Цвет масла в двигателе
Подытоживая, можно заключить, что потемнение масла - это естественный процесс, бояться которого не стоит. Если масло содержит крупицы черной взвеси, нужна диагностика двигателя. Цвет минерального масла может быть таким же, как и у синтетического.
Как правило, базовые масла с большей вязкостью отличаются более тёмным цветом. Подробнее о минералке или синтетике предлагаем прочесть в нашем материале. Cинтетические масла и масла, полученные в результате процессов гидроочистки, на выходе всегда имеют прозрачный цвет.
Для защиты двигателя от нежелательных отложений в базовые моторные масла добавляют моющие и диспергирующие присадки. Они имеют цвет от коричневого до тёмно-коричневого, и чем выше их концентрация в масле, тем оно темнее. В моторном масле есть и другие виды присадок тёмных оттенков: противоизносная, модификаторы трения и другие. Но их концентрация меньше, чем моюще-диспергирующих, и поэтому сильного влияния на цвет готового продукта они не оказывают.
При сравнении цвета готового масла для легковых автомобилей и масел для коммерческого транспорта с тяжело нагруженными дизельными ДВС мы увидим, что смазочные жидкости для грузовиков и спецтехники имеют более тёмный оттенок.
Это обусловлено с тем, что бензиновый и дизельный двигатели имеют разные режимы работы, поэтому масла для грузовой техники содержат больше моющих и диспергирующих присадок.
Как видите, на цвет готового масла влияет множество компонентов, поэтому только на основании цвета невозможно определить качество масла и его состав количество и тип присадок. Почему в процессе работы масло темнеет При эксплуатации автомобиля в двигателе образуются различные загрязнения: нагары, шламы, лаковые отложения.
При помощи моющих присадок масло нейтрализует кислоты и удерживает загрязнения в себе, поэтому в процессе работы будет темнеть в любом случае. Это естественный процесс. Если же потемнение не происходит, значит масло не выполняет свои очищающие функции, и стоит задуматься о замене. Масла для дизелей всегда темнеют быстрее , чем масла для двигателей, работающих на бензине. Одна из причин — наличие в дизельных моторах системы EGR, которая запускает в цилиндры некоторый объем выхлопных газов.
Потемнение может произойти в первые км после замены масла и даже раньше. На первый взгляд можно подумать, что залитое масло оказалось низкого качества и его надо срочно менять. Но это не так.
Степень потемнения, а также его скорость зависят от многих факторов: Условия эксплуатации. В городском режиме, при высокой температуре окружающей среды масло будет темнеть быстрее. Техническая неисправность систем двигателя. Быстрое потемнение вызывает неисправность системы вентиляции картерных газов. Качество топлива. Масло темнеет быстрее при работе двигателя на обогащённой топливо-воздушной смеси, а также при большом содержании серы в топливе.
Стиль вождения. Высокие нагрузки, эксплуатация в экстремальных условиях ведут к перегреву и, как следствие, потемнению масла. Чистота двигателя. Если двигатель работал на некачественных или неподходящих по свойствам маслах, то он загрязняется быстрее.
При заливке свежее масло будет эту грязь интенсивно отмывать, а его цвет — так же интенсивно меняться на более темный. В отличие от бензиновых или дизельных ДВС, в двигателях, работающих на пропан-бутане или метане , практически не образуются продукты сгорания, которые загрязняют моторное масло. Поэтому оно может оставаться светлым вплоть до 15 км пробега, темнея лишь незначительно.
Тем не менее менять его нужно в сроки, указанные в технической документации. Это связано с тем, что в процессе работы могут измениться другие важные свойства масла — его вязкость, щелочное и кислотное число и другие. Цвет имеет значение? Цвет готового моторного масла напрямую зависит от используемой базы и количества присадок в ее составе, но ни в коем случае не должен являться критерием выбора.
Цвет минерального масла может быть таким же, как и у синтетического. Компания «Техстройконтракт» является экспертом в области смазочных материалов и оказывает широкий спектр профессиональных услуг в сфере поставок, реализации и применения продукции.
Потемнение масла в двигателе может быть обусловлено несколькими причинами: срабатываемостью антиокислительных присадок, и тем, что работают моюще- диспергирующие присадки, которые призваны вымывать и удерживать отложения - продукты окисления: лаковые и шламовые отложения, а также частицы сажи в случае дизельного двигателя. Наши Брэнды. Подробнее о «Техстройконтракт».
Личный кабинет партнера Стать партнером. Полезная информация. Хотите стать нашим партнером, задать вопрос или сделать нам предложение?
