Должны ли водители подавать сигналы на азс, Билет №29 ПДД категория С, Д. Быстрый просмотр билетов ПДД правильные и не правильные ответы.

Должны ли водители подавать сигналы на азс

Продолжить движение прямо. Правила разрешают водителю в случаях, когда габариты ТС не позволяют выполнить поворот из крайнего положения на проезжей части, отступить от этого требования п. Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее м п. Очистка внутренних поверхностей аппаратов и трубопроводов должна производиться пожаробезопасным способом согласно графику. Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.




Перевозка, установка, перемещение на площадке, выполнение ремонтных работ бывших в употреблении резервуаров допускается только с емкостями, опорожненными, пропаренными водяным паром и или промытыми теплой водой водными растворами пожаробезопасных технических моющих средств и продутыми инертным газом, а также проверенными на наличие паров топлива с помощью газосигнализаторов.

Процесс обесшламливания надземных резервуаров удаление подтоварной воды и твердых частиц для хранения бензина следует проводить при температуре окружающего воздуха не ниже 0 град. Операция обесшламливания резервуаров всех типов должна производиться закрытым способом посредством либо специально предусмотренной для этой цели техники, допущенной к эксплуатации в России и имеющей соответствующий сертификат, либо ручным насосом, выполненным из неискрящих материалов и предназначенным для работы с бензином и дизельным топливом.

Билет 29 Вопрос 7 - Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на т

При использовании ручных насосов слив шлама должен осуществляться только в закрытую емкость с минимально возможной площадью открытой поверхности жидкости. Емкость для шлама должна быть установлена на поддон на прилегающей к резервуару территории и заземлена. При обесшламливании все люки и штуцеры, не относящиеся к этой операции, должны быть закрыты.

При многокамерном исполнении резервуаров обесшламливание производится раздельно для каждой камеры. Не допускается снимать огнепреградитель или снабженный им дыхательный клапан на выходе трубопровода системы деаэрации без герметичного перекрытия этого трубопровода запорной арматурой.

Тип огнепреградителя должен соответствовать условиям его нормального функционирования в климатических условиях района эксплуатации. При наличии в конструкции технологической системы линии рециркуляции паров топлива из топливного бака транспортного средства в резервуар перекрытие трубопровода деаэрации резервуара для осуществления рециркуляции паров топлива не допускается.

Техническое обслуживание оборудования АЗК АЗС , проведение регламентных работ, метрологические испытания приборного и предохранительного оборудования должны проводиться в строгом соответствии с выполнением графика этих работ. Производство каких-либо регламентных работ, не указанных в ТЭД на технологическое оборудование, не допускается. Такие работы следует выполнять в ремонтных мастерских.

На проведение ремонтных работ на территории, в зданиях, сооружениях, помещениях, технологических системах АЗК АЗС руководитель объекта обязан оформить наряд - допуск.

Смене вида топлива бензин - дизельное топливо в резервуарах камерах АЗС должна предшествовать их полная очистка от предыдущего продукта и соответствующее изменение надписи с указанием о виде хранимого топлива на корпусе наземного резервуара или на видных местах трубопроводов налива подземных резервуаров у муфты для подсоединения напорно - всасывающего рукава АЦ. Наполнение резервуаров топливом следует выполнять только закрытым способом.

Выход паров топлива в окружающее пространство, помимо трубопроводов деаэрации резервуаров камер , должен быть исключен. Перед заполнением резервуара камеры топливом из АЦ необходимо замерить уровень топлива в резервуаре камере и убедиться в исправности противоаварийных систем. На АЗС с подземными резервуарами и отнесенными от них ТРК допускается осуществление операций по заправке транспортных средств из резервуаров, в которые не производится наполнение топливом из АЦ, при условии использования одной АЦ, оборудованной донным клапаном по ГОСТ Р.

Типы, параметры и общие технические требования". Типы, параметры и общие технические требования", должны проводиться в следующей последовательности:. АЦ во время слива должны быть присоединены к заземляющему устройству.

