Включить печку ваз 2107, Как правильно настроить печку на ваз 2107?
При этом рекомендуется заменить все хомуты и прокладки на новые. И только после этого поступает к заслонке воздухопритока. Регистрируйтесь сейчас! Воздушная пробка возникает при замене охлаждающей жидкости.
О проекте. О технологиях рекомендаций. Условия использования сервисов. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки.
Отзывы об авто. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор Расскажи о своем авто. Уважаемые пользователи!
С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах.
Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 15 декабря Помогите, не работает печка на ваз Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята.
Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Альберт Власин 15 декабря Или проводка или сам моторчик. Проверить на блоке есть ли напряжение на предохранителе печки Ссылка Пожаловаться. Константин Маракулин 15 декабря Смотрите блок сопротивлений, с помощью которых меняется скорость обдува.
Если я правильно понял, то вся проблема только в работе вентилятора. Альберт Власин В ответ на николай кутузов 15 декабря Max 15 декабря Александр Shi В ответ на Max 15 декабря Василий В ответ на Александр Shi 15 декабря Александр Shi 15 декабря История переписки 2. Для замены подходит вентилятор печки ВАЗ Еще, электродвигатель моторчик вентилятора стоит на пластиковых втулках, втулки изнашиваются, вал начинает люфтить, при работе слышен шум, гул или свист.
Замена на версию ВАЗ , которая уже идет на подшипниках, решает и эту проблему. Чтобы заменить вентилятор печки ВАЗ , нужно заготовить предохранитель, резистор и переключатель оборотов. Детали подходят от модели Нива и Калина. Для снятия вентилятора нужны две отвертки плоская и крестовая , ключ на 7 и 10, плоскогубцы. Чтобы добраться до вентилятора, снимается панель приборов, полка, а также перчаточный ящик.
Затем ключом 7 следует ослабить кожух троса регулировки воздушных заслонок. Далее петля троса скидывается с рычага. Теперь посредством ключа 10 выкручивается гайка крепления корпуса отопителя, после чего плоской отверткой из корпуса печки достаются воздуховоды слева и справа. Затем все той же плоской отверткой нужно снять защелки, которые фиксируют вентилятор.
Дальше нужно отсоединить клеммы проводов, достать вентилятор из корпуса печки, демонтировать крыльчатку. С учетом того, что вентилятор от ВАЗ немного больше по размеру, в конструкцию печки вносятся изменения. Замена только моторчика предполагает необходимость делать дополнительное отверстие в решетке, через которую горячий воздух проходит вниз.
В случае если не делать отверстие, корпус электромоторчика будет упираться в решетку. Если же нужно менять корпус печки, чтобы поставить на «семерку» вентилятор , тогда нужен новый корпус, который обычно делают из оргстекла. При изготовлении нужно точно выдержать все размеры, так как ошибки вызовут вибрации, новый вентилятор сломается.
После сборки корпуса все стыки промазываются герметиком. Главное, при обратной сборке и установке учитывать, чтобы воздух забирался снаружи, а не из салона. Также если воздух не идет в «рукава» или печка дует под панель, следует проверить крепления воздуховодов. Часто бывает, что воздуховод просто не стал на место, забит поролоном и т. Еще дорабатывают и сами воздуховоды.
Это делается путем изготовления в корпусе печки дополнительных отверстий, куда затем вставляется несколько сантехнических шлангов. Если эти шланги соединить с боковыми воздуховодами, а также нижними, тогда это позволит создать более мощный поток теплого воздуха при обдуве ног или стекол.
С учетом того, что неисправностей отопителя может быть достаточно много, ниже рассмотрим основные:. Часто виновником того, что печка плохо работает, становится помпа водяной насос системы охлаждения двигателя.
Как правило, неполадки помпы могут привести к тому, что не работает не только печка, но и двигатель не охлаждается, что приводит к перегреву двигателя. Помпа может не работать в результате обрыва ремня генератора, а также по причине разрушения крыльчатки, заклинивания подшипников и т.
Прежде всего, важно сразу определить поломку.
Если дело в текущем патрубке, кране или воздушной пробке, такую проблему можно решить быстро. Если же причиной становится радиатор печки или другие труднодоступные элементы, тогда предполагается больший объем работ, то есть нужно отдельно изучить инструкции, как снять печку ВАЗ и как выполняется замена печки ВАЗ Давайте рассмотрим методы устранения частых неисправностей.
В случае, когда печка в машине не выключается летом, хотя на блоке управления выставлен холодный воздух, в таком случае неисправен кран или тросик привода крана. Кран находится под панелью приборов со стороны пассажира. Можно сначала попытаться затянуть кран от руки, но не следует прилагать большого усилия, иначе кран сломается и тосол потечет в салон. Как правило, кран отопителя нужно менять при его заклинивании и т.
При этом лучше поставить керамический кран вместо штатного металлического. Такой кран, в отличие от заводского аналога, не закисает, на керамике не скапливается накипь, не возникает коррозия. В результате, даже если кран долго закрыт например, с весны и до осени , после его открытия сохраняется полная работоспособность.
Если коротко, чтобы добраться до радиатора, нужно открутить патрубки радиатора. С учетом вытекающего антифриза, потребуется подставить емкость. Если же нужно снять вентилятор печки, саму систему охлаждения трогать не нужно.
Фактически, снятие печки ВАЗ можно разбить на два этапа:.
Выше мы рассматривали, как снять корпус печки в салоне. Теперь остановимся на моторном отсеке. Для начала, нужно снять все хомуты, которыми крепятся трубки и шланги крана отопителя, затем снимаются шланги.
После головкой на 7 следует выкрутить крепежи уплотнителя печки, далее снимается уплотнитель с патрубков. Чтобы снять радиатор, сначала скидывается кожух троса регулировки крана, снимается петля с рычага. Теперь ключом на 10 выкручиваются 2 крепежных болта, патрубок снимается с радиатора, параллельно демонтируется кран. Обратите внимание, между патрубком и радиатором есть резиновые уплотнители. Так вот, их нужно менять на новые при обратной сборке.
Если радиатор засорился, промывка радиатора печки предполагает его снятие, наружную очистку от грязи, промывку изнутри, продувку компрессором.
Также очищаются и снятые ранее патрубки, кран отопителя и другие элементы системы. Патрубок изнутри можно прочистить ершом. Радиатор вымывается Керхером под давлением около 5 атмосфер.
Мыть нужно до момента, пока из радиатора не будет вытекать чистая вода без грязи и примесей.
