Техника с консервации продажа, Объявления по запросу "с консервации"
Выгоды: Знак качества СССР, военная приемка, цена в раз дешевле новых аналогов, а качество не хуже а иногда и лучше!!! Армейская техника в последние годы обновляется постоянно. Урал , Манипулятор КМУ. Котлованная машина МДК-2М, г.
Перейти к основному разделу Перейти к нижнему колонтитулу.
Фильтры Категория Транспорт. Марка авто Все объявления.
Вид запчасти Все объявления. Состояние Все объявления. Все объявления Бизнес Частные. Транспорт - продажа - консервации. Главная Транспорт Сортировать по: Рекомендованное вам.
Легковые автомобили 7 Автозапчасти и аксессуары Шины, диски и колёса 4 Мото 5 Грузовые автомобили 28 Прицепы 5 Спецтехника 24 Сельхозтехника 11 Водный транспорт 4 Воздушный транспорт 1 Другой транспорт 3 Показать все.
Мы нашли объявлений. Двигатель ЯМЗ с военной консервации 3 тг. Дружба - 19 марта г. КПП Мосты на К консервация 2 тг. Дружба - Сегодня в Двигатель , Продам малолитражные двигатели 2СД-М2 с консервации года выпуска 32 тг. Петропавловск - 04 марта г. Продам грузовую ЗИЛ 2 тг. Риддер - Сегодня в Сохранить параметры поиска Если появятся похожие объявления, мы сообщим. Двигатель УАЗ , тг. Кабина зил 1 тг. Рама камаз ,,,, 1 тг.
Коробка передач КамАЗ , тг. Костанай - Сегодня в Прицеп на уаз с консервации тг. Зил, военный кунг с консервации 3 тг. Двигатель ЯМЗ с консервации 3 тг. Электропривод жалюзей - 10 к-в.
Диск сцепления нажимной с кожухом - - 40 шт.
Коробка передач - 10 шт. Дифференциал моста - 12 шт. Вал карданный - 10 шт. Передний мост - 10 шт. Задний мост - 10 шт. Компрессор - 10 шт Гидроамортизаторы Т - , - с хранения, либо демонтаж с минимальным износом! Интересует возможность приобретения УТД без наработки.
Также нужны колесные редуктора, раздатки и мосты на Если есть возможность реализации сообщите цены. Автоцистерна для воды. Главные характеристики для выбора шасси 6х6, не меньше 10 куб.
Автокран 25 тн. Дизельная электростанция квт в кол-ве 1 ед. Автовышка 15 м. Копровая установка на автомобильном шасси шасси 6х6 в кол-ве 1 ед. Бурильная установка на автомобильном шасси сечение сваи х, шасси 6х6 в кол-ве 1 ед. Трубоукладчики производства Россия в кол-ве 2 ед. МТ-ЛБу 2 шт ,Урал самосвал 4 шт ,передвижные дизельные эл.
Грузовой автомобиль ГАЗ Атомная подводная лодка проекта «Лира». Защищённый автомобиль КамАЗ «Тайфун». Фронтовой истребитель Су Опытный автомобиль ГАЗ «Тигр». Тяжелый танк ИС Бортовой тягач КамАЗ «Мустанг». О технике, и не только. Тот самый момент, когда пилот и штурман само спокойствие! Автомобили на СВО — это и эвакуация раненых, и доставка продовольствия на передовую.
Без транспорта жизнь на фронте невозможно представить. Поэтому многие считают несправедливостью, когда автомобили изымает военная автоинспекция. Хотя правоохранители делают это на вполне законных основаниях. Служебные автомобили, поставленные на СВО гуманитарщиками, порой поступают на фронт без должных документов.
Это приводит к тому, что военная автоинспекция изымает крайне необходимый на фронте транспорт. Об этом в своём telegram-канале сообщил депутат Госдумы Максим Иванов.