Гибкий заземляющий проводник должен быть постоянно присоединен к корпусу АЦ и иметь на конце струбцину или наконечник под болт для присоединения к заземляющему устройству.

При наличии инвентарного проводника заземление надо проводить в следующем порядке: заземляющий проводник вначале присоединяют к корпусу цистерны, а затем к заземляющему устройству.

Не допускается присоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям АЦ. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно, до полного слива из нее нефтепродукта.

При заправке транспортных средств на АЗС должны соблюдаться следующие правила:. Классификация и маркировка" взрывчатые вещества, сжатые и сжиженные горючие газы, легковоспламеняющиеся жидкости и материалы, ядовитые и радиоактивные вещества и другие ;.

Автомобили, ожидающие очереди для заправки, должны находиться на специальной площадке подпора, обозначенной указательным знаком и расположенной при въезде на территорию заправочных островков АЗС, вне зоны расположения топливных резервуаров и колонок. Технологическое оборудование на автозаправочных станциях должно содержаться в исправном состоянии.

ПДД 8.1 - Указатели поворота

Крышки и заглушки фланцев, патрубков, штуцеров и тому подобные, которые отделяют топливо и его пары от атмосферы, должны быть оборудованы в местах соприкосновения с арматурой не искрообразующими прокладками, выполненными из устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды материалов, и герметично закрыты.

Указанные крышки и заглушки, которые предусматривается открывать при эксплуатации АЗС, должны иметь искробезопасное исполнение. Перед началом эксплуатации ПАЗС на специально выделенной площадке необходимо:. Не допускается использование в качестве ПАЗС автотопливозаправщиков и другой не приспособленной для этих целей техники. При эксплуатации приборов и средств автоматизации необходимо соблюдать рекомендации предприятий - изготовителей по режиму их работы, а также по профилактическим работам с приборами и средствами автоматизации.

Контрольно - измерительные приборы должны иметь пломбу или клеймо госповерителя или организации, допущенной к осуществлению ремонта и проверки исправности приборов. Кратковременное применение оборудования, имеющего нормальное не взрывозащищенное исполнение, при ремонте, испытаниях и проверке средств автоматики, установленных в зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, разрешается лишь при условии выполнения требований, предъявляемых к подготовке рабочей зоны к проведению огневых работ на взрывопожароопасном объекте.

Запрещается вскрывать приборы контроля и средств автоматики во взрывоопасных зонах без снятия электрического напряжения. Ремонт приборов во взрывопожароопасных и пожароопасных зонах разрешается только холодным способом без применения пайки, сварки и других работ, связанных с использованием огня и высоких температур.

Мелкий, текущий ремонт приборов автоматического контроля и регулирования, связанных с работающими технологическими аппаратами и трубопроводами, разрешается только после отключения приборов от технологических установок. Запрещается изменять параметры срабатывания систем противоаварийной и противопожарной защиты без согласования с заводами - изготовителями технологических систем АЗС. Для обслуживания электрооборудования и электросетей АЗК АЗС допускается привлекать специализированные организации, имеющие лицензию на этот вид деятельности.

Наличие договора на плановое техническое обслуживание специализированной или другой организацией не снимает ответственности с руководителя организации владельца за выполнение требований настоящих Правил.

ОБУЧЕНИЕ ПО ПРОФЕССИИ ОПЕРАТОРА АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ (АЗС)

Все неисправности в электросетях и электроаппаратуре, которые могут вызвать искрение, короткое замыкание, сверхдопустимый нагрев изоляции кабелей и проводов, отказ автоматических систем управления, противоаварийной и противопожарной защиты и тому подобное, должны немедленно устраняться.

Неисправные электросети и электроаппаратура должны отключаться до приведения их в пожаробезопасное состояние. Электродвигатели, светильники, электропроводки, кабельные линии и распределительные устройства должны регулярно очищаться от пыли, ЛВЖ и ГЖ. Для передвижных и переносных электроприемников, используемых при проведении регламентных и ремонтных работ, должны применяться гибкие кабели и провода в оболочке, стойкой к окружающей среде и механическому воздействию.

