Коробка дсг фольксваген, Коробка DSG: проблемы, плюсы и минусы | Как работает КПП ДСГ
Популярность системы объясняются отсутствием тепловых потерей из-за взаимодействия мотора и коробки, как это бывает у гидротрансформатора в АКПП. В роботизированной коробке DSG конструктивно в одном корпусе размещены две коробки передач, каждая со своим сцеплением. Каждое сцепление функционирует независимо друг от друга. Она характеризуется быстротой и плавностью переключения, а эксплуатационный ресурс роботизированной коробки довольно высок. Результат, который можно получить от авто, оснащенного DSG: экономичный режим при движении по шоссе на низких оборотах; движение в режиме «спорт» с удержанием повышенных оборотов; способность легко выбираться из грязи или снежных сугробов, используя проверенный метод «раскачки».
Отправте заявку на получение рссрочки. Замена сцепления под ключ руб. Ремонт коробки DSG Volkswagen.
Ремонт коробки в тех центре TFSi Стоимость услуг автотехцентра зависит от нескольких факторов: Модели транспортного средства. Сложности поломки. Стоимости запчастей, необходимых для устранения дефекта. Особенности функционирования «робота» Шестое и седьмое поколения КПП действительно оправдывают ожидания автовладельцев. Среди главных проблем представленных коробок выделяют: Незначительные — появление звуков, скрежетов, металлических лязгов.
Аварийные — поломка мехатроника, обусловленная выходом из строя ПО, режимом езды. Она позволяет автомобилю двигаться плавно, без толчков, обеспечивая водителю и пассажирам максимальный комфорт при движении на любом дорожном покрытии. Что представляет собой коробка передач DSG? Как функционирует коробка передач DSG? Особенности конструкции 7-ступенчатой АКПП: Используются раздельные масляные контуры для блока Mechatronik и механической части коробки передач с заправкой масла на весь срок службы; Установлено сухое сдвоенное сцепление, которому не требуется масло.
В отличии от "мокрой" DSG диски сцепления работают в сухой среде. Преимущества коробки передач DSG. Уменьшение расхода топлива. Динамическое ускорение без потери мощности. Снижение выбросов СО 2. Со снижением расхода топлива уменьшается и количество вредных выбросов в окружающую среду. Недостатки DSG. Почему покупатели отдают предпочтение новым автомобилям Volkswagen с коробкой DSG? Вы сами можете убедиться в этом. Протестируйте трансмиссию DSG на новом автомобиле Volkswagen!
Запишитесь на тест-драйв! Следующая статья Как зарядить аккумулятор автомобиля? Двойное сцепление целенаправленно разрабатывалось для гоночных авто, оснащенных механической коробкой передач. Управляет системой мехатроник. Он взаимодействует с муфтами сцепления, активно «занимается» обработкой поступающих импульсов с электронных датчиков. Работа блока обеспечивает своевременное включение и выключение передач. Комфортное движение по пересеченной местности, особенно на коротких спусках.
В момент подъема или при наличии груженого прицепа ЭБУ включает пониженную передачу с учетом нагрузки на ДВС, сохраняя скоростные показатели. Сам агрегат при этом представляет собой аналог механической коробки, когда диски буквально вращаются в воздухе. Крутящий момент передается на диск сцепления и далее на входной вал.
Каждое сцепление функционирует независимо друг от друга. Сжимает и разжимает их гидравлическая система. Так как «мокрая» коробка охлаждает диски, логично предположить, что это работает на долговечность механизмов. Однако не все так гладко. В «мокром» DSG маслонасос функционирует все время, пока работает мотор, и крутящий момент передается через вал от корпуса сцеплений. Нужное давление в разных частях КП обеспечивается за счет выделенных каналов и клапанов.
Чтобы масло смогло обеспечить условия для безупречной работы штоков и соленоидов снаружи на корпусе коробки стоит сменный масляный фильтр. Изначально Volkswagen Aktiengesellschaft использовал синтетическое масло.
Затем объявил отзывную компанию с последующей заменой масла на полусинтетичекие марки в механической части.
В отношении «сухой» DQ нет указаний от производителя по поводу интервала замены масла, которое изначально рассчитано на весь срок службы авто. При отсутствии проблем в целях профилактики рекомендуется менять масло в механике каждые тыс. Такой же пробег до замены рекомендован и для DQ Дистанцию надо уменьшить в два раза для DQ и DQ Если масло выглядит прозрачным, не факт, что грязи оно не содержит.
Когда имеются явные симптомы перегрева тормозных дисков, образуется сажа на каналах выхлопа, масло темное и отдает гарью. При разной степени доступности масляного фильтра мастера могут запросить за такую услугу от 2 тыс.
Износ увеличивается, когда приходится часто трогаться с места. Избежать таких ситуаций в городских условиях невозможно, но можно изменить поведение на дороге:. О роботизированных трансмиссиях с двойным сцеплением ходит множество легенд и «страшилок». Большинство из них связано с тем, что автолюбители смутно представляют конструкцию и механизм работы устройства. При этом «робот» успешно решает проблемы, присущие обычной механике.
DSG не будет приносить проблем в процессе эксплуатации, если понимать логику мехатроника, не перегружать коробку передач с конструктивной спецификой и вовремя ее обслуживать.
Бесплатно по России.
