Форд куга 2.5 турбо отзывы
Не знаю ставок транспортного налога в Казани, но в Москве со следующего года за такое авто в год придется отдать 9т. Чуть не забыл приятный рокот настроенного выхлопа. Резвый, быстрый, надёжный.
Отличный, неприхотливый и очень резвый. Мало ест бензина, не приходлив. Некоторые запчасти дорогие. Расходники менял, шланг патрубка печки. Слабая ходовая. Надежная комплектация. На этой комплектации нет полного привода.
Машина в отличие от японских одноклассников более толстая в железе, в лкп, с более качественным пластиком но со сверчками в пластике Мультимедиа, которые нужно устранять самому.
Мотор Duratec he 2,5 хорош и надёжен. Нет мкпп на 2,5м моторе например неубиваемой MTX75 , оооочень нерасторопная акпп.
Не экономичный задушенный двигатель. За 80 тыс. Высокий клиренс, достаточно мягкая подвеска. Двигатель 2. В салоне с завода супер тихо, просто уровень премиум авто, двери тяжелые. Нравится мультимедиа от Сони. Продуманная эргономика в салоне. Только коробка. Пересел с корейца на Форд, так Форд во всем на голову выше и качественнее, но вот коробка блин, к ней надо привыкнуть, она жестковата.
После непродолжительной езды прогревается и более менее норм становится. Прошивка тоже имеет место быть, более слажено работать начинает. Сами пендели от коробки не говорят о поломке, вот просто она такая.
Масло чаще приходится менять, раз в 30 т. Масло, кстати, сразу чернеет, это такое свойство у него указано на упаковке. Задний сальник коленвала оригинал от Мазды подходит , частая замена масла в коробке. Остальное - только ТО. Простой акпп, блок двс чугун. Мощный, надежный. Большой транспортный налогничего глобального.
Ничего глобального. Все понравилось. Ничего не делали ,кроме расходников. Надёжный семейный автомобиль. Андрей 7 месяцев назад Кемерово. Прекрасная связка двигатель-коробка-подвеска руль. Машина очень теплая, в морозы быстро греется, легко заводится. Отлично работает двухзонный климат. Красивый экстерьер. Если брать в комплектации титаниум, недостатков просто нет. Гость 7 месяцев назад Новосибирск.
Идеальный автомобиль для одного человека, или для семьи с маленькими детьми!
За семь лет практически никаких вложений. Все нравилось. Две гранаты после шести лет использования. Юрий 7 месяцев назад Красноярск. Маленький багажник. Хороший автомобиль. Не любит морозы. Нет полного привода. Перегорела лампа стоп-сигнала. Дмитрий 7 месяцев назад Чита. Надёжный автомат, мощный двигатель, качественная обделка салона. Небольшой объём салона и багажника. Высокий, надёжный, неприхотливый. Экономичный, надёжный, в меру комфортный,удобно на дальняк, хорошая шумоизоляция, музыка нормальная, резвый автомобиль, удобно в городе миллионнике как и в маленьком городе.
Больше подходит для взрослых людей по внешним признакам, коробка нежная требует аккуратно эксплуатация и регулярной замены масла, и будет радовать, если забить, полетит быстро.
Да и аккумулятор находится не удобно спрятан глубоко, но это не минус после того когда уже там окажешься. На к полетели стойки передние, но возможно это из за стиля езды и ехать там где не надо ехать. На 70к поменял втулку стабилизатора с зади, я не хотел но попросили , было не дорого я согласился. Стойка левая на 73 км и всё. Надёжный, высокий клиренс, хорошее оснащение.
Слабое лобовое стекло. Николай 9 месяцев назад Новокузнецк. Мощный, быстрый, надежный. Надёжность, экономичность. Гость 9 месяцев назад Владивосток. Сложно с расходниками и запчастями.
Резвый,быстрый,надежный как автомат калашникова. Дорогое обслуживание,но того стоит. Особо не ломалась. Надежный и экономичный автомобиль. Минусов нет. Mark 9 месяцев назад Абакан. Динамичный двс. Не выявил. Тяжелый перед за счёт тяжёлого двигателя , за счёт полезных нычек задний ряд немного тесноват. Ничего серьезного, надёжный автомобиль. Быстрый, отлично рулится, комфортный, хорошая родная шумка, низкий расход для 2,5 литра - в по городу укладывается легко.