ДТП на АЗС. Кто виноват?

Электросети эвакуационного освещения и систем пожарной автоматики должны присоединяться к независимым от основной сети источникам питания. Электрооборудование, не имеющее знаков взрывозащиты завода - производителя или письменного заключения Государственной контрольной организации, к эксплуатации во взрывоопасных зонах не допускается. В зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, запрещается:.

При отсутствии стационарного электрического освещения для временного освещения помещений с взрывоопасными зонами, открытых технологических площадок, аппаратуры и другого оборудования необходимо применять аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении. Применять переносные светильники, не отвечающие требованиям ПУЭ для соответствующих зон, запрещается.

Включать и выключать фонари следует за пределами взрывоопасной зоны. Переносные светильники должны выдаваться в исправном состоянии и только на время выполнения работ.

По окончании работ светильник должен быть очищен и возвращен с соответствующим оформлением акта о его исправном состоянии. Смена ламп и источников питания, встроенных в светильник, должна производиться работниками, на которых возложено обслуживание светильников. Ремонт электрооборудования должен осуществляться в соответствии с требованиями действующей нормативно - технической документации. В нерабочее время электрооборудование АЗК АЗС , не применяемое в системах безопасности, должно быть обесточено посредством отключения основных выключателей электроэнергии, доступ к которым посторонним лицам должен быть исключен.

Территория АЗК АЗС должна быть спланирована и благоустроена, содержаться постоянно в чистоте и в ночное время освещаться. На территории АЗС не допускается посадка кустарника и деревьев. Пространство между зданиями и сооружениями следует сохранять свободными. В зимнее время проходы и проезды должны регулярно очищаться от снега и льда. Не допускается загромождать проезды по территории АЗК АЗС , подъезды к водоисточникам, подходы к местам хранения первичных средств пожаротушения.

Для сбора использованных обтирочных материалов и пропитанного нефтепродуктами песка необходимо установить металлические ящики с плотно закрывающимися крышками в искробезопасном исполнении, имеющие соответствующую надпись.

Ящики должны устанавливаться в зонах мусоросборника на открытом воздухе. Необходимость охраны АЗС, расположенных в пределах территории предприятий, определяется руководителем предприятия. Работники службы охраны входят в состав работников АЗК АЗС и на них распространяются требования, предъявляемые к этим работникам. Маршруты движения въезжающего и выезжающего транспорта не должны пересекаться.

Во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях, а также у наружных сооружений, на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием:. Работники АЗС, проводящие пневматические испытания на герметичность оборудования, должны иметь удостоверение на право самостоятельной работы по транспортированию и обслуживанию сосудов баллонов , работающих под давлением.

Работы в зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, следует выполнять искробезопасным инструментом и в одежде и обуви, не способных вызвать искру, на специально отведенных площадках.

Перевозка, установка, перемещение на площадке, выполнение ремонтных работ бывших в употреблении резервуаров допускаются только с емкостями, опорожненными, пропаренными водяным паром и или промытыми теплой водой водными растворами пожаробезопасных технических моющих средств и продутыми инертным газом, а также проверенными на наличие паров топлива с помощью газосигнализаторов. Процесс обесшламливания надземных резервуаров удаление подтоварной воды и твердых частиц для хранения бензина следует проводить при температуре окружающего воздуха не ниже 0 град.

Операция обесшламливания резервуаров всех типов должна производиться закрытым способом посредством либо специально предусмотренной для этой цели техники, допущенной к применению на территории Российской Федерации и имеющей соответствующий сертификат, либо ручным насосом, выполненным из неискрящих материалов и предназначенным для работы с бензином и дизельным топливом.

При использовании ручных насосов слив шлама должен осуществляться только в закрытую емкость с минимально возможной площадью открытой поверхности жидкости. Емкость для шлама должна быть установлена на поддон на прилегающей к резервуару территории и заземлена.

При обесшламливании все люки и штуцера, не относящиеся к этой операции, должны быть закрыты. При многокамерном исполнении резервуаров обесшламливание производится раздельно для каждой камеры.

