чего-то не хватает.
Качество пластика оставляет желать лучшего, но опять же смотря с чем сравнивать. Сиденья удобные, но в дальней дороге устаешь. Обзор на высоте, помогают большие лопухи и высота авто.
Недавно написал отзыв о машине своей жены Пежо и решил черкануть очередной отзыв о своей машинке СГВ г. Дизайн кузова и салона — уже приелся, в начале радовал глаз, сейчас уже отношусь к нему очень спокойно, одним словом замылился он среди новых моделей других производителей, хотя бы взять КИА или Хундай. Жду, когда же появится новая модель СГВ, но чего-то не видать даже какой-нибудь информации про обновление, а жаль, начинаю уже задумываться о покупке чего-то посвежей в плане дизайна или чего-то харизматичного, что типа Хамера Н3, Чероке последней модели или Командира и т.
Несколько слов о дальнейшей экплуатации авто. При пробеге 45 тыс. Стоимость ТО-3 составила руб. Всего с учетом скидки — руб.
Неприятный сюрприз — похоже гарантия на подвеску подходит к концу. К ТО-3 «подошла» левая стойка стабилизатора — менять по гарантии отказались. Стоимость комплекта стоек у дилера — руб. Вежливо поблагодарил дилера и через интернет-магазин заказал одну стойку, а не комплект.
Цена вопроса — руб. Ранее в отзывах не писал про одну проблему — при движении авто иногда вело влево. Подчеркиваю — иногда. Поэтому раньше грешил на колейность дорог, потом сход-развал, свою мнительность. Решил как то зайти на форум владельцев Спортэйджей и обнаружил что многие сталкивались с подобными проблемами. Показался интересным совет одного из владельцев — сделать калибровку руля.
Ранее никогда не слышал о подобной процедуре. Результаты превзошли все ожидания — авто едет прямо! Стоимость калибровки — руб. При этом пришлось отказываться от предложений дилера сделать сход-развал руб. Что еще? Начинает беспокоить аккумулятор. Достаточно минут поработать радио при заглушенном двигателе, как на мониторе магнитолы появляется предупреждение что батарея разряжена и нужно немедленно запустить двигатель генератор дает нормальную зарядку, никаких мощных дополнительных потребителей энергии нет.
Скоро авто 3 года. В целом серьезных недостатков не отмечено, за исключением относительной ненадежности подвески и короткой гарантии на нее. Хочется надеяться, что вопросы по подвеске отчасти объясняются тем, что мое авто из самой первой серии.
Решил написать еще один отзыв про Sportage3. Думаю, информация будет интересна прежде всего тем, кто рассматривает данный авто как вариант для покупки. Вчера сделал ТО-2, поэтому можно подвести некоторые предварительные итоги. Автомобиль не разочаровал. В целом каких-либо глобальных проблем эксплуатация за 30 тыс. Есть ряд недостатков, о которых расскажу ниже.
Незаметно прошло 8 месяцев или почти 15 тыс. Вот и первое ТО. Сразу оговорюсь — пишу отзыв прежде всего для тех, кто интересуется данной маркой авто. Вопросы — почему кроссовер именно с передним приводом — подробно обсуждены в первой и второй частях, поэтому предлагаю к этому вопросу больше не возвращаться, если нет каких-либо принципиально новых соображений.
Если их нет, то поверьте, скучно в…. Возвращаясь к авто. Первое ТО заняло по времени ровно 2 часа и стоило р. И то, и другое считаю вполне приемлемо. Дилеры Киа выгодно отличаются от дилеров Опель в нашем городе, знаю это совершенно точно на личном опыте, по крайней мере, по отношению к клиентам. Гарантия на кузов 5 лет или тыс. Тут кое-кто писал, что гарантия на Киа в 5 лет — это замануха. Я внимательно изучил условия гарантии по образованию я юрист и могу сказать, что в случае чего реально заставить Киа провести кузовной ремонт и на 5-м году жизни авто при соблюдении ряда условий гарантии.
Что касается гарантии в целом, думаю, что на все авто она не безупречна и желание каждого дилера любой ремонт проводить за счет клиента. Это вполне понятно и объяснимо. Поэтому сложно что-то подробно написать про авто, с которым не происходит ничего особенного. Не планировал писать продолжение как минимум до 10 тыс.
Постараюсь быть объективным. Главное впечатление — авто в целом нравится.