Оооочень наворочен в Титаниуме. После нее даже с доплатой ты не получаешь того что есть в куге, т. Хорошая управляемость, хорошее лакокрасочное покрытие. Расход топлива. Ограничитель двери водительской - замена. Мощный движок, отличное сочетание с полноценной АКПП. Гость 10 месяцев назад Биробиджан. Надёжный автомобиль. Гость 11 месяцев назад Хабаровск. Очень комфортный и надёжный автомобиль.
Недооценён на Дальнем Востоке, хотя ничем не уступает японцам, в плане двигателя, подвески, опций, автомата, проходимости гораздо лучше японских парктроников. Отличный бегунок! Жаль было расставаться.
В городе и на дальнобое не подводил. Прошёл т. В своём классе и за свои деньги идеальный авто! Сиденья, медленно прогревается салон. На поменял полностью заднюю подвеску. Шаровая и пару сайленблоков спереди.
Стоит копейки. Надежный, непрехотливый. Расход зимой 11,4 в городе. Отличный автомобиль недооценённый в нашей стране, т пробега не разу не менялись колодки, диски как с завода выработки «0».
Отделка салона шикарная вся мягкая сиденья удобные , динамичный за время эксплуатации не одной поломки, при продаже все проверенно двс 5 акпп5 ходовка5. Пыль и грязь попадает под двери до уплотнителей. Виталий 1 год назад Белово. Высота посалки. Все исправно. Резвый, быстрый, надёжный. Дорогой ремонт, как и на все остальные машины. Сальник распредвала, на тыс. Сергей 1 год назад Иркутск.
Проходимый, хорошо держит трассу, комфортный. Для меня минусов не было. Как и во всех машинах, ходовую часть. Качественная сборка, очень сильный мотор. Гость 1 год назад Екатеринбург. Высокий клиренс, просторно в салоне, легко найти запчасти. Слабый спорт режим. Мощность авто не позволяет в полном объёме оценить эту функцию. Шустрая, комфортная, долговечная. Проблемно менять салонный фильтр. Ничего не ремонтировал, только менял расходники.
Абсолютно беспроблемный автомобиль. Динамичный, неприхотливый, заводится в любой мороз, приятная подвеска, комфортное вождение. Единственный его минус, а может и плюс для кого-то - заурядный внешний вид. Автомобиль очень обычный, незаметный и ничем не выделяющийся. За 4 года эксплуатации только резинки всякие в подвеске при плановом обслуживании. Из чего-то серьезного - только замена термостата в системе охлажения.
Корпус сопливил немного, распространенная болячка. Двигатель огонь, запчасти копейки. Расход адекватный. Тёплая зимой, холодная летом Материалы салона, тыс км, никаких потертостей и трещин. Жестковатая подвеска.
Термостат в сборе, новый.
Катушка - руб контракт. Высокая посадка. Атмосферник 2. Хорошая вместимость. На км. Даже лампочки ещё не менял. Гость 1 год назад Красноярск. Двигатель вполне отличный для этой машины. Коробка обычный автомат. Подвеска энергоёмкая.
Маневренный из за более менее компактных размеров. Расход хотелось бы поменьше. Мало места в подкапотном пространстве. Отличный климат контроль. Слабый разгон. Переключение скоростей.
Надёжный двигатель 2,5. Сергей 1 год назад Иваново. Дизайн, надежность, мощность двигателя. Расход топлива, стоимость обслуживания. Двигатель, полный привод. Замок капота с ключом. Маловато места на задних сиденьях. Кирилл 1 год назад Новосибирск.
Высокая, шумка хорошая, довольно динамичная. Вибрация на холостых , маленький багажник, маркий салон, автомат бывает подергивает, в комплектации тренд нет усб. Надежный и крепкий.
Хорошее состояние. Сколы на лобовом стекле. Григорий 1 год назад Новокузнецк. Гость 1 год назад Томск. Удобный,надёжный,красивый автомобиль. Гость 1 год назад Балашиха. Только плюсы. Комфортный автомобиль, больше городской. Не подходит для дачи. Только расходники. Мощный, надёжный двигатель. Омыватели фар часто выходят из строя. Дмитрий 1 год назад. Клиренс, иногда спасает. Чтоб аккумулятор не сдыхал, что на фф2 , что на куге брелки от сигналки отрубайте, она сажает его сильно.