Не допускается снимать огнепреградитель или снабженный им дыхательный клапан на выходе трубопровода системы деаэрации без герметичного перекрытия этого трубопровода запорной арматурой. Тип огнепреградителя должен соответствовать условиям его нормального функционирования в климатических условиях района эксплуатации.

При наличии в конструкции технологической системы линии рециркуляции паров топлива из топливного бака транспортного средства в резервуар перекрытие трубопровода деаэрации резервуара для осуществления рециркуляции паров топлива не допускается. Техническое обслуживание оборудования АЗК АЗС , регламентные работы, метрологические испытания приборного и предохранительного оборудования должны проводиться в строгом соответствии с графиком этих работ. Производство каких-либо регламентных работ, не указанных в ТЭД на технологическое оборудование, не допускается.

Такие работы следует выполнять в ремонтных мастерских. На проведение ремонтных работ на территории, в зданиях, сооружениях, помещениях, технологических системах АЗК АЗС руководитель объекта должен оформить наряд-допуск. Смене вида топлива бензин-дизельное топливо в резервуарах камерах АЗС должна предшествовать их полная очистка от предыдущего продукта и соответствующее изменение надписи с указанием вида хранимого топлива на корпусе наземного резервуара или на видных местах трубопроводов налива подземных резервуаров - у муфты для подсоединения напорно-всасывающего рукава автоцистерны далее - АЦ.

Наполнение резервуаров топливом следует выполнять только закрытым способом. Выход паров топлива в окружающее пространство, помимо трубопроводов деаэрации резервуаров камер или через дыхательный клапан АЦ, должен быть исключен. Перед заполнением резервуара камеры топливом из АЦ необходимо замерить уровень топлива в резервуаре камере и убедиться в исправности противоаварийных систем.

На АЗС с подземными резервуарами и отнесенными от них топливораздаточными колонками далее - ТРК допускается осуществление операций по заправке транспортных средств из резервуаров, в которые не производится наполнение топливом из АЦ, при условии использования одной АЦ, оборудованной донным клапаном. Операции по наполнению резервуаров АЗС из АЦ, не оборудованных донным клапаном, должны проводиться в следующей последовательности:.

АЦ во время слива должны быть присоединены к заземляющему устройству. Гибкий заземляющий проводник должен быть постоянно присоединен к корпусу АЦ и иметь на конце струбцину или наконечник под болт для присоединения к заземляющему устройству.

При наличии инвентарного проводника заземление надо проводить в следующем порядке: заземляющий проводник вначале присоединяют к корпусу цистерны, а затем к заземляющему устройству. Не допускается присоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям АЦ.

Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта. При заправке транспортных средств на АЗС должны соблюдаться следующие правила:. Автомобили, ожидающие очереди для заправки, должны находиться на специальной площадке подпора, обозначенной указательным знаком и расположенной при въезде на территорию заправочных островков АЗС, вне зоны расположения топливных резервуаров и колонок.

Технологическое оборудование на автозаправочных станциях должно содержаться в исправном состоянии. Крышки и заглушки фланцев, патрубков, штуцеров и тому подобное, которые отделяют топливо и его пары от атмосферы, должны быть оборудованы в местах соприкосновения с арматурой неискрообразующими прокладками, выполненными из устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды материалов, и герметично закрыты. Указанные крышки и заглушки, которые предусматривается открывать при эксплуатации АЗС, должны иметь искробезопасное исполнение.

Передвижные автозаправочные станции далее - ПАЗС следует размещать на специально отведенных площадках, места расположения которых должны быть согласованы Государственной противопожарной службой.

Перед началом эксплуатации ПАЗС на специально выделенной площадке необходимо:. Не допускается использование в качестве ПАЗС автотопливозаправщиков и другой, не предназначенной для этих целей техники.

При эксплуатации приборов и средств автоматизации необходимо соблюдать рекомендации предприятий-изготовителей по режиму их работы, а также по профилактическим работам с приборами и средствами автоматизации. Контрольно-измерительные приборы должны иметь пломбу или клеймо госповерителя или организации, допущенной к осуществлению ремонта и проверки исправности приборов.

