Ямаха р6 характеристики, Обзор мотоцикла YAMAHA YZF-R6
Yamaha R6 R6 улучшает взаимодействие человек-машина, придавая Вам уверенности в исследовании Ваших возможностей. На внешний вид повлияли только увеличенная в длину на 10 см выхлопная труба и новые расцветки. Компания Yamaha анонсировала технические характеристики и особенности обновленной модели мотоцикла YZF-R6 модельного года.
Колесная база — ,5 cм. Введите ваш рост см. ОСАГО на мотоцикл онлайн osago. Страна производства.
Рабочий объем. Количество тактов. Клапанов на цилиндр. Номинальная мощность. Степень сжатия. Тип смесеобразования. Система запуска. Многодисковое в масляной ванне.
Подвеска переднего колеса. Подвеска заднего колеса.
Маятниковая, рычажная подвеска. Вынос передней вилки. Угол наклона вилки. Литые алюминиевые. Передняя покрышка. Задняя покрышка. Передний тормоз. Задний тормоз. Traction Control. Общая длина. Колесная база. Ширина по зеркалам. Минимальный дорожный просвет.
Тормоза отличные, рулится легко,в городе очень удобно,но сразу скажу очень жесткий мотик больше подходит для трека. Из тюнинга у меня почти ничего, ксенон ближний дальний, слайдеры, тонированное стекло Разгонял с небольшим, может можно и больше но было места,езжу только по городу и в ближайшее Подмосковье. Что касается надежности пока сказать не могу, но проблем нет, езжу нормально уже лет 7 ,так что жгу временами нормально,масло не жрет. В общем может кому и поможет при выборе.
Лейте тормазуху 5. Мот отличный - для тех кто любит красивый и агрессивный спортивный дизайн и хорошую динамику, а также надежность и удобство посадки для спорта - это очень большая редкость модель YZF R6 , а также R6S выпускавшаяся до года это по сути одно и тоже, только у модели года перевернутая вилка YZF-R6 воспринимается сейчас как полу турист.
Мотик в целом прикольный, но по запчастям редкий. Ебнешься-устанешь запчасти искать. Вобщем мотик надежный. Рулится не шибко нервно и остро. В сравнению с сибером года проигрывает по рулежке. Жопу носит от интенсивного торможения. Головки блока цилиндров-слабое место. Упали-пиздец, попадос. YZF R6 - Понравилось буквально все.
Рулится остро. Резво реагирует на малейшие пожелания пилота. Тормоза просто вгрызаются в асфальт осторожней надо быть с ними, хонда много прощает на торможении , но опытным пилотам это тока в плюс. Жопу не носит при активном оттормаживании. Мотор бодрый.
Но дерганный. Нужно быть максимально аккуратным в дождь и в поворотах на больших углах. Девушки жаждут. Пластик внешне красивый, по факту пиздец хрупкий. Не ремонтопригодная дорогая игрушка, которая ЕДЕТ! И еще как едет. Скажем так.. Перейти к содержанию Категории. Введение По классам По моделям Обратная связь. Ссылки сюда Связанные правки Служебные страницы Версия для печати Постоянная ссылка Сведения о странице.
Содержание переместить в боковую панель скрыть. Статья Обсуждение. Читать Просмотр кода История. Ещё Читать Просмотр кода История.