Подогрев лобового стекла не везде есть Внешний вид. Места больше, чем в фф2 Особо проблем не было, жаль нет полного привода на атмосфернике. Передний привод. Зимой еле выбирался со стоянки, весной 2 раза застрял на даче. Коробка пинается. Капот вибрирует. Дверь 5 не сразу закрывается говорят делали под авто открывание, хм Нет карт и связи с яндексом бубен в помощь Родные коврики короткие. При покупке не было брызговиков.
С ней, часто проколы колес были черная полоса по этой части Колейность не любит. Не удобно двигается спинка сидений крутилка. Данил 2 года назад. Хорошая динамика и устойчивость на дороге, дорогой, мягкий пластик. При переключении начал «попинываться» на 60тыс, прожила коробка 69тыс…. Едет божественно, немецкая сборка. Муфта халдекс 3 иногда может быть не надежной.
Дмитрий 2 года назад. Жрет 92 бензин, метал вроде норм, движок более менее. Лобовое из картона, кто придумал торпедо того нужно посадить на кол и сжечь, широкая резина, не любит клею и вообще застревает везде где может, и кстати ещё можно казнить инженера который придумал телевизор с беспонтовым синк 3, нерентабельный. Лобовое стекло погибло при покупке через пару тысяч, на пробеге 58 тысяч появилась куча неисправностей в датчиках дверей и авто открывания 5 двери, глючный кейлес ручек передних дверей, неудобные до ужаса кресла, самое голимая болячка - недоработка с кабелем управления который идёт от мозгов к коробке, устройство сделано так, что со временем усики вилки запотевает и коробка входит в аварийный режим, 2 варианта либо менять блок схему управления коробки, либо продавать машину, ибо это говно не лечится, а только периодически нужно поднимать не и промывать и просушивать вилку кабеля иначе она затекает маслом АКПП, тухлая проводка все кабели управления стояночным тормозом сгнили нафиг вообще, о плавном переключении этой АКПП лучше не мечтаете как на тракторе, механика плавнее!
Декор пластик в салоне говнище весь заплыл и помутнел, ну самое убогое в этой машине это расположение аккумулятора нужно пол машины разобрать чтобы до него добраться! И кстати она жрет бензин как лошадь!
Кстати не рекомендуют 2. Позвал менеджера и на тест-драйв. Только сел за руль, понял, что машина для меня. Всё интуитивно понятно: хороший подхват с оборотов, спокойный тяговитый двигатель, короткая спортивная коробка, спортивные сиденья с небольшой боковой и поясничной поддержкой, «острое» рулевое — режим спорт. Прокатились три круга по снежному кольцу, и я решил «похулиганить», топнув с пробуксовкой включил полный привод , полез на 30см снег и полез аки танк.
Сам думал, что застряну, но проехал неожиданно просто. Месяц показывал машину друзьям и родственникам — все в восторге. Сильные стороны: Современный Экономичный Удобный автомобиль Слабые стороны: Отсутствие полноценой информации. Добрый день всем. Часто читаю отзывы автовладельцев, но написать отзыв сам решил впервые. С февраля года являюсь владельцем указанного автомобиля в комплектации Titanium, плюс доп. Скажу честно, что никогда не являлся поклонником продукции Концерна Ford и, тем не менее, я купил этот автомобиль.
Более того, я пять мучительных месяцев отстоял в очереди, периодически истязая себя и близких вопросом — зачем я все это делаю?
А ведь выбор был. Понятно, что все соперники достойные, именитые, имеющие массу поклонников и массу достоинств, равно как и недостатков. Вы, наверное, обратили внимание, что все автомобили кроссоверы. До этого ездил на многих автомобилях. Признаюсь так же, что имел трехлетний опыт эксплуатации внедорожника V6 бензин и мощностью под л. После этого сделал для себя несколько выводов, а именно:. Купил автомобиль версии Титаниум в феврале, сейчас март, проехал на нем км. Выбирал из трех: собственно сам форд куга, либо рено колеос, либо ниссан кашкай.
Главным решающим фактором при покупке стал дизельный двигатель, так все-таки экономничнее бензинового. Так же оказалось, когда машину забирал, что межсервисный пробег сократился вдруг с км до км. Хочу поделиться первыми впечатлениями от эксплуатации новой фордовской модели — Куга. До этого я ездил два года на Киа Спортаж, дизель, мкпп, в новом кузове.
По исходным данным тип привода, дизель, мкпп, цена машины очень близки, поэтому сравнения будут корректны и уместны. Мои требования к машине: это должен быть внедорожник, дизель, независимая подвеска всех колес, желательно АКПП, с такими параметрами машин не много, поэтому когда увидел в автосалоне Форд Куга, решил что это моё, хоть и на «ручке». Машину взял в начале ноября с.