Кратковременное применение оборудования, имеющего нормальное невзрывозащищенное исполнение, при ремонте, испытаниях и проверке средств автоматики, установленных в зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, разрешается лишь при условии выполнения требований, предъявляемых к подготовке рабочей зоны к проведению огневых работ на взрывопожароопасном объекте.

Запрещается вскрывать приборы контроля и средств автоматики во взрывоопасных зонах без снятия электрического напряжения.

Экзамен ПДД. Категория АВМ. Билет №29

Ремонт приборов во взрывопожароопасных и пожароопасных зонах разрешается только холодным способом без применения пайки, сварки и других работ, связанных с использованием огня и высоких температур.

Мелкий, текущий ремонт приборов автоматического контроля и регулирования, связанных с работающими технологическими аппаратами и трубопроводами, разрешается только после отключения приборов от технологических систем АЗС. Запрещается изменять параметры срабатывания систем противоаварийной и противопожарной защиты без согласования с заводами - изготовителями технологических систем АЗС.

Для обслуживания электрооборудования и электросетей АЗК АЗС допускается привлекать специализированные организации, имеющие лицензию на этот вид деятельности. Наличие договора на плановое техническое обслуживание специализированной или другой организацией не снимает ответственности с руководителя организации владельца за выполнение требований настоящих Правил. Все неисправности в электросетях и электроаппаратуре, которые могут вызвать искрение, короткое замыкание, сверхдопустимый нагрев изоляции кабелей и проводов, отказ автоматических систем управления, противоаварийной и противопожарной защиты и тому подобное, должны немедленно устраняться.

Неисправные электросети и электроаппаратура должны отключаться до приведения их в пожаробезопасное состояние. Электродвигатели, светильники, электропроводки, кабельные линии и распределительные устройства должны регулярно очищаться от пыли, ЛВЖ и ГЖ. Для передвижных и переносных электроприемников, используемых при проведении регламентных и ремонтных работ, должны применяться гибкие кабели и провода в оболочке, стойкой к окружающей среде и механическому воздействию.

Посмотреть вопрос.

Электросети эвакуационного освещения и систем пожарной автоматики должны присоединяться к независимым от основной сети источникам питания. Электрооборудование, не имеющее знаков взрывозащиты завода-производителя или письменного заключения государственной контрольной организации, к эксплуатации во взрывоопасных зонах не допускается. В зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, запрещается:. При отсутствии стационарного электрического освещения для временного освещения помещений с взрывоопасными зонами, открытых технологических площадок, аппаратуры и другого оборудования необходимо применять аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении.

Применять переносные светильники, не отвечающие требованиям ПУЭ для соответствующих зон, запрещается. Включать и выключать фонари следует за пределами взрывоопасной зоны. Смена ламп и источников питания, встроенных в светильник, должна производиться работниками, на которых возложено обслуживание светильников.

Ремонт электрооборудования должен осуществляться в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации. В нерабочее время электрооборудование АЗК АЭС , не применяемое в системах безопасности, должно быть обесточено посредством отключения основных выключателей электроэнергии, доступ к которым посторонних лиц должен быть исключен.

Территория АЗК АЗС должна быть спланирована и благоустроена, содержаться постоянно в чистоте и в ночное время освещаться. На территории АЗС не допускается посадка кустарника и деревьев. Для сбора использованных обтирочных материалов и пропитанного нефтепродуктами песка необходимо установить металлические ящики с плотно закрывающимися крышками в искробезопасном исполнении, имеющие соответствующую надпись.

Ящики должны устанавливаться в зонах мусоросборника на открытом воздухе. Маршруты движения въезжающего и выезжающего транспорта не должны пересекаться. Во всех производственных, административных, складских и вспомогательных помещениях, а также у наружных сооружений, на видных местах должны быть вывешены таблички с указанием:.

Пожарная безопасность и интеллектуальное управление событиями на АЗС