Антифриз ауди 80 б3
Теперь не выходя из дома можно отыскать наиболее редкие разновидности товаров для своего транспортного средства и оформить доставку на склад компании-перевозчика в вашем городе. Архангельск ул. RS2 quattro л.
Кондиционер Компрессор кондиционера Испаритель Осушитель Расширительный клапан кондиционера. Система отопления Радиатор печки Вентилятор печки. Зажигание Свечи Провода высоковольтные Катушка зажигания Трамблер Бегунок распределителя зажигания Коммутатор зажигания Прочие элементы зажигания. Датчики Датчик заднего хода. Аксессуары Защита картера. Система стеклоочистителя Дворники Бачок омывателя Насос бачка омывателя Механизм стеклоочистителя. Тросики Тросик газа Трос сцепления.
Аксессуары Инструменты и аксессуары. Автозапчасти Audi 80 Патрубки системы охлаждения. Патрубки системы охлаждения на Audi Уточните автомобиль:. Выберите год е. Срок поставки. Отправка сегодня Отправка завтра дней Под заказ. Радиатор Вентилятор Водяной насос Термостат Масляный радиатор Пробка радиатора Пробка расширительного бачка Расширительный бачок Прочие элементы системы охлаждения Корпус термостата.
Сортировка: по рейтингу от дешевых от дорогих по сроку. Результаты: 1 - 30 из Выбрать цену Код: Купить Код: Проводка охлаждения: от водяного насоса к водопроводной трубе. Проводка охлаждения: от коллектора к водяной трубе Сторона установки: снизу.
Сторона установки: сверху Проводка охлаждения: от радиатора к соединительному элементу. Патрубки системы охлаждения Gates Audi Артикул: Gates США. Проводка охлаждения: От водяного насоса к соединительной трубке. Проводка охлаждения: от радиатора к водяному насосу. Проводка охлаждения: от водяного насоса на мотора. Проводка охлаждения: от двигателя к водяному насосу Вариант оснащения: eng.
Сторона установки: сверху Проводка охлаждения: от двигателя к радиатору двигателя. Материал: Резина с тканевым включением Проводка охлаждения: от радиатора к водяному насосу Сторона установки: снизу.
Проводка охлаждения: от двигателя к водяному насосу.
В наши дни автомобиль есть практически в каждой семье. Вот только даже самые высокотехнологичные транспортные средства рано или поздно ломаются и АУДИ 80 не является исключением.
Магазин Exte. За годы работы на белорусском рынке автомобильных комплектующих мы наладили партнерские отношения с известными производителями и их официальными представителями. Это позволяет нам систематически пополнять каталог востребованными позициями с минимальной торговой наценкой. Не знаете, подойдет ли заказанная запчасть для модификации вашего авто? Задайте вопрос нашим сотрудникам. Они помогут подобрать нужные запчасти, расскажут о преимуществах и особенностях установки на вашем автомобиле.
Если необходимой автозапчасти нет в на складе, ее можно заказать по номерам телефонов, указанным на сайте. Все товары, представленные в нашем ассортименте, соответствуют стандартам завода изготовителя AUDI, выполнены с использованием качественных материалов и современных технологий. Выбирая Трубку радиатора на нашем сайте, вы можете расчитывать на:. Наш опыт работы позволяет с уверенностью заявлять о том, что мы способны удовлетворять практически любые заявки наших покупателей, начиная от любых оригинальных деталей и заканчивая их бюджетными аналогами от крупных отечественных и иностранных марок.
В нашем интернет-магазине вы всегда сможете выбрать Трубку радиатора для АУДИ 80 B2, B3, B4 всех годов выпуска , , , , , , , , , , , , , , , , , , Bur Завсегдатай. Вопрос по теме: 1 Так клапан мона крутить, или лучше всё таки не трогать? И случай из практики: 2 Если был антифриз Фебиевский, а потом пришлось залить Маннол.
Не было другого, а заливать надо было, так как фланец менял Сейчас температура при движении в пробке приближается к , но до неё не доходит. По книге вроде допускается, что до может греться, потом включается карлсон. Но- раньше-то она выше 92 не грелась!
Вопрос- антифриз плохой, или пробка воздушная? Если пробка, то как её выгнать правильно? AUN Старожил.
Коллеги, нре надо забывать, что пробки могут крутиться у всех по разному, ибо состояния у всех разные. У меня крутилась "вхолостую" Решил не трогать, обходился остабленением патрубка В4 2. Не, самое интересное- термостат работает похоже. В пробке когда стою- температура поднимается выше, чем раньше- до 97 где-то. Тогда врубается вентилятор.
Если после этого ехать нормально, по трассе, то может и ниже 90 упасть на ширину стрелки, а иногда и на две. То есть охлаждается видимо ништяково. Прогревается тоже быстро.