Сначала с лета пытался заказать по нескольким фордовским автосалонам — безуспешно. Потом в Питере записался в очередь — обещали пригнать машину к апрелю г.! А в ноябре Куга был уже в свободной продаже, спасибо кризису, наверно. Комплектация тренд. Плюсом: ксенон, литьё, электрорегулировки водительского кресла, электроподогрев воздуха салона, магнитола, фаркоп установил сам в фордовском сервисе.
Установили вроде нормально, но пропил в бампере сделали не аккуратно. Я думаю, что оригинальность машины в полной мере проявляется в ее дизайне: агрессивные фары, скругленные линии корпуса, массивная решетка радиатора, эффектная задняя часть кузова — такое сочетание действительно смотрится. Модель Форд Куга выглядит солидно и при этом достаточно динамично — она подойдет как почтенному отцу семейства, так и молодому парню.
Я помню, как, обсуждая предыдущее поколение машины, некоторые автомобилисты жаловались на излишне вертикальную посадку в не слишком спортивных сиденьях.
В новых креслах усесться можно как душа пожелает, а боковая поддержка хороша и на подушке, и на спинке сиденья. Очень мне понравился наполнитель — валики хорошо держат в поворотах, при этом они достаточно мягкие, чтобы быть ненавязчивыми. Тут сидишь именно «в кресле», а не «на кресле». На втором ряду отнюдь не тесно как по ширине, так и по пространству для ног. Тут даже наклон спинки можно регулировать.
Но ни в одном из трёх её положений мне не было до конца удобно сидеть. Ехать можно, но кайфа нет. Возможно, виновата новая система трансформации салона — подушки теперь не откидываются отдельно, а при опускании спинок автоматически съезжают вперёд-вниз. Разумеется, при попытке откинуть спинку назад подушка заднего дивана тоже изменяет положение, к сожалению, на менее удобное. Великолепные ходовые качества, приемистость, мягкость подвески, отзывчивость руля, шумовой комфорт в салоне на уровне иномарок похожего класса.
Высокий дорожный просвет, высокий профиль резины — все для удобства езды. Корпус автомобиля собранный на заводе Набережные Челны Татарстан имеет значительный недостаток: правая его часть длиннее левой… а так в целом ничего….
Главная Ford Kuga I Отзывы владельцев. Отзыв Ford Kuga 2. Автор обзора: Ggggg Оценка: 4. Ford Kuga I Trend 2. Сильные стороны: Ни разу не подвела на дороге, двигается достаточно хорошо — комфортная, мощная, удобная, надежная машина.
Слабые стороны: При морозах проблематично заводится. Приходится отогревать двигатель. Часть 3 Автор обзора: Bykovorama Оценка: 4.
Сильные стороны: Мощный, непрожорливый литров в городе. Автор обзора: Bykovorama Оценка: 4 из 5. И без него заводится всегда в мороз, 30 градусов не проблема Сделано в Германии Звук двигателя приятный. Слабые стороны: Дороговат при покупке, сильно теряет в цене при продаже Салон маленький, места для ног мало на заднем диване, багажник очень маленький Быстро колодки стираются Щетки стеклоочистителя только фирменные, дорогие Расход в городе Жесткий на ходу.
Автор обзора: Archy Оценка: 4. Часть 1. О прежней машине Я более 4-х лет ездил на Пежо 2. Ездил мало и по городу, «дом-работа-магазин» — пробег 33 тыс. Машина отличная, о ней только позитивные впечатления. О «тонкости душевной организации» АКП-4 был в курсе, поэтому прогревал и эксплуатировал аккуратно, но ездил активно. Зимой очень помогал «зимний режим», для ускорения — «спортивный». Машина отлично управляется, средняя жесткость, но расход у меня короткие поездки и в левом ряду колебался от 11 до 16 л последнее — зимой, со всем включенным свет, музыка, климат, иногда подогревы.
Но расход критерием не был об этом ниже. Замены все плановые и больше по времени все-таки скоро машине 10 лет , чем по износу. Недорогое обслуживание у неофициалов. Автомобиль успешно перешел к другому хозяину. Малоинтересно криминальным элементам. Слабые стороны: Большой расход топлива в бензиновой турбо-версии Сзади мало места, маленький багажник Нет камеры и сенсорного дисплея, дневных LED -огней, люка Неудачное расположение кнопки «старт-стоп».