Бойцы жалуются парламентарию на придирчивость военной автоинспекции в зоне СВО. Нужное дело — следить за порядком движения на дорогах и соблюдением правил дорожного движения. С этим никто не спорит. Но когда у бойцов изымают машины из-за того, что они без положенных документов, на фронте растёт возмущение. Депутат Максим Иванов привёл в качестве примера свежий случай, когда автомобили на СВО подлежат изъятию.
Жители Ирбита купили подшефной дивизии списанную в утиль «буханку», привели в порядок и рабочий вид. Надёжно отремонтированную машину отправили в зону СВО с гуманитарной помощью. В реальности — тяговитое авто», — сообщил Иванов. Бойцы благодарны за технику. На этой «буханке» они ездят на передовую, в самое пекло в районе Бахмута. Обратно возвращаются в Кременную.
ВАИ проявили принципиальность и отобрали рабочую машину из-за отсутствия документов. Представьте состояние участников СВО. Едут с передовой, со сложного задания.
Едут по территории боевых действий. А им морочат голову «бумажками». Максим Иванов подчёркивает, что порядок на дорогах идёт в ущерб боеспособности войск. Автомобили на СВО незаменимы, они помогают выполнять боевые задания разведчикам, медикам, снабженцам.
Причём, отмечает депутат, по гуманитарной линии каждый второй автомобиль поступает без документов. Нужен особый, упрощённый порядок легализации таких транспортных средств. Привезли, есть бумага, что машину не украли, а передали от фонда. Колёса у неё крутятся, мотор работает — всё, пусть гоняет. Например, на территории не дальше 30 км от фронта. В Ростов, конечно, на таком нельзя ехать.
Но Токмак, Донецк, Горловка, Сватово — пожалуйста», — выступил с инициативой депутат. Максим Иванов пообещал направить соответствующее предложение в адрес парламентской рабочей группы по вопросам СВО. Автомобили без документов на СВО: мнение волонтёра. Мы доставляем УАЗы и ГАЗы в подразделения, их уже на месте перекрашиваем в цвета мультикам или в хаки, наносим символику.
Снимаем с гражданского учёта и ставим на воинский учёт. У нас так делается. Поэтому у ребят проблем с нашими машинами нет», — пояснил уральский волонтёр. Наличие проблемы, которую поднял депутат Максим Иванов, волонтёр из Каменска-Уральского подтвердил.
И она зачастую возникает с машинами, которые сами бойцы собирают из «металлолома» на месте. Это обычно разбитые «семёрки», «шестёрки» и другие старые «вазовские» автомобили, брошенные на СВО.
Их военнослужащие чинят, собирают по винтику. Упрощённая система постановки на учёт таких транспортных средств — рациональное предложение. И очень облегчит жизнь бойцам, если у депутата получится оформить его законодательно, отметил руководитель фонда «Дело чести». О том, когда мобилизованные бойцы вернутся домой, мы сообщали здесь.
Гусеничная военная техника в музее РВАИ. Ехал по дороге и увидел крутую военную технику. Ржавая жизнь. Коп по войне 3. Запчасти от военной техники. Редкие кадры! Сделано у нас. Когда Путин сказал, что Крымский мост не использовался для перевозки военной техники, я вспомнил вот что: в прошлом году мы с супругой отдыхали в Крыму, и конечно, заезжали и выезжали через мост. И многие знают, что узкое горлышко тут со стороны Тамани: трасса там узкая, загруженная, и лежит через множество поселков.
Вот почему сейчас строится новая трасса, параллельно трассе А Но дело в том, что на старой дороге я за весь путь что туда, что обратно, не видел ни единой военной машины, ровно как не видел их и на самом мосту, конечно. Да и пропускная способность подъезда, а не самого моста, попросту не позволит там перемещаться военной технике.
И вот именно об этом я тогда и думал, тошня в очередной пробке в районе Темрюка: хорошо, думал я, что Мост не используют военные, а то бы мы вообще не проехали тут. Новую дорогу, кстати, откроют уже в следующем году.
