Украинский военный джип
Горячие темы: Штрафы ПДД в Украине В сети показали новый военный внедорожник для украинской армии: фото Автомобиль выглядит достаточно интересно. В настоящее время «Хамви» является основным легким бронеавтомобилем американской армии и выпускается более чем в двадцати модификациях. В помощь водителю: особенности загородных трасс 4 августа
В свое время в СССР таким «кулибиным» регулярно посвящал свои страницы журнал «Моделист-конструктор». По причине крайне скудного ассортимента советских автомобилей, за которыми и так годами стояли в очередях, каждая такая «самоделка» была настоящей сенсацией. Умельцы из Кременчуга презентовали новую модель джипа собственного изготовления.
Сейчас, когда Украину заполнило бесчисленное количество самых разнообразных автомобилей разных стран и разного возраста, поразить наше воображение могут только «самые-самые».
Самые дорогие, самые мощные или же самые необычные — как раз под последнюю категорию и попадает автомобиль «Вепрь», который создали в Кременчугском акционерном обществе «АТП». Создатели «Вепря» предусмотрели самые тяжелые условия эксплуатации автомобиля. Правда, в мощности двигателя «Вепрь» уступает американцу — всего л. Для внедорожника это вполне достаточно, хотя на хорошем шоссе, конечно, «Вепрь» смогут обгонять все, кроме малолитражек.
Однако этот двигатель как раз и предназначен не для достижения высоких скоростей — его сила «тягловая», как у военной техники, которая помогает машине пройти через ямы, завалы, кочки.
Главный создатель «Вепря», Владимир Иванович Пилипенко, предусмотрел самые тяжелые условия эксплуатации автомобиля. Очень оригинальная подвеска — пневматическая, с подкачкой, что позволяет нажатием кнопки изменять просвет, то опуская, то поднимая днище почти на 60 сантиметров над асфальтом. Возможна и индивидуальная подкачка: когда одно из колес попадает в глубокую яму и машина кренится, ее можно выровнять, «вытянув» его пневмоцилиндр.
Однако импортная продукция ВПК, тем более именитых производителей, зачастую имеет такой прайс, что позволить себе пересадить армию на такие машины Украина просто не могла.
К тому же, импортные машины приходилось дорабатывать под отечественное вооружение. Разработка же своей легкой бронетехники, а также налаживание ее серийного производства проходило не так быстро, как хотелось. Сказывалось отсутствие опыта. С переходом войны в позиционную стадию, необходимость в большом количестве полноприводных взрывозащищенных бронеавтомобилей с колесной формулой 4x4 стала не столь острой.
Именно этим можно объяснить крайне неспешные испытания новых моделей бронеавтомобилей и их небольшой тираж см. Спустя несколько лет, вниманию украинских военных были представлены сразу несколько образцов, многие из которых по своим характеристикам и конструкции в значительной мере дублируют друг друга.
Например, "Новатор", «Барс-8», и «Козак-5» созданы на шасси американских тяжелых пикапов с усиленной ходовой и мостами. Здесь просто напрашивается совместное испытание всех близких по характеристикам образцов бронетехники.
Все украинских бронеавтомобили годов проектировались и доводились с учетом боевого опыта, а также последних достижений в области защищенных бронеавтомобилей MRAP.
А именно: «Методы оценки уровней защиты боевых бронированных машин легкой категории при поражении боеприпасами кинетического действия и осколками осколочно-фугасных снарядов полевой артиллерии».
Если, вкратце, то в соответствии со STANAG Уровень 1 бронетехника должна выдерживать попадание пуль 7,62х51 мм, осколков снарядов мм дистанция м, и подрыв ручных гранат под днищем. Машина должна выдерживать попадание бронебойно-зажигательной пули 7,62 x 39 мм на дистанции 30 метров, подрыв 6 кг фугаса под днищем, осколки снаряда мм на дистанции 80 м. Для этого надо сделать днище V-образную формы для отвода ударной волны в стороны.
Однако, в настоящий момент в сети можно найти только фото и видео тестов на подрыв лишь одного ББМ «Козак-2». Все модификации украинских машин оснащены специальными сидениями со сминаемыми элементами, или с особым креплением к стенам корпуса , чтобы избежать травм при взрывах. А некоторые версии укомплектованы фильтрующими установками ФВУ, позволяющими действовать в условиях применения химического и другого оружия массового поражения.