Отзыв Ford Kuga Форд Куга г. Часть 3 Автор обзора: Ivan njandoma1 Оценка: 4. Здравствуйте всем! Автомобиль Куга пробежал еще км. Сейчас на одометре км. Закончилась гарантия. Сильные стороны: Экономичность Приемистость Управляемость Внешний вид. Слабые стороны: Гнилой сервис в нашем регионе Слабый кузов. Автор обзора: Kugovod Оценка: 4.
Машина сразу до привоза дополнена на заказ, есть: антипробуксовочн. Утром вышел, а у тебя куга прогретая, стеклышки оттаявшие, в салоне тепло… Катит по трассе прекрасно, повороты на скорости выписывает как по рельсам… в отличии от того же тигуана руль не ватный, а очень информативный. Заправляю на лукойле, зимой добавляю через раз антигель MOLY, пока вроде без но… Порадовали электропомощники подвески, очень четко срабатывает и на снос, и на букс… хоть однажды зимой слетел с дороги по своей невнимательности , свалив несколько берез… сам и выехал… внешне оказалось повреждения незаметны, а так кулер турбины вмял, радиатор немного, балку бампера, балку с замком капота, капот вмял, нижний пыльник пластиковый треснул, фара, треснул кронштейн… заказал на сто форд — всё как новое чтоб было и обвес передний поменять… месяц шли детали, я и дальше ездил на куге… ремонт — 2 недели и тысячи руб… с заменой до клепочек, пистонов, саморезов… ну, может сейчас от дороги отвлекаться не буду?!
Сильные стороны: Управляемость на высоте! Ускорение впечатляет Экономия!!! Дворники пока не подвинешь ходом на середину стекла полностью, не поднять — тинейджеры не стырят Вроде дизель, а ни запаха, ни дыма, и труба внутри уже В салоне нет ни вибраций от дизеля, ни шума! Электронные помощники всегда на страже и частенько о себе напоминают, так как я недисциплинированный водитель… Куга красавец, народ обращает внимание!!!
Слабые стороны: Пластик нижнего пыльника и подкрылок хрупкий на морозе Кожух кожзам вокруг ручки кпп потрескался на 20 т. Часть 2 Автор обзора: Ivan njandoma1 Оценка: 4. Привет всем! Сильные стороны: Очень хорошая управляемость. Автор обзора: Kimm Оценка: 4. Но что выбрать, на раф, сх, форик, туарег и прочие копеек не доставало, потому смотрел то, что по средствам: Киа Спортейдж самая простая, но кислая по динамике ; Шеви Каптива открыл капот, увидел эбу бош на улице, покрутил рулем — стук в рулевой ; Тигуан пушка конечно, но слишком много кобыл с маленького объема, скудный малоразмерный салон ; Кашкай наверное худшее из всего, моё имхо ; Форд Эскейп 2 литра автомат понравился, но увидел дизельную кугу… Позвал менеджера и на тест-драйв.
Сильные стороны: Современный Экономичный Удобный автомобиль. Автор обзора: Kugavod Оценка: 4. Сильные стороны: Современный, удобный и практичный автомобиль. Автор обзора: Nikitar23 Оценка: 2. Отзыв о Форд Куга. Теперь об эксплуатации:. Сильные стороны: Расход топлива действительно крайне мал, на полном баке можно проехать км Много всяких мест в салоне для того, что бы убрать мелочи.
Автор обзора: Ivan njandoma1 Оценка: 4. Здравствуйте уважаемые автолюбители! Сильные стороны: Привлекательный внешний вид Цена. Слабые стороны: Мала жесткость кузова в задней части Есть огрехи в эргономике При движении по трассе слышен не громкий, но всё же заметный свист наверно турбина. Автор обзора: Nikozhmegov Оценка: 4. Сильные стороны: Великолепные ходовые качества, приемистость, мягкость подвески, отзывчивость руля, шумовой комфорт в салоне на уровне иномарок похожего класса.
Слабые стороны: Корпус автомобиля собранный на заводе Набережные Челны Татарстан имеет значительный недостаток: правая его часть длиннее левой… а так в целом ничего…. Подберите себе автомобиль седан. Цена: руб. Коробка передач: Любая Автомат Ручная. Focus North America 3. C-MAX 4. Fusion North America 2. Edge 3. Focus RS 3. Fiesta ST 3. Tourneo Connect 3. Focus ST 5. Escape 4. EcoSport 1.
