1.4 tsi заводится и глохнет
Не покажет. Если проблема началась с ней значит надо менять а не програмным путем решать проблему. Вход Регистрация. Ошибок нет.
Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Форумы Двигатели 1. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Автор темы Desant7vdd Дата начала 19 Ноя Теги 1. Desant7vdd Новичок. Не заводиться на холодную автомобиль Seat Leon, 1. А я заметил небольшое переодическое поттраивание на холостых. Стрелка тахометра на дергается, а по кузову проходит рябь.
Седалищем чувствуется. И под отсутствующей аватаркой Выглядело так Есть такая фигня, я забил, ошибок нет, по наблюдениям от бенза не зависит Это так и есть в холода! GoodSmacK, фото хреновое, вроде красноватый налет есть, и конец резьбы весь черный. У меня свечи после 30 тыс заметно лучше.
Налет рыжий есть, но на конце резьбы жопа весь в нагаре. Как думаешь из за свечей вся эта лажа может быть?
Обычно следствие езды на DSG с оборотами, стремящимися к Главное - изолятор центрального электрода. На вид он светло-коричневый, это практически идеальный цвет для нормально работающей свечи. Еще заметил, теперь в мороз обороты не поднимаются как раньше было до потом падали.
Добрый день, прошу прощения что лезу в чужой огород.. То есть газ в пол, и тогда заводиться. Вроде как большинство инжекторов именно при газе в пол бензин вообще не льют.
Двигатель прокручивается вхолостую, цилиндры просушиваются, и потом должно заводиться нормально. Если причина в подтекании форсунки или, скажем, попадании масла - это помогает. Завтра это проверю с утра. При похожих признаках определили что у меня полетели топливные форсунки.
При этом у меня авто еле разгоняется, совсем изменилось поведение Отпишусь тоже в этой теме. Началось относительно недавно, машина заглохнуть может когда угодно. Сдавал на диагностику - по словам дилера не показало ни единой ошибки - машина совершенно исправна.
Правда, однажды на долю секунды выскочила ошибка AutoHold и тут же пропала. Очень странно, что дилер не увидел этой ошибки. Тогда дополню: если этот алгоритм работает, то мотор как раз не заводится - бензина-то нет. Крутить секунд пять. Потом - либо начать постепенно отпускать педаль газа, пока не пойдёт бензин и мотор не схватит, либо перестать крутить, отпустить педаль и потом уже заводиться обычным способом. Короче не работает это.
Педаль в пол, машина заводится и обороты подскакивают. На Гольфе нет такого режима Короче куплю новые свечи, поставлю проверю, если ничего не изменится то дело точно не в свечах а это уже дело официалов че там. Может дросель, форсунки, мне кажется это все на програмном уровне, потому что машина заводится с пол оборота, обороты падают до примерно и глохнет даже без тряски, ей как будто оборотов не хватает.
Раньше до сразу подскакивали типо как прогрев был, потом падали, щас это все пропало. Разберусь с этим если, то хоть будем знать на будущее че это за хрень такая. Гольф5, л. Зависит от откружающих условий, времени простоя и т. Машина неделю простояла без дела, отопитель поработал 10 минут, пока чистил окна, результат: 1.
Namenloss, у меня такого нет. Пробег Может в Луке аи98 присадок перебор? Любой 98 бензин является смесью , не бывает его в природе сразу чистого.
А какой бывает? Насколько помню химию даже 92й частично на присадках. Ну 92 можно получить каталитическим крекингом, а вот присадки добавляют для улучшения его свойств.
С ОЧИ 98 бензин получить не возможно. Короче проблема была в дросельной заслонке. Адаптировали ее, если проблема повторится то заменят по гарантии. Но чето мне это все не нравится, адаптировали значит оборотов подкинули? Если проблема началась с ней значит надо менять а не програмным путем решать проблему. Датчик положения выдаёт сигнал согласно положению заслонки. Если при закрытой заслонке он выдаёт сигнал, что она приоткрыта - мозги будут дурить.
Адаптация состоит в перезапоминании сигналов, соответствующих разным положениям. Замена может потребоваться, если в действительности заслонка чисто механически не до конца закрывается или не открывается правильно или если датчик врёт. Ну ясно Буду надеятся что все норм. Новые сообщения Последняя активность. FAQ по форуму. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения.
Поиск сообщений. Установить приложение. Форумы Ремонт и обслуживание Бензиновые двигатели JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер.
Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Автор темы jovan Дата начала Здравствуйте уважаемые форумчане! Прошу помощи. Нажмите, чтобы раскрыть