Какие же образцы бронеавтомобилей появились в Украине? Рассмотрим основные образцы легкой и средней бронетехники по мере увеличения их полной массы. Барс-6 Бронеавтомобиль полной массой 5,65 тонн и длиной 5,5 м. Разработан «Богдан Моторс» еще в м году. Вместимость 6 человек.
Особенность — необычное шасси. Дорожный просвет всего мм. Автомобиль оснащен дизелем Hyundai 3. КПП шестиступенчатая ручная. Броневик проходил испытания в Национальной Гвардии. Название расшифровывается как «Бронированная Разведывательно-Дозорная Машина».
В первую очередь за счет клиренса в мм и четырех дополнительных колес сравнительно небольшого диаметра, выдвигающихся из несущего бронекорпуса. Длина машины 5,75 м. Увы, разработанная еще в е годы БРДМ сильно устарела.
Ради проходимости и возможности плавать пожертвовали защищенностью полная масса 7 т и выживанием экипажа из четырех человек. Для него предусмотрели всего два люка в крыше!
Бензиновый двигатель л. V8 ГАЗ весьма прожорлив, а тяговые характеристики далеки от идеальных. Экипаж 8 человек. В наличие боковые дверцы и возможность плавать. Длина 5,8 метра.
Экипаж 6 человек. Свои варианты модернизации предлагали и другие фирмы. Такая защита не перегружает машину вес одной пластины кг и позволяет не бояться даже пулемета КПВТ на дистанции метров. Но, к сожалению, ни одна из модернизаций старого бронеразведчика не решает проблему защиты от взрывов. Из-за заднего расположения мотора, водитель сидит почти над передним мостом.
Что при наезде на мину с большой вероятностью приведет к его гибели. Чем будем давать по зубам. Обзор выставки «Оружие и безопасность » Барс-8 Еще одна разработка «Богдан Моторс» полной массой 10,5 т и длиной 6,7 метров на шасси среднего грузовика Dodge Ram После прохождения таможенных процедур Петр Порошенко лично осмотрел прибывшие машины и провел небольшой тест-драйв одной из них.
Выступив перед присутствующими, Порошенко сообщил о том, что американские машины будут доукомплектованы украинским оборудованием, в том числе, боевыми модулями с противотанковыми ракетными установками. Производителем «Хамви» является американская компания AM General. Гражданская версия этого внедорожника называется Hummer «Хаммер» и с года производится по лицензии концерном General Motors.
В Украине гражданские «хаммеры» продаются по ценам от 30 тысяч долларов США. В настоящее время «Хамви» является основным легким бронеавтомобилем американской армии и выпускается более чем в двадцати модификациях. Выпускаемые варианты отличаются компоновкой и оборудованием — от самой простой базовой модели открытого военного грузовика до санитарной машины. Так, вариант М оборудован тяжелым противотанковым ракетным комплексом TOW дальность поражения цели — до 4,5 км, пробивает до 90 миллиметров брони , а модель M Avenger является мобильной ракетной установкой с зенитными ракетами «Стингер» способна поражать цели на высоте до 4 километров.
Кроме того, существует несколько модификаций «Хамви» для радиотехнических войск, которые оснащены телескопическими антеннами связи и радиолокационными «тарелками». Дизельный двигатель мощностью л. С момента старта серийного производства в году автомобиль HMMWV подвергается постоянной модернизации. Сегодня насчитывается уже три поколения машины, отмеченные соответствующей фирменной маркировкой: от М до МА1 — первое поколение; от МА2 — второе поколение; от М — третье поколение. С момента начала производства «Хамви» компания AM General выпуcтила более тысяч единиц этой машины.
Рама автомобиля изготовлена из устойчивых к коррозии упрочненных алюминиевых сплавов, а его салон вмещает от двух до пяти человек, обеспечивая им круговую противопульную защиту. Машина может нести наружные наборы дополнительной брони различных уровней защиты, при этом самые надежные из них увеличивают вес джипа на килограммов.
В году испытательный центр Харьковского политехнического института проводил проверку прочности брони автомобиля HMMWV бронебойными пулями калибра 7,62 миллиметров.
