Масло в вариатор хонда hr v
По подбору фильтров и прокладок обращайтесь конечно! Где можно купить фильтра? Здравствуйте, гость. Точно нету гидротрансформатора.
Я последние 2 раза его заливал. Вроде хорошо. Заливал ее в обычный хондовский автомат рафага , пока коробка исправно работает, пробег после замены около км. Совет - масло для вариатора из бочек в разлив не покупайте. При смене масла в вариаторе нужно заменить два фильтра и прокладку поддона картера вариатора. Кто-то говорит, кто-то нет. Я лично попробовал екки, но особо похвалить не могу: по техническим данным оно хуже тотачи, но претензий не было. Работает вариатор нормально, масло не темнеет и не горит, цвет обычный.
Я решил что тотачи будет лучше и смени масло. В моем понимании на них надо проехать тыщщь , а лучше , вскрыть агрегат, и вот там уже видно будет какого качества масло было. Здесь в теме уже писали, что производитель и в двигатель рекомендует только свое масло.
Но льют-то все разное, лишь бы подходило по критериям. Так и в вариатор можно лить аналог. Обьясню: 1- по тесту тотачи не хуже родного ищите информацию в интернете. Решил поменять вместе с фильтрами. НО столкнулся с тем что в сервисах Екатеринбурга этого либо вообще не делали никогда либо не знают даже как это.
Сам лезть пока не решаюсь из-за неопытности. Фильтры и 4л HMMF уже лежат. Может кто занимался этим уже в Екатеринбурге? Или просто поменять масло без фильтров и не заморачиваться. Подскажите пожалуйста. Да ничего страшного там нет. Глаза боятся - руки делают. Просмотри внимательно отчёт о замене - и вперёд. Более того, тамошние работники даже не знают о том, что в вариаторе два фильтра.
Они были искренне уверены, что один, типа сетки. Цитировать 1. Цитировать 2. Вас развели на деньги и велик шанс, что сейчас вы убиваете коробку. Надо было нормально поменять жидкость с фильтрами и всё.
Никаких автоматных масел. В faq всё русским по белому написано. Цитировать 3. Цитировать 4. Цитировать 8.
Проехал уже 4 Предыдущий владелец за 2 года и пробега масло не менял, объясняя, что масло гарью не пахнет, варик не дергается и не вибрирует. Зачем лезть,если все хорошо.
Сегодня поменял масло в варике сам. Хотел со снятием поддона и заменой фильтров, но открутив все болты, поддон так и не поддался мне сукин сын. Может там еще какой крепеж проглядел?
Или прикипело все там за долгие годы? Насилия побоялся и решено было все это отложить на 20 км позже в сервисе. Слитая жижа ничего страшного из себя не представляла, обычное отработанное масло, достаточно прозрачное и не вонючее. Стружки не обнаружено. Немного на магните пробки было металлич крошек. Думаю при замене фильтров стружек наберется немало с магнитов.
Очень боялся что замигает D или что то подобное, после замены но слава Богу, все отлично. Варик стал тише и при наборе скорости пропал металлический звук проскальзывания цепи на Z1 проскальзывание это нормально, так как смазывающие способности у него лучше чем у HMMF, об этом много написано в интернете, но смазывание в вариаторе дело второстепенное, это не мотор. Обороты чуть упали на скорости, на задней более плавно стала двигаться.
Доволен, и это частичная замена без фильтров. Фильтр большой плоский , малый р. Все Эксист. Те болты не открутил Механика постепенно уходит на второй плане. На смену МКПП пришла автоматическая коробка переключения передач.
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin kakoemaslo. Самая свежая информация по маслам Только проверенные продукты Более моделей авто Бесплатная консультация.
RU Условия и положения Политика конфиденциальности. Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
