Тюнинг советских грузовиков, Полуфабрикаты: как автомобили из СССР дорабатывали для зарубежного покупателя
Одновременно с «Победой-спорт» на заводе имени Сталина создавался еще один интересный спортивный автомобиль — «ЗИС», который увидел свет в г. Наиболее популярной доработкой является установка стальных бамперов, как на паровозах, и элементов дополнительного освещения. Рецепт тот же, но без ультимативной подготовки мотора. Вопрос краеугольный: почему?
Подобные варианты, реализованные на разных уровнях, встречались на дорогах массово. Переделанные одиночки тоже не сдавали позиций, как этот автопоезд на основе КрАЗа Конечно, маломощный по нынешним временам ЯМЗ л.
Самый, пожалуй, известный российский переделанный КрАЗ — это уникальный R, созданный иного слова не подберешь Робертом Ервандяном из Пскова. От исходной машины у него осталось лишь шасси да каркас кабины. Капот с интегрированными крыльями выклеен вручную из стеклопластика.
Двигатель форсирован, коробок передач — две: родная, а за ней — Мазовская, спальник «ручной работы» установлен на резиновых подушках. Она может служить примером квинтэссенции дальнобойного «перепила» девяностых. Конечно, это далеко не все, и , возможно, не самые-самые «перепиленные» дальнобои тех лет, но основные тенденции понятны.
Понравилась статья?
Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов. На руинах Стра Моя лента. На руинах Страны Советов 26 подписчика. Свежие комментарии Артур Будаев.
А где "Руины Страны Советов"? Только Припять. И то из-за радиации! Заброшенные парки Gennady Sokolovsky.
Все воры прошлых десятилетий в гробах переворачиваются - "вор" выходит по УДО По УДО выходит гл На руинах Страны Советов. Среднетоннажный «дальнобой»? И такое у нас встречалось. Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов Подписаться.
Картина дня. Задать вопрос доктору. Прочитайте и примите правила сайта. Если вы зарегистрированы на одном из этих сайтов, или у вас есть учетная запись OpenID, можно войти на Kulturologia.
Если у вас есть профиль на Kulturologia. Выберите сайт и следуйте инструкциям. Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте. Добавление комментариев запрещено правилами блога.
Разрешено только: зарегистрированным пользователям, участинкам блога, модераторам. Забыли пароль? Войти как пользователь: Facebook Mail. Если у вас уже есть профиль на Kulturologia. Закрыть Вход. Войти как пользователь:. Если вы зарегистрированы на других сайтах, авторизуйтесь по протоколу OpenID: livejournal.
История и археология.