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://s.auto.drom.ru/i24223/c/photos/generations/500x_kia_sportage_g8542.jpg?830154)
Так как машина из первой тысячи, есть мелкие проблемы или, вернее, проблемки. Первая — отклеивался край уплотнителя на передних дверях. Излечено дилером оперативно. Вторая — стук в подвеске слева. Причина теперь установлена точно — при низкой температуре задубел отбойник спасибо форуму владельцев Sporage.
Правда дилер мне зачем-то поменял опорные подшипники. На СТО я говорил, что дело не в них, но мастера настояли, а я сильно не возражал — за их счет пожалуйста.
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://s.auto.drom.ru/i24271/c/photos/generations/500x_kia_sportage_g15802.jpg?1081108)
Стук пропал до замены подшипников как только стало тепло. Теперь дилер точно знает в чем проблема, предлагали мне все устранить, будет время — заеду. Это все. Вроде пустяки, но осадок остался. Думаю, что киа обязано было провести отзыв авто и все устранить централизовано. Главная Сравнение автомобилей. Отзывы владельцев о Grand vitara ft рестайлинг. Автор обзора: Shiden Оценка: 4.
![Сравнить сузуки гранд витара и киа спортейдж](https://i.ytimg.com/vi/hEYFTbOsO4s/maxresdefault.jpg)
Suzuki Grand Vitara FT рестайлинг 1. Canvas Top. А я так, катаюсь иногда… Героиней этих диалогов была трехдверная «Сузуки Гранд Витара» предыдущего поколения, г. Сильные стороны: Надежность Комфорт водителя и переднего пассажира Маневренность Полный привод.
Отзыв Suzuki Grand Vitara 2. Автор обзора: Skiman5 Оценка: 4. Suzuki Grand Vitara FT 1. Первая Сузучка. Сильные стороны: Надежность Неприхотливость Недорогой в эксплуатации Очень высокая проходимость. Слабые стороны: Салон и багажник не назовешь просторными, машина создана не для дальних поездок и не для скоростных дорог. Автор обзора: Ockap Оценка: 4. Сильные стороны: Проходимость Управление Адекватные тормоза. Часть 5 Автор обзора: Skorpion mc Оценка: 4. Доброго времени суток, Уважаемые автолюбители!
Сильные стороны: Надёжность, пока не подводила! Слабые стороны: Шумновата Двигатель 2л л. Отзывы владельцев о Sportage i. Отзыв Kia Sportage new Киа Спортэйдж г. Часть 5 Автор обзора: Nik Оценка: 4. Kia Sportage I 2. Kia Sportage IV 1. Часть 4 Автор обзора: Nik Оценка: 4. Общее впечатление от автомобиля: Автомобиль не разочаровал. Часть 3 Автор обзора: Nik Оценка: 4.
Сильные стороны: Это авто — компромисс между удобством легкового авто и практичностью кроссовера. Удачный или нет — это судить владельцам авто. Лично меня устраивает. Слабые стороны: Все-таки жестковая подвеска, приходится с этим мириться, как с платой за иные достоинства авто. Часть 2 Автор обзора: Nik Оценка: 4. Сильные стороны: Самое яркое впечатление — экономичность. Конкуренты и похожие автомобили Mercedes-Benz M-klasse W рестайлинг — Volkswagen Touareg I — Mercedes-Benz M-klasse W — Chevrolet Tracker I — Suzuki Vitara I — SsangYong Musso I рестайлинг — Chevrolet Tahoe III — Chevrolet Tahoe II — Chevrolet Blazer II рестайлинг — Hummer H1 I — Chevrolet Niva I — Chevrolet TrailBlazer I — Chevrolet Suburban GMT Chevrolet Suburban GMT — SsangYong Kyron I — Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг — Suzuki Grand Vitara JT — Mitsubishi Pajero II — Колесная база, мм.
Объем багажника, л. Грузоподъемность, кг. Объем топливного бака, л. Двигатель Расход топлива смешанный цикл. Мощность, л. Количество клапанов. Количество цилиндров. Расход топлива загородный цикл.
Нормы токсичности EURO. Расположение цилиндров. Трансмиссия Количество передач. Рулевое управление Диаметр разворота, м. Динамические характеристики Максимальная скор.
Радиус разворота, м. Общий рейтинг. RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы.
- Сальник Переднего Моста Сузуки Гранд Витара
- Quto Сравнить Авто
- Сравнение Воздушных Фильтров
- Сузуки Лиана Клиренс
- Сузуки Sx4 Полный Привод Отзывы
- Сравнить Форд Куга И Шкода Йети
- Какую Сигнализацию Поставить На Киа Спортейдж 4
- Где Собирают Сузуки Витара 2016
- Сравнение Мазда 3 И Лансер 10
- Сузуки В Салоне Сургута